大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是如小来。今天由我给大家带来一辆宝马730Li的检测分享。选择这辆车并不是因为它有什么特别，而是我们的粉丝比较特别，他们的故事让我知道了什么是人情冷暖。
这次的粉丝，我们暂且称之为军哥，在车行见面后发现军哥带着一名老年人一起来看车，看面部长相就像一对父子，开口之后听语气基本上能确认就是一对父子。起初我以为又是一个啃老的故事，但随着检测的进行和交流的深入，结果却让我有点儿小感动。
具体的情感波折还是从检车说起吧！先了解一下车辆基本情况：
车型年款：宝马7系 2016款 730Li领先型
生产年限：2016年10月
登记日期：2017年3月
表显里程：114028公里
车行报价：49.88万
汽车上很多部件都有它独有的标签和日期，保险杠也不例外，身为一个2016年10月出厂的车子，前保险杠生产日期为2016年7月，很合理。不过可以看到中网位置是有过整形喷漆修复的，前保险杠有过拆卸，大灯边角有剐蹭划痕。一般是狭窄路段转弯或者停在路边被侧面剐蹭导致的修复，而事故程度多半不会太大。
原车漆面厚度在一百微米左右，由于之前车主有过贴膜改色，现在已经改回来了，所以边角缝隙多少多少有点残留物。
车门边缘有磕碰掉漆的现象，可能是开车门不注意碰到了旁边的车，可以点漆修复。
后保险杠生产日期为2015年9月，虽然早于车辆出厂时间但是不至于早一年多，推测为后更换的库存件。雷达探头上方还有做漆的痕迹，看工艺像是外面维修店出品。
右后叶子板和右后门有钣金修复的情况，由于后叶子板钣金位置在右侧底边梁附近，拆掉塑料饰板看到内侧无撞击损伤，可以排除底边梁的钣金喷漆。
右前叶子板的漆面厚度特别低，而且有喷漆，打开机舱盖发现叶子板固定螺丝有拆卸痕迹，判断为后更换的叶子板。
前后挡风玻璃上的日期正常，四门玻璃和天窗玻璃上面没有日期标示，不过周围没有拆卸打胶更换痕迹，判断全车玻璃均为原厂部件。
小来我看外观的时候，注意到军哥父亲的情绪不是很高，军哥偶尔会宽慰两句。我猜想是不是老人家不想买这车却又拗不过军哥，这样的啃老族我也见过几次，鄙视说不上，人家有这个命，我怎么就没有这样的老爹呢？
外观没有什么大问题，汇报给军哥之后，军哥点头让我接着往下检测，突然觉得军哥有一种大将风范，话不多但是在强势掌控全局。下一个检测项目是发动机舱，机舱表面自然落灰，布局工整对称，拿掉表层的饰板和发动机盖后，发动机看起来有没有霸气十足的感觉？
来看细节，机盖两侧固定螺丝没有拆卸痕迹，结合外观的漆面检测，判断为原厂机盖。机盖无修复更换，很大程度上能够说明车头前部没有较为严重的碰撞事故。
左右大灯生产日期为2016年9月19日，并且没有拆卸痕迹，大灯也是原厂的，更加说明前部没有事故。
因为右前叶子板有过更换，就重点看一下叶子板支架和内衬，没有发现损伤和更换，说明右前的碰撞也不严重。左右减震器和水箱框架都无拆卸维修。
前防撞梁吸能盒螺丝没有拆卸痕迹，检查左右前纵梁的意义已经不大了，不过看一下既是检测流程的要求也是为了彻底放心，和我预想中的一样，纵梁表面漆面自然平整，没有变形褶皱钣金整形修复痕迹。
发动机部分的检测，气门室盖，进排气支管，曲轴大轮无拆卸渗漏油，基本上排除了发动机吊装大修的可能。宝马气门室盖漏油是出了名的，大家都知道有一句话叫：不漏油的宝马不是真宝马！不好意思，这辆车让你们失望了！
发动机机脚有更换，看到这个标签就知道，这绝对不是在4S店更换的。机脚属于橡胶制品，属于易损件消耗品。一般八到十万公里或者六到八年需要更换。不管你开不开，随着时间的增长会慢慢老化。
全车油液部分，机油看起来很脏了，建议更换；刹车油、冷却液状态正常；电瓶电量低不显示寿命，需要着车充电后观察。
检测发动机舱的时候，隐隐约约听到了军哥父子的对话！
军哥：爸，别难过了！事情都这样了，难过也没用，还是好好帮三叔做好下一步的计划吧！
父亲：这些年你三叔他挺累的，一个人把厂子做那么大，他家里人都不上什么忙，现在遭了火灾，损失一百多万，他说没钱往里投，想退休好好带孙子！
军哥：烧了仓库，厂子的设备还在，工人还在，还是有机会翻身！
父亲：怕你三叔心气儿没了，人一泄劲，怕身体也垮下来！
军哥：唉！
听他们聊天的内容像是家里出过什么事，还涉及到了财产损失，小来我不喜欢八卦别人的事情。既然发动机舱没有任何问题，小来我就没有打扰军哥他们，接着看内饰。一打开门豪华感就扑面而来，车行收拾打理的也很到位，卖相非常好。不过主驾驶座椅边和中部的使用磨损已经非常明显了，毕竟跑了11万公里了。
进到车里感觉驾驶舱内比较潮湿，看了脚垫还是半湿的，没有干透，还有一股霉味！拿掉脚垫，扒开地毯，下面地板倒是干净整洁。
方向盘背面皮子都发霉了。分析了一下原因，应该是车内铺设了真皮地毯，湿气无法散发出去，车子之前也是停在楼梯边上比较阴凉的地方。铺设真皮地毯一定要注意洗车之后把脚垫晾干再放进去，室内长期处于潮湿状态容易产生发霉异味，电子元件也会受潮减少使用寿命。
全车座椅拆卸，应该是铺设真皮地毯拆的，全车座椅骨架无锈蚀痕迹，海绵垫无发霉异味。
驾驶舱保险丝盒无拆卸维修和泥沙锈蚀，点烟器底部干净整洁，安全带卡扣内无泥沙生锈，综合以上几点，排除了车辆泡水的嫌疑。
左B柱空调出风口、后排中央空调出风口、副驾驶右侧空调出风口都有破损的情况，这也是7系的一个小通病吧！看过很多7系车，空调出风口损坏的很多。
静态检测到这里就结束了，内饰有些小问题但并不影响大局。把目前的车况反馈给军哥，他非常有底气的说：小问题不介意，上底盘。车子升起来之后，可以看到底盘非常规整，除了排气管外，其他地方都有厚厚的护板保护。
底盘托底是很难避免的，无非是严重不严重的问题。可以看到右后部的下护板有破损的情况，好在并不是特别严重，暂时不影响使用。
后防撞梁无变形拆卸维修，后围板和备胎槽无钣金修复，结合外观漆面的检测结果，排除了车子后部的追尾事故。
元宝梁固定螺丝无拆卸，还是原厂状态；发动机变速箱结合处固定大螺丝无拆卸，再次说明了发动机变速箱无吊装分解维修。
发动机油底壳螺丝无拆卸，但是出现了漏油的迹象，宝马终究是宝马，始终逃不脱漏油的命啊！目前来看漏的不厉害，后期要注意观察，必要时进行更换。
四轮轮胎和刹车片更换，左前轮胎有割裂的情况，这就建议及时更换了，安全隐患马虎不得。
最后检测车辆OBD电控系统，只有一两个信息传输类的故障码，其它全部正常，真有这么完美吗？小来我猜测车行整备车子的时候把一些故障码清掉了！既然能清掉说明对实际用车没有影响，剩下两个故障码就需要去4S店检修一下了。最后读取变速箱数据流，读出来的里程数为70154英里，换算过来为113366公里，表显里程为114028公里，符合实际里程。
检测底盘的时候，军哥父子还在继续刚才的聊天！
军哥：三叔以前看起来多年轻多精神啊，现在一下老了二十岁都不止！
父亲：嗯！得把他的心气儿给提起来！钱的事儿可以想办法，他自己的思想和脾气不好劝！就这么退休，可能后半辈子就抬不起头了！
军哥：是啊，我们小辈的话三叔估计听不进去，还得您这些老伙计和三婶他们做工作！
父亲：嗯！
小来我不知道怎么插话进去，就顺手看了下后台发来的维保出险记录，上面显示2017年5月车子在右转弯时撞到一辆电瓶车，这就不难理解右前叶子板为什么更换了；右后叶子板的钣金是在小区停车时剐到了墙，心疼那堵墙一秒钟！
到此车辆检测完毕，总结了一下车况，然后一一向军哥汇报说明。这辆730Li无大事故无泡水无大修无调表，外观多处喷漆，发动机机脚更换，内饰使用磨损痕迹，内饰潮湿局部发霉，多处空调出风口破损；底盘托底护板破损，发动机油底壳渗油；整体车况还算是可以的，后期收拾打整一下，做好维护保养就可以正常上路了。
给军哥父子示意检测完了，然后把车况细致的以图文并茂的方式讲给他们听，他们了解清楚后还是比较满意的！
父亲：没啥问题就买了吧！你三叔帮咱们家不少忙，这次支持他一辆车，也算是报恩了！
军哥：嗯，我去交款办手续！
父亲：多少钱买的别给你三叔说，以后他给钱也别要！
军哥：知道了！
老人家终于舒展了眉头！
小来我听明白了，军哥的三叔工厂失火，财产损失较大，车子估计也烧坏了，军哥父子是来给军哥的三叔买车，帮三叔渡过难关！50万的车子说送就送了，先不说车况值不值这个价，单单这份情义就值得我大书特书。
受到感染的我，主动叫住军哥说：我来帮你看下市场行情，价格能谈下来一点儿是一点儿。这款730Li当年厂商指导价89.8万，当时新车优惠不小，落地下来可能不到80万，如今同年份的二手车行情在45万左右，三年贬值了35万，7系的保值率比较一般。今天车行报价49.88万，报价本就偏高，再加上车况确实有瑕疵，谈价还是有较大的空间，照着4-5万去谈还是有可能谈成的。
下一个任务还是在同一个二手车市场，我就没有急着离开，不一会儿等到了军哥的好消息，车子45.8万成交了！小来我心底里感到激动，帮军哥父子买到车，等他们送给三叔时，相信遭受火灾的三叔应该会开心一下！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
35万捡漏才开9万公里的丰田FJ酷路泽，看到年份却笑不出来
05年的雷克萨斯LS还卖16万真保值！买家：比肩劳斯拿来收藏 当年落地90万高攀不起，二手讴歌MDX如今报价15万有人要？
花245万买台8年的劳斯莱斯古斯特，网友：全新迈巴赫不香吗？