普拉多不等了！国内版日产探路者即将落地，或售21万，外观更漂亮
日产在硬派车型领域颇有建树，途乐以及探路者在海外与普拉多、陆巡拳打脚踢，互为旗鼓相当的对手，但是后来，日产由于有些高傲，相比丰田而言产品力不那么丰富了，因此落了下风，在使用鼓刹后途乐更是跌入谷底，作为翻身的希望探路者肩负起了更加艰难的任务，在国内硬派车型日渐炽热的局面下，日产有望将探路者车型在国内落地，同时也不足日产在中大型SUV领域的匮乏。
探路者跟大众新车揽巡类似，空间相比新款汉兰达还大一些，三围达到5075/2004/1778mm，轴距更是3025mian，就是7座版后排坐进去堂堂七尺男儿也能轻松翘二郎腿，空间相当阔绰。而表现在外观上临场有一种巨大的压迫感，作为偏重硬派的车型，设计上也相当霸气，简洁的线条配合巨大的中网，不仅漂亮还有一种凌厉的气质，下包围力量感爆棚。
该车使用宽体车身的构造，保证了行驶平稳感，运动化轮毂加上全功能行李架功能完备，尾部该车延续了简约的设计，拖车钩以及立体化尾灯很耐看，颜值相当漂亮，对比陆巡以及普拉多了，后者本映衬成了土包子。
内饰方面，日产探路者采用悬浮屏幕的布局，下侧设计空调区域，整体的布局跟陆巡类似，面板以及挡杆区域采用双色布局，突出了时尚感，不再一味强调硬气，这是很大的进步，体现了日产内饰设计方面不拘一格，很多元化。座椅方面具备5/7座版本，包裹性很好，皮质面料加上细腻缝线呈现出豪华的视觉，感觉就很高级，比朴素的陆巡更加符合车主波涛汹涌的气质。
设计上日产在日系车中显然遥遥领先，动力上其实也没那么低调，该车搭载一颗3.5L的V6引擎，这个引擎也广泛用在海外运动版的天籁上面，特色为爆发力强悍，目前看来也是日产阵营中流砥柱的级别，不过跟天籁一样若是引入国内的话这个版本还是要取消掉的，更换成一个国内天籁同款的2.0T引擎，匹配CVT变速箱，效果也还可以。
另外该车可能会在年底引入国产，价位参考海外或在21万左右，相比汉兰达以及普拉多便宜很多，有望促使日产咸鱼翻身，目前在没有几款当红车撑住牌面，后面真的要泯然众人了。
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