据悉，截止至2020年年底，公安部发布：我国汽车保有量超过2.81亿辆，超百万汽车保有量城市达70个，且我国汽车保有量再以平均16%的速度递增。在如此大的汽车保有量面前，汽车后市场已经成为刚需性产业，市场需求量巨大，利润可观！
连锁运营平台的产生，有三个原因：第一、互联网技术的提升，为连锁带来便捷的管理方式。第二、竞争。全世界的配件产能过剩，中国的产能更加过剩，促使这些企业要走出来，怎么走？肯定通过全国性的大型连锁的经营平台去销售到各个地区；第三、车型复杂、SKU过于庞大，对小的经销商来说会越来越困难，越困难之后，这些大型连锁能协助他们进行升级，同时，经销商也愿意进行升级，所以就会有这个需求。而广州胎轮汽配批发供货平台正是在这种经济形势下产生！
我们都知道传统的汽车配件流通渠道为省级代理的价格垄断，到一二级批发，三四级的零售，中间环节过多，价格过高，客户易流失。绝大部分汽修店、轮胎店、换油中心品牌单一，而且没存现货，二、三、四线城市急需快速的配送。其中，胎轮轮胎汽配供货中心通过创新汽配用品销售运营模式，精心打造消费者信赖的汽配用品连锁服务平台，致力于为合作商提供优质的产品选择、先进的营销管理系统。
广州胎轮汽配通过资本运作、整合品牌、集团采购，依托公司强大的资金体量和整合能力，联合全球品牌汽配生产厂家规模化采购、提升供应链效率，集中为全国经营汽配产业的商家、实体店、4S店、修理厂、汽车配件代理经销商提供优势货源。告别了传统多级代理、层层加价的经销渠道，直接一手超低价供货，让利合作商，同时为合作伙伴提供市场运营支持及售后服务保障，更好的满足终端客户对产品齐全、货真价廉、配送及时等方面的需求。