中铁九局拉林铁路项目部拖欠工资
1、 建议向劳动监察部门投诉单位这种违法行为，投诉电话：12333；
2、 《劳动争议调解仲内裁法》 第九条【劳容动监察】用人单位违反国家规定，拖欠或者未足额支付劳动报酬，或者拖欠工伤医疗费、经济补偿或者赔偿金的，劳动者可以向劳动行政部门投诉，劳动行政部门应当依法处理
3、 《劳动保障监察条例》第十七条劳动保障行政部门对违反劳动保障法律、法规或者规章的行为的调查，应当自立案之日起60个工作日内完成；对情况复杂的，经劳动保障行政部门负责人批准，可以延长30个工作日。
拉林铁路是否增加了复线
拉林铁路目前是单线铁路 。
拉林铁路的介绍
拉林铁路是从西藏自治区首府拉萨市拉萨南站——林芝市巴宜区的林芝站的铁路。它起于拉萨南站并沿拉萨河而下，经贡嘎转向东，经乃东、朗县、米林，跨越雅鲁藏布江到林芝站。拉林铁路设计时速是160km/h，属低级快速铁路，速度快于普速铁路。全线新建34车站（车站设置密度居全国之首，方便沿线农牧民），初期开站17个，9个办理客货运业务，8个会让站。全长436千米，与拉日铁路共线33公里，因此新建里程403公里。2012年3月列入了国家《十二五综合交通运输体系规划》的快速铁路专栏。它是川藏铁路、滇藏铁路、甘藏铁路的共同路段，非常重要。而且，它是青藏铁路的支线工程，青藏铁路3条支线铁路分别是：拉萨至林芝、拉萨至日喀则的拉日铁路、日喀则至亚东的日亚铁路，支线全部建成通车后，青藏铁路将和这3条支线形成一个大大的Y字形，总长度将达到2000多千米。拉萨到林芝段的要点“两隧一桥”是指桑珠岭隧道和巴玉隧道，以及巴玉雅鲁藏布江三线大桥。该地属冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地，地势险要，建设难度大。拉萨—林芝有较直的北线和曲形南线，连接的县不同。拉林高等级公路走北线，拉林铁路走南线，顾及不同地域的需要。进程：2014年12月中旬开工1。2015-3月长达33里的桑珠岭隧道进洞施工，2015年6月进入全面建设阶段，部分是奠定施工条件如进场的路，部分是隧道和桥梁。
拉林铁路轨枕开始下线生产吗
伴随着机器轰鸣声，川藏铁路拉萨至林芝段轨枕6月9日落地生产，这标志着拉林铁路轨枕生产步入正轨，为今年拟定9月铁路铺架奠定基础。
作为承建方，中铁十一局集团拉林铁路工程指挥部指挥长王荃荃介绍，该集团承建的新建川藏铁路拉萨至林芝段站前1A标，是拉林铁路全线铺架的首标段，工程总投资逾15.4亿元人民币，于2015年7月1日正式开工。项目施工内容包括土建部分线路总长10.221千米，T梁预制架设1819孔，新建正线铺轨403.14千米，运营长度435.48千米。
王荃荃还说，为确保轨枕整体质量，保障生产供应速度，该分公司设计了一条流水线作业法混凝土轨枕生产线，月产量约25000根。它采用自动养护系统、混凝土自动计量搅拌系统、轨枕自动检测系统等技术，实现了轨枕生产过程控制智能化，确保轨枕生产一次成优。
他表示，拉林铁路是在建川藏铁路、待建滇藏铁路的共同路段，是进藏铁路的重要构成段，它的建成通车，可改善区域铁路网布局，将极大改善西藏的交通状态，把西藏同川渝经济圈、长江经济带相连，对西藏开发建设及沿线经济发展有重要意义。
来源：新浪
拉林铁路,巴杰若隧道在什么位置海拔多高
巴杰若隧道位于西藏自治区，属于拉林铁路，长2105米，全部为V级围岩，其中大变形段1710米，占隧道长度81%，该隧道于2018年6月12日贯通。
拉林铁路何时修
2013 年。 目前抄拉林铁路有南线和北线两条设计方案，南线线路沿拉萨河而下，经贡嘎转向东，经乃东、朗县、米林，跨越尼洋河到林芝县，全长440公里。北线线路沿318国道向东经墨竹工卡、米拉山、工布江达到林芝，全长380公里。鉴于北线修筑难度较大等实际情况，专家们更倾向于南线方案。专家组负责人林世金表示，拉林铁路最快明年可开工建设，但根据铁路规划和设计的流程，要把各项工作做到最充分，最科学的时间是2013年。
拉林铁路全线隧道全部贯通！预计2021年开通运营！
4月7日上午，在建川藏铁路拉萨至林芝段（以下简称川藏铁路拉林段）重点控制性工专程——米林隧道和属藏嘎隧道举行贯通仪式，至此川藏铁路拉林段全线47座216.5公里隧道全部贯通，这标志着川藏铁路拉林段工程建设取得决定性进展，为该段线路按期开通运营奠定坚实基础。
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拉林铁路中铁十八局达嘎啦隧道民工受伤没人管我们
这个好办呀，找劳动局，质监站，安监站，都可以的，其实最简单的办法去项目闹，堵门拉横幅，再不行就去以上的几个部门，带上记着效果会更好，当然你要有正当理由。千万不要无理取闹就好。
拉林铁路有几条隧道动工了
10月5日9时，中铁二局承建的拉（萨）林（芝）铁路朗镇2号隧道进口正式开挖。至此，全线回首座正线隧道施工拉答开帷幕。
最大埋深305米的朗镇2号隧道长2652米，穿越堆巴推测断层、雅鲁藏布江断裂带，岩性破碎且岩质软，围岩稳定性差。第四项目部自进场以来，参建员工安全、高速地完成进口洞门附属工程。
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中铁十七局五公司拉林铁路扎绕隧道民工受伤没人管怎么维权
建议去当地劳动部门申请工伤认定，认定工伤之后做个劳动能力鉴定，看能否构成伤残。赔偿问题协商不成就申请劳动仲裁。如果不懂法律经济困难，可以去当地申请法律援助，这样政府就会指派个免费律师帮你们去打官司。