上海地铁运营调度是做什么的工资高吗
可以网上找找招聘信息，上面会有工资待遇或者直接致电人事部门咨询。
也可以去当地中介、或劳务公司那边大致了解下各个单位的待遇。
上海应聘地铁调度员（管理员）
估计就是走后门吧～
应聘时带点诚意，不过若里面人事真的是那种有钱好办事的人，我觉得换个工作算了，并不是读什么专业就一定做什么工作的，一切看市场的职业需求。
上海地铁 怎么考调度
一般性为社会和学校二个方面来招。或是内部录用
上海地铁3/4号线合并与分开的时候，铁路是如何迅速变轨的是通过调度室自动变轨的还是人工控制的呢
自动控制吧，实现非常容易的。
9•27上海地铁事故详情
9月27日14时37分，地铁号线两列列车在豫园站至老西门站下行区间百米标176处发生追尾事故，造成295人到医院就诊检查，目前还有70人住院和留院观察，无人员死亡。
经事故调查组查明，在未进行风险识别、未采取有针对性防范措施的情况下，申通集团维保中心供电公司签发了不停电作业的工作票，并经上海地铁第一运营有限公司同意，9月27日13时58分，上海自动化仪表股份有限公司电工在进行地铁10号线新天地车站电缆孔洞封堵作业时，造成供电缺失，导致10号线新天地集中站信号失电，造成中央调度列车自动监控红光带、区间线路区域内车站列车自动监控面板黑屏。地铁运营由自动系统向人工控制系统转换。
此时，1016号列车在豫园站下行出站后显示无速度码，司机即向10号线调度控制中心报告，行车调度员命令1016号列车以手动限速(RMF)方式向老西门站运行。14时，1016号列车在豫园站至老西门站区间遇红灯停车，行车调度员命令停车待命。14时01分，行车调度员开始进行列车定位。14时08分，行车调度员发布调度命令，交通大学站至南京东路站上下行区段实行电话闭塞法行车。
14时35分，1005号列车持路票从豫园站发车。14时37分，1005号列车以54公里/小时的速度行进到豫园站至老西门站区间弯道时，发现前方有列车(1016号)停留，随即采取制动措施，但由于惯性仍以35公里/小时的速度与1016号列车发生追尾碰撞。
经事故调查组认定，事故的直接原因是：地铁行车调度员在未准确定位故障区间内全部列车位置的情况下，违规发布电话闭塞命令；接车站值班员在未严格确认区间线路是否空闲的情况下，违规同意发车站的电话闭塞要求，导致地铁10号线1005号列车与1016号列车发生追尾碰撞。
为什么上海地铁没有维修调度员
维修有负责人安排就行！调度员可以省略的！