全国铁路总长度
国家铁路（不包括合资铁路和地方铁路，本栏目以下诸条目皆同）营业线路总延展回里程答127949.1公里，比2001年的126851.0公里增长0.9%。
正线延展里程84274.4公里，比2001年的83419.6公里增长
中国铁路概况，总里程、人均各多少
截止来2009年底，中国铁路营运自里程达到8.6万公里，跃居世界第二位。按人口1339724852来计算，人均里程6.4厘米。
2009年是中国铁路历史上投资规模最大、投产新线最多的一年。全年新开工项目123项，在建新线规模达3.3万公里，投资规模达2.1万亿元。
国家有多少铁路局，座落在哪些城市及其所管辖区
国家有18个铁路局（公司），座落在以下城市：
哈尔滨铁路局设在黑龙江省哈尔滨市西直大街51号
沈阳铁路局设在辽宁省沈阳市和平区太原北街4号
北京铁路局设在北京市海淀区复兴路6号
太原铁路局设在山西省太原市建设北路482号
呼和浩特铁路局设在内蒙古呼和浩特市锡林北路30号
郑州铁路局设在河南省郑州市陇海中路106号
武汉铁路局设在湖北省武汉市武昌区八一路2号
西安铁路局设在陕西省西安市友谊东路33号
济南铁路局设在山东省济南市站前路2号
上海铁路局设在上海市天目东路80号
南昌铁路局设在江西省南昌市站前路7号
广州铁路（集团）公司设在广州市中山路151号
南宁铁路局设在广西南宁市衡阳西路30号
成都铁路局设在四川省成都市一环路北二段11号
昆明铁路局设在云南省昆明市塘双路南站新村548号
兰州铁路局设在甘肃省兰州市城关区和政路156号
乌鲁木齐铁路局设在新疆乌鲁木齐市河南西路2号
青藏铁路公司设在青海省西宁市建国路22号 各铁路局管辖范围：北京铁路局管辖线路分布在北京、天津和河北、山西省及豫、鲁两省部分地区。
南昌铁路局管内区域东至台湾海峡西岸，西至湘赣省界，北至湖北、安徽省界，南至赣粤省界。
南宁铁路局管辖铁路分布在广西壮族自治区和广东、贵州、湖南3省部分地区。
太原铁路局管辖山西省内干线和10条支线。
西安铁路局管辖陕西和陇.川,渝部分地区。上海铁路局东起沪宁、沪昆线上海站，西与南昌铁路局在沪昆线新塘边站、皖赣线倒湖站、合九线孔垄站、西与武汉铁路局在京九线淮滨站、合武线墩义堂站，北与济南铁路局在京沪线利国站、与郑州铁路局在陇海线虞城县站分界；与阜阳地方铁路在漯阜线阜阳北站分界。
武汉铁路局管辖范围为湖北全境和豫南地区国营铁路。
郑州铁路局管辖豫、晋部分。
哈尔滨铁路局管辖的线路覆盖黑龙江省全境，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市和吉林省北部。
乌鲁木齐铁路局管辖兰新、南疆2条干线。沈阳铁路局管辖为辽宁和吉林两省、内蒙古自治区东南部、黑龙江省南部、河北省东北部的部分地区。兰州铁路局管辖线路覆盖甘肃省、宁夏回族自治区全境及内蒙古自治区南端87.3公里、青海省1.5公里。济南铁路局，简称“济局”。管辖线路跨越山东省。管辖京沪、京九干线中段，以及胶济线、胶新线、菏兖日线等干支线。昆明铁路局管辖线路跨越云南、四川、贵州三省。成都铁路局负责管辖四川省、重庆市、贵州省境内的铁路线路，另外云南省东北部的部分铁路线路也由成局管辖。
浙江修建一座大型铁路枢纽站，占地多少呢站场规模多大呢
从目前浙江的城市道路交通发展中说，很多交通方式的打造都有不一样的代表性价值，也会成为当地城市很突出的战略性资源，例如说高铁站资源就是其中之一，与过去所不同的是，在我国目前的城市发展中而言，很多城市由于不同的发展方向和轨迹，从而在实际打造过程中看，它们所具有的发展优势也会更大，像是对高铁站的打造必要性上看，很多城市的高铁站建设速度也很快，今天就认识一座浙江规模大的高铁站，从这座高铁站的站场设计，到所穿过的高铁线来看，它都成为了浙江很有典型意义的一座高铁站了。
它的车站线路采用全高架的形式，分别是地上主体6层、局部8层和地下2层的方式打造，从外观上看，它的整体是以“云”为形象打造出来的，这也会较好的推动当地城市发展很重要的方面，因而对于许多城市来说，其机场的发展价值很高，从而会带动未来杭州西部的发展，由于余杭区与其它城区的空间距离也较大，所以通过高铁站点的对接，可以推动这个城区的发展，进而会让许多其它城区的进步也会得到大的提升。
高铁线路需占地多宽
不一样的高铁有不一样的规模，一般都是：
1、 路堤：两侧均为1.4M。
2 、路堑：两侧均为1.4m。
3 、路侧：两侧均为5.0M。(左右共宽11.4米)。
4 、占地：离两侧建筑物均大于30米。
铁路建设工程用地红线宽度最低是18米，但根据不同地段、地形及施工需要等情况，有的地段红线宽度会大于这个宽度，如隧道口等地的红线宽度远远超过这个宽度，具体根据施工图设计文件来确定。
铁路术语线路所是什么意思
线路所blockhouse 铁路上为增加区间通过能力而设的无配线分界点。
中国高铁具有怎样的规模和实力
据报道，中国拥有世界上最大的高速铁路网，截止至去年年底，中国高铁运营里程已占全球的近百分之七十，遍布四大洲二十余个国家，中国高铁里程已占全球7成，中国高铁标准成世界通用标准。
中国政府在《高速铁路设计规范》中规定了高铁的时速最低为250公里每小时，因此诸如福厦铁路等一批线路虽然在许多国家已经算作高铁了，但是在中国它仍然只能被称为快速铁路。不过，建设高铁不仅仅是列车提速这么简单，除了线路建设、调度系统、通信系统外，还要考虑不同气候、地形和环境等因素对高铁产生巨大影响。
分析人士表示，无论是经过零下四十度高寒地带的哈大铁路、穿越热带环境和台风频发的海南环岛地铁以及经过戈壁滩的兰新高铁等，都体现了中国高铁的规模和实力。
中国铁路一共有多少条分别有哪些
中国第一条小铁路——1865年，英国商人杜兰德在北京宣武门外修建了一条一里长“展览铁路”德小铁路，这是中国出现最早的一条铁路。不久，清统治者以：“观者骇怪”为由，勒令把它拆掉。
中国第一条营业铁路——1876年，上海怡和洋行英商在未征得清政府同意的情况下，采取欺骗手段在上海擅筑，擅自修建了淞沪铁路（从吴凇到上海），于1876年7月建成通车，全长15公里，经营了一年多时间，这是中国最早办理客货运输业务的第一条铁路。后来清政府用28万两白银将其赎回，全部被清政府赎回拆除了。
中国人自己修筑的铁路——唐山至胥各庄铁路，1881年开始修建的唐山至胥各庄铁路，真正成功并保存下来加以实际应用的第一条铁路，从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。
中国第一条高速磁浮铁路——上海浦东高速磁浮铁路。全长30公里，平均运行速度达到每秒60－70米。除启动加速和减速停车两个阶段外，列车大部分时间时速为300多公里，达到最高设计时速430公里的时间有20多秒。
新中国自行设计施工的第一条铁路——成渝铁路，成渝铁路完全采用国产材料修建的第一条铁路。
中国第一条跨海铁路——粤海铁路，粤海铁路2003年1月7日正式开通。总投资45亿元，由“两线一渡”工程组成，即广东省境内的湛江至海安铁路139公里、琼州海峡铁路轮渡24公里、海南省境内的海口至叉河西环铁路182公里。
中国第一条穿越沙漠的铁路——包兰铁路。包兰（包头至兰州）铁路穿越茫茫腾格里沙漠的中国第一条沙漠铁路。包兰铁路1954年10月动工，1958年8月1日全线通车，全长990公里。它横贯内蒙、宁夏、甘肃三省区，几十年间，沙漠科研人员和固沙工人在铁路沿线的沙丘上共铺设草障67000多亩，种植树木1亿4千多株，形成了一条长55公里、宽500米的绿色长廊，使包兰线的通车至今，从没有因沙害引起任何行车事故，被国外专家誉为“中国人创造的奇迹”。这一治沙工程被誉为“世界奇迹”，并荣获联合国“全球500佳环境保护奖”。
中国第一条电气化铁路——宝成铁路，四川与全国沟通的第一条铁路，又是中国第一条电气化铁路。北起陕西宝鸡，过略阳、阳平关入四川，再经广元到达成都，全长669公里，四川境内374公里。
1：南北交通的中枢：京广线
2：东西沿海地区交通大动脉：京沪线
3：纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲——太焦——焦柳
3：纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲——太焦——焦柳
4：纵贯南北的第三大交通中枢：京九线
5：纵贯西南地区的南北干线：宝成——成昆线
6：横贯中原和西北的大动脉：陇海——兰新线
7：京包——包兰线8：横贯江南的东西干线：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线
9：自成体系的东北铁路网主干线：哈大、滨洲——滨绥线
10：沟通关内外的干线：京沈线、京通线
京沈线南起北京，经天津、秦皇岛出山海关，沿辽西走廊到沈阳，全长850KM，沿途是我国重要城市以及煤炭、钢铁、机械、石油等生产基地集中的地区，是我国客货运密度最大的铁路干线之一。也是联系关内外的最主要通道。
京通线自北京郊区昌平，以内蒙古赤峰至通辽，全长870KM，是晋煤出关和东北木材外运的重要铁路，也是沟通华北和东北的第二条铁路干线，对减轻京沈线的运输压力和内蒙古东部的经济开发有很大意义。
铁路工程规模怎么写
高速铁路，客运专线，城际轨道交通，一级铁路等等
铁路拟建规模怎么定的
为什么窝进去游戏显示0金币而且攻击力法强啊都是25而且点了技能也显示灰的重连也不行该怎么解决，心