汽车融资租赁自救?“一成首付弹个车”，美好的广告语之下是骗局吗？，现在小编就来说说关于汽车融资租赁自救?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!
汽车融资租赁自救
“一成首付弹个车”，美好的广告语之下是骗局吗？
撰文 | 王别闹
出品 | 消费金融频道
弹个车广告通过呈现车太吵、车太破、车太闷等不同场景，循环播放一句简单又洗脑的歌词，“你要换好车，弹个车！你要换好车，弹个车......”最后打出一句“一成首付弹个车”的广告标语。
“一成首付弹个车”，很容易从字面意思理解为：付一成首付就能开车回家，用一成首付的钱就能换上一辆心仪的好车。加上弹个车的宣传称，用车一年不满意可以退车，吸引到了很多消费者。
看起来如此美好的事情，究竟是馅饼，还是陷阱呢？
弹个车大骗局？
近日，一篇名为《弹个车大骗局：车主连财物带豪车一夜被偷，买车其实是租车》爆料弹个车是骗局。
文章报料称弹个车宣传的“一成首付”在实际操作中其实是第一年的租金，店里的工作人员直接给出的回复是，“弹个车的车子第一年都是租赁形式，之前你付的‘月供’，其实就是租车的‘租金’，所以才那么便宜。现在车要过户到你名下，该付真正的月供了，那肯定要涨价啊。”
另外在消费者消费过程中，销售人员使用了一套销售话术让消费者产生了“付一成首付是买车”的合理误会，并且话术中用支付宝、阿里巴巴做背书，提升消费者的信任度。由于缺乏足够的风险提示，消费者往往是稀里糊涂地签完了合同，并且弹个车还会私自篡改合约信息，将购车订单里的“先用一年”改成“先租一年”，“送保险”改成“含保险”。
一年到期后有三个选择，一次性付清全部尾款、继续贷款买车或退车。但根据文章描述，这三条都是布满荆棘的路，不好走。一次性付清不符合弹个车的用户画像特征，若是能一次性拿出十几万甚至几十万一开始也就不需要贷款分期购买了。继续贷款买车需要承担比指导价还贵的价格不说，弹个车APP不一定会通过消费者提交的分期贷款申请。退车最不划算，首付租车款变成了高额租车费，很有可能还会因为超出了规定的20000公里需要缴纳补偿费。
如果已经购车的消费者不能如期缴纳钱款，出现了逾期、违约等行为是，弹个车会通过内置的GPS找到车辆，直接拖走。部分车主表示从未收到过弹个车的拖车通知，往往是半夜车被拖走了自己还什么都不知道，车中防止的个人物品和钱财也没有得到妥善保管。文章还反映说弹个车存在隐瞒出售“事故车”、低配车当高配车卖等欺瞒消费者的行为。
随后在12月25日凌晨近5时，弹个车母公司大搜车的创始人兼CEO姚军红在朋友圈发表一封公开信，信中晒出聊天记录说明文章《弹个车大骗局：车主连财物带豪车一夜被偷，买车其实是租车》是竞品在搞恶意竞争，并称已经锁定证据，将会用法律保护自身合法权益。
汽车融资租赁
弹个车这件事是骗局还是恶性竞争，还需后续继续观察，但汽车融资租赁模式本身不是骗局。
姚军红在信中写到，弹个车的销售方式是通过租赁方式“先用一年”，一年后“尾款购车”（可分期）的汽车消费模式。而这种被称作“汽车融资租赁”的业务在欧美等成熟市场非常普及，时至今日，欧美市场每年有超过35%的汽车产品通过“先租后买”的方式实现销售。
汽车融资租赁能有效地降低消费者使用汽车的资金门槛，2016年大搜车率先将这种销售方式引入中国市场，建立弹个车品牌。这种消费模式能够满足短期购买力不足的群体，在不增加较大经济压力的情况下提现实现自己的“汽车自由”，激活了三四线城市人群的购买活力，满足乡镇群众的购车需求。
弹个车以“一成首付，先租后买”的租赁模式作为核心，激发了那些有实际购车需求但资金相对紧张的年轻消费者或下沉市场消费者的购买热情，即便在今年汽车市场不景气的情况下，依然为弹个车创造出了汽车新零售的冠军。从实际情况来说，融资租赁模式显然比传统的银行贷款或全款购车更能满足这部分人的购车需求，也为更广大的购车用户提供了更多能够选择的购车方案。
但是中国目前的汽车融资租赁模式还属于起步阶段，汽车融资租赁渗透率只有1%左右，比起美国超30%的融资租赁渗漏率的成熟市场，我国有着较大的消费空间和消费潜力。虽然一线城市的汽车保有量趋于饱和，但低线城市和农村汽车市场消费潜力巨大，四五线城市将成为汽车销售未来新的增长点，未来汽车信贷消费市场的规模会非常可观。
目前我国的汽车金融正在快速渗透，目前包括上汽通用、一汽马自达、广汽传祺、丰田、东风标致、北京奔驰等主机厂和汽车品牌均已开通汽车融资租赁业务。灵活的金融产品能够促进销售和提高客户粘性，汽车金融或许能成为推动汽车消费进一步发展的新动力。
但这需要企业最大限度地保障消费者合法权益，用心为消费者服务。企业若是能建立起坚实的信任基础，才能收获更多消费者的信任，赢得更多用户的选择。
其实融资租赁在欧美国家也出现过问题，单纯从销售模式来说，汽车融资租赁并没有什么问题，这个模式的使用者如何操作才是关键。