深圳地铁为什么有时候是空车靠站也不停，深圳地铁败笔

为什么中国的地铁线路是规划的乱七八糟且都是通到市区内呢如深圳地铁，乱七八糟

逆发展，明知道了要拆迁，为了拆迁多要钱，又建很多房，都是有权利的人才能干出这事，费财费力，

深圳地铁安全宣传漫画引发争议，争议的原因是什么

深圳地铁安全宣传漫画引发争议，争议的原因是什么？

深圳地铁有一则宣传漫画在网上流传，网友们在看了这个宣传漫画之后，纷纷表示这样的内容非常的不合适，因为这部宣传漫画的内容是一个孩子，由于他的父亲在工地工作的时候没有注意安全，最终导致事故的发生，然后这个孩子的妈妈就和别地男人结婚了，而这名男子却打骂这个孩子，并且还花了他亲生父亲留下来的抚恤金，甚至还不断的辱骂他的亲生父亲，说他挣钱不要命，大家对于这样的宣传文案也是有非常多的争议。

如何评价深圳地铁和广州地铁的差异和各自优劣

广州地铁的安检是由手持安检工具的员工完成的，乘客不需要取下提包/背包/行李箱，人均减少1~2s，不但提高通行效率，乘客的体验更是好，这点胜过深圳（包括北京及上海）。

你是如何看待深圳地铁工地争议宣传漫画的

在深圳的地铁上，出现过一个漫画，漫画中工人因为要挣钱而丢失了性命，随后的就是妻子带着孩子一起改嫁了过去，但是结局并不是好的，妻子被家暴，孩子被虐待，这一则漫画广大网友认为在宣传错误的价值观，所以就在深圳地铁的官网下面发自己的意见。因此被大多数人知道了这个事情。

但是有的网友就说，说的道理是没任何问题的，只是表达形式欠妥了点。还有的说，虽说是事实，但是不能当广告，摆到明面上就感觉真的很低俗。我觉得这幅漫画之所以成为众矢之地，一主要还是传递了错误的教育观念。就是后爸打孩子，大家觉得还是对的，认为不打不成才。还有就是，说妻子在丈夫遭遇不幸之后必定会选择再婚，这个是不被认可的。

但是我还是坚持自己的看法，我觉得还是合理的。

深圳地铁站为什么有那么多奇葩的站名

是的，很外奇葩站名：车公庙、留仙洞、鲤鱼门、草埔（好土）。后瑞、固戍、登良、六约。。。百鸽笼，晒布、布心（晕）。最惊悚的是听到：长岭陂（读皮）到了。下一站：翻身。。。

网友吐槽深圳地铁为什么要限流

地铁限流是地铁运营方为了避免大客流对线路或路网造成过大压力而采取的一内种短期应对措施。容主要目的是控制客流分布，降低运输压力与事故风险，从而保障地铁安全。

（点击可查看大图）

车站的客流管控措施有哪些？

1.站厅暂停无包通道

所有乘客均需排队有序进站，避免短时间内较多的乘客涌入站台，以防客伤事件发生。如果开放了无包通道，乘客进站速度快，很多有包的乘客也强行冲到无包通道，不理会安检人员的劝阻，强行进入站内，造成客流组织秩序混乱。

2.停止客流量大的电扶梯运行

避免短时间内大量乘客涌入车站站厅和天桥，防止乘客排队过长引起拥堵，防止踩踏事件和电扶梯因过度拥挤而产生的其他意外情况发生。

3.可到站台人少处候车

望采纳谢谢

深圳地铁争议宣传漫画已撤换，你是否认可网友说的话糙理不糙的说法

广东深圳地铁施工项目部地的宣传漫画在网络上疯狂流传，并且引起人们争议，漫画讲述的故事是孩子的父亲因为在工地不注意安全导致自己身亡，而他妈妈和别的男人结婚，那个男人在打孩子，并且男人花孩子父亲的抚恤金，还骂孩子父亲为了挣钱命都不要，而这漫画就是为了提醒工地的工人在施工的时候注意安全，要不然就会有像漫画上面的那样结局，所以这幅漫画的本意是好的，可是这个表述就会有一些伤“大雅”；但是不可否认这就是话糙理不糙，用最直接的方式提醒人们。

虽然这些话非常糙，可是以前老百姓的一些道理不一样没有任何文化水平，可是当中的道理大家都能够明白，更加通俗易懂让人们能够记住，并且牢记于心，这些话虽然糙但是理却一点也没有糙，这些话甚至往往是生活的写照。

深圳地铁这是怎么了，为什么那么多人排队

随着社会经济的快速发展，我们的生活水平得到了很大的提高，生活方式也是发生了很大的变化。尤其是现在我们的出行，我觉得我们的出行现在已经是发生了翻天覆地的变化。尤其是很多地方都出现了第一天我们都知道，其实地铁给我们的生活带来了很大的便利。当我们在网上看到深圳地铁这是怎么了，到这件事情的时候，很多人就会产生这样的疑问，就是为什么那么多人排队呢？对这个问题的回答，在我看来，我觉得这就是一种社会经济快速发展的结果。同时也是人们的一种思想观念的转变，下面么具体来了解一下。

因此我们在平时的生活中，我们也应该要更多的去关注这方面的问题。对于我们每个人来说，地铁它给我们的生活带来了翻天覆地的变化，但是我们在乘坐地铁的时候，我们也应该要严格的按照地铁上面的那些交通规则，还有就是当遇到那些老弱病残的时候，我们也应该要给他们让座。

深圳地铁为什么有时候是空车，靠站也不停

那不是正常载客车，地铁列车平时停在车辆段，需要时才开出来。而深专圳地铁的车辆段基本属都在线路中间，比如3号线在六约和中心公园，4号线和5号线在塘朗山。。。
由此可知，
1. 在首班之前，列车肯定是空车从车辆段开往起点站；
2. 在高峰期间，备用列车也是空车从车辆段开往起点站；
3. 在高峰之后，备用列车要空车从终点站开回车辆段；
4. 在末班期间，列车也会陆续从终点站开回车辆段。
在以上时间段，如果你看到空车，就无需大惊小怪，这是正常调度。其它时间就可能意味着出现问题了。

深圳地铁不务正业却年入百亿，它为啥能赚这么多钱

因为深圳有大量的人，每天有大量的人通过地铁出行，虽然靠运输赚不了多少钱，但是可以接大量的广告，所以他容易赚钱。