总台记者看世界！大家好，我是总台驻菲律宾的记者黄铮铮。
这几天，国内的朋友可能对今年第11号台风“轩岚诺”比较了解，而我所在的菲律宾现在同样处于雨季。台风暴雨一来，更是雪上加霜。
8月23日的晚上，我们看到马里基纳市政府发布了一条消息，说马里基纳河的水位已经超过15米。我当时心里就咯噔一下。
2020年11月，马里基纳市街道被洪水淹没（黄铮铮 摄）
马里基纳河是首都地区的“洪水风向标”，位于大马尼拉地区的北部，这里地势低洼，河岸边又缺乏堤坝等建筑，很多居民沿河而居，一旦出现洪水，就容易酿成灾害。
2020年11月，马里基纳市洪灾，居民在二楼窗户中求救（黄铮铮 摄）
同时，马里基纳河汇入帕西格河和内湖湾，这里的水位超过15米，就意味着达到了一级警戒，如果水位持续暴涨，那么整个大马尼拉地区出现大规模洪水的可能性就会大大增加。因此，监控马里基纳河的水位，就成为当地政府防控洪灾的重要手段。一旦水位达到18米，就会强制居民撤离。
2020年11月，马里基纳市洪灾。警方出动搜救艇，在原本是街道的地方行驶（黄铮铮 摄）
马里基纳市在社交媒体上还专门开通了直播账号，一旦河水水位达到预警级别，市民们可以通过24小时的直播镜头看到水位的标记。这条河中间有一座大桥，桥墩上用醒目的数字标记了水位刻度。
2022年8月23日，马里基纳河水位直播截图（图源 菲律宾网络媒体）
8月23日那天晚上，我时不时地会打开这个直播账号，关注一下河水的情况，随时准备去进行现场报道。还好当天的河水大约只上涨到15.5米左右就开始回落，没有造成重大的灾害。
2022年8月24日，当地政府部门清理洪水后的马里基纳河河岸（黄铮铮 摄）
我记得两年前，也是一次台风袭击菲律宾，马里基纳河的河水暴涨至22米，几乎和桥面齐平，附近的民居淹没到二层楼高的位置，营救人员需要用小船才能把他们接出来。
2020年11月，马里基纳河河水暴涨，几乎与桥面平齐（黄铮铮 摄）
那一次我和同事在马里基纳市附近趟着没过小腿的洪水做报道。事后当地居民还提醒我们，说洪水当中往往有淹死的老鼠，踩在洪水中极容易发生疫病，让我们一定要多加防护。所以马里基纳河可以说是在整个首都地区让我印象最深刻的一条河了。
2020年11月，总台记者在马里基纳市报道洪水（黄铮铮 摄）
不过在马尼拉还有一条河，也是非常重要的，这就是被称为马尼拉“母亲河”的帕西格河。这条河全长25公里，连接内湖和马尼拉湾，穿过首都大马尼拉地区的5个主要城市。据说在16世纪，西班牙殖民者第一次在马尼拉湾登陆，看到的就是这条河。
传说不一定属实，但帕西格河确确实实在马尼拉的发展历程中扮演着重要的角色，它被称为“生命线”，是主要的航道，各类经济活动也是围绕这条黄金水道展开，历经数百年，这一区域发展成为菲律宾最重要的经济中心。菲律宾的总统府马拉卡南宫，也坐落在帕西格河的岸边。时至今日，仍然有货船在帕西格河上航行。
现在的帕西格河，最著名的网红打卡之处是中国援建菲律宾的两座桥梁。埃潘桥连接金融中心马卡蒂和曼达卢永市，桥身造型看上去像是两只并肩飞行的海鸥，寓意着中菲友谊展翅齐飞。
2021年7月29日，埃潘桥竣工，中国记者在现场合影（黄铮铮 摄）
而连接了中国城和西班牙王城的比农多王城桥则是白色拱桥的造型。中国城的车水马龙，西班牙王城区的历史肃穆，夕阳余晖洒在帕西格河的水面上，桥梁白色拱顶上的两国国旗熠熠生辉。这是无数菲律宾骑行爱好者最为钟爱的打卡时刻。
比农多王城桥全景（黄铮铮 摄）
其实，以前帕西格河桥上也有桥梁，但主要为两车道，且路面很窄，因此交通堵塞情况十分严重。而新桥是双向四车道，设计时速40公里/小时，相比之前能够极大地提升交通运力，缓解中国城和王城地区的交通拥堵情况。
2022年5月，中国驻菲律宾大使黄溪连与骑行爱好者一起打卡中国援菲比农多王城大桥（图源 中国驻菲使馆）
修桥的菲律宾工人曾经告诉我们，希望能以后带着孙辈来看马尼拉的母亲河与河流上的中国桥，这座桥，是他的骄傲。
好了，以上就是总台驻菲律宾记者黄铮铮在当地的观察。
本期《总台记者看世界》作者：总台驻菲律宾记者 黄铮铮
（出自中国之声专栏《总台记者看世界》）
监制丨王巧玲
记者丨黄铮铮
编辑丨杨波