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深圳地铁公司待遇,深圳地铁中劳务公司是什么

时间:2024-02-04 04:00:01 阅读:708 作者:zOlzkn

什么是劳务公司它具体是做什么的

在广东这面,劳务公司就是他招收一些人作为它的工作人员却把他们转租给其它公司. 这样作主要是因为成本的问题.如果你全部都是正式工,公司的各种福利代遇都要给包括加班费都是全额的. 但如果用了劳务公司的人,他们用的综合工时制度,加班费方面和其它福利代遇方面可以省不少钱. 如果要炒人的话也容易得多.
这些公司只有在其它公司向他们要人的时候才从人力市场招人以尽量节省成本.

劳务公司是做什么的

建筑劳务公司主要是为建筑公司实行分包,并保证支付建筑工人工资的一个单位。建筑劳务公司是按照国家建设部门制定的相关法规而成立的,建筑公司的建筑工程必须由建筑劳务公司承接或分包工。
补充:
从严格意义上来讲,建筑劳务公司是属于专业承包的建筑公司,主要从事劳务清包的工程。但目前市场上,建筑劳务公司的运作模式属于服务类的性质在经营,目前作为总承包的建筑公司,办理安全类手续,特别是申报标化工地,规定需要班组队伍通过劳务公司签订合同(当然也有少量的建筑公司是把清工承包给劳务公司操作的),还有建筑项目需要发票来做成本账的。

劳务公司是什么

劳务公司是中介服务性质的公司。由劳动人事部门管理。
根据世界贸易组织有关服务贸易的规定 , 国际劳务输出属于服务贸易的第四种方式 ,即 自然人流动。 21世纪 , 经济全球化加速 , 国际间自然人流动日益频繁 ,但有关输入国的劳务保护主义依然存在 , 各主要劳务输出国采取各种方式积极扩大对外劳务输出。我国对外劳务合作经过20多年的发展 , 已成为服务贸易出口的优势项目之一, 但也遇到许多障碍和问题 , 加之国家目前尚未有相应的财政促进政策 , 致使具有较强竞争力的中国劳务在国际市场地位很低。本文在分析我国对外劳务合作成就和问题的基础上 , 借鉴其他发展中国家劳务输出的经验 , 提出进一步发展我国对外劳务合作的政策建议 , 旨在扩大外派劳务的数量和质量 , 使之真正成为我国服务贸易的优势产业 , 在创造就业、增加外汇收入和社会稳定等方面发挥更加积极的作用。
一、我国对外劳务合作的现状与成就
对外劳务合作是我国最早走出国门并取得巨大成绩的服务行业之一,已成为我国服务贸易出口的重点。我国对外劳务合作的成就如下:
1、发展速度较快,在外劳务人数迅速增多
改革开放以来 , 我国对外劳务合作业务发展迅速,成绩显著。1983年 -- 2002年,劳务合作合同额从1.25亿美元增到27.52亿美元,年均增长17.67% ;营业额从1.36亿美元增到30.71亿美元,年均增长17.83% ;年末在外人数从3.1万增到48.84万,年均增长15.62% 。
2、经营主体增加较快 , 专营劳务取代成建制成为主渠道
目前经商务部批准具有对外劳务合作经营权的企业共 2000 多家 , 其中劳务专营公司 400 - 500 家。随着劳务合作业务的不断扩大 , 加之我国劳动力成本的提高 , 纯劳务合作取 代承包工程的成建制劳务成为对外劳务合作的主渠道。
3、市场相对集中 , 服务领域日趋多样化
我国对外劳务合作遍及全球 189 个国家和地区 , 亚洲约占 3/4 。服务领域日趋多样化 , 涉及工业、农业、建筑、服务、环保和高科技等广阔领域 ,2001 年外派劳务中制造业、农林牧渔业、交通运输业、建筑业分别占总数的 31.5% 、 26.1% 、 15.8% 和 15.1%, 合计占 88.5% 。
4、外派劳务的档次逐步提高 , 劳务人员的国际竞争力增强
外派劳务的人员结构已由 80 年代的中低档建筑工人为主发展到高中低档次劳务兼备、高中档劳务日益增加的格局。国际竞争力增强 , 许多劳务输出国已将我国列为主要竞争对手。
5、为国家创造大量外汇收入
目前我国对外劳务的营业额为 30 多亿美元 , 但这只是劳务人员的基本工资 , 不包括加班和打零工等其他收入 , 而后者往往比工资还要多 , 因此 , 实际收入远远高于上述数字 , 是我国非贸易项下外汇收入的一个重要来源。
6、社会效益显著 , 利国利民
劳务作为一种特殊的商品 , 其“出口”的社会效益和间接效益比起其直接经济效益来说意义更为重大。开辟了新的就业途径 , 解决了相当一部分人的就业问题 ;使得一部分家庭富裕起来 ;劳务人员综合素质普遍提高 ;通过劳务合作扩大商业网络 ;培养了一大批外向型人才 ;带动了国内民航、金融、保险、邮电等相关服务行业的发展 ;加深了与东道国的了解和友谊 , 拓宽了我国与世界各国的政治和经济交往等。
由此可见 , 对外劳务合作利国利民 , 应大力推动和发展。
二、目前我国对外劳务合作存在的问题和障碍
尽管我国对外劳务合作取得了令人瞩目的成绩 , 但是在国际劳务市场仅占 15%, 与我国劳动力的潜力相比远远不相适应 , 与传统的劳务输出大国数以百万计的规模差距很大。这与现存的问题和障碍有关 :
1、劳务法律尚未健全
目前我国的对外劳务合作尚未有国家立法 , 主要依靠商务部颁布的部门规定和条例管
理 , 对管理和规范对外劳务合作行业行为起到了重要的作用 , 但规章执行和处罚力度不够 , 难以有效地扼制违法经营活动。
2、劳务合作的宏观管理体制不够完善
仍未摆脱计划经济的烙印 , 与现代的市场经济和国际市场的发展趋势不相适应 , 如政出多门导致市场秩序混乱 ;经营制度已不适应国际市场要求 ;政府监管体系不健全 , 在维护市场经营秩序和外派劳务人员合法权益方面缺乏有效的手段 ;管理基本上还是以管制为主 , 缺少相应的促进和扶持政策等。
3、一些部门和地方对发展对外劳务合作的重要性认识不足
没有将对外劳务合作作为解决就业问题的一条重要途径而采取多种方式促进和发展 , 在组织、 规划和引导方面缺乏力度 , 没有相应的国家立法和财政支持措施 , 对劳务合作的正面宣传和报道不够等。
4、劳务市场经营秩序混乱
多头对外是导致市场经营混乱的重要原因 , 除经商务部批准的正规公司外 , 许多部级、省级分支机构和挂靠企业未经批准也从事代招出国劳务业务 , 一些个体户也变相办理出国劳务 , 不规范和低价竞争扰乱了市场秩序 , 乱收费也难以根除。
5、劳务人员出国手续复杂 , 办证周期过长
2002 年 , 我国颁布执行了《办理劳务人员出国手续的办法》 , 结束了多年来持因公护照出国的做法 , 逐步与国际接轨 , 一定程度上简化了手续 , 但办理因私护照仍有很多问题 , 一是所需材料太多 , 二是周期太长 , 三是公安部门办护照不管签证 , 出国人员费用大、困难多。
6、劳务合作信息不灵 , 渠道不多 , 信息服务体系不完善
我国劳务信息来源主要靠驻外使馆经商参处、各公司驻外公司和机构、出访的临时团组和个人关系及部分新闻媒介等。信息途径较少 , 同时没有统一的信息处理网络 , 导致大量信息重复处理与信息浪费现象并存。
7、政府的服务体系尚未完全建立
包括财政、金融、保险、外汇、中介组织和其他社会服务体系。如国家财政在对外劳务合作方面没有资金支持 ;劳务人员出国前的保证金贷款没有保障 ;尚未有专门对外派劳务人员服务的风险险种 ;出国劳务的外汇汇回没有强制性要求 , 且每笔外汇汇回时均要发生一些费用 , 相当多的劳务人员没有通过正常渠道将外汇收入汇回国内 ;对外工程承包商会作为惟一 中介组织 , 其作用有待进一步发挥 ;普通劳务从出国立项开始到最终出国涉及一个庞大的社会关联网络 , 花大量的时间、精力和经济成本。
三、现有支持对外劳务合作的政策及其评价
诚然 , 我国对外劳务合作的发展离不开各级政府部门的大力支持 , 中央和地方政府已比以往任何时候都要重视对外劳务合作业务, 朱镕基总理在《关于国民经济和社会发展第十个五年计划纲要的报告》中明确指出 ,“要继续发展对外承包工程和劳务合作”。但实际上 , 对外劳务合作一直没有享受到与商品贸易和其他服务贸易相同的优惠政策 , 政策支持不能满足国际市场的要求和业务发展的需要。
国家目前对对外劳务合作的政策出发点基本上以“严格管理”为主 , 而较少考虑“政策促进”方面。“严格管理”对于规范我国对外劳务合作的经营确实起到了积极的作用 , 但是 , 由于“政策促进”措施的缺乏 , 使得对外劳务合作的潜力远远没有发挥出来。可以说 , 对外劳务的业务基本上是依靠经营企业自身的力量发展起来的 , 为国家赚取了大量的外汇收入 , 在一定程度上减少了我国服务贸易的逆差状况。
实际上 ,WTO 对服务贸易的补贴尚未有明确的规定 , 也就是说 ,WTO 目前并不限制成员对服务贸易进行补贴。实际上许多发达国家和发展中国家都对服务贸易出口给予不同方式的补贴 , 如美国和英国都给予本国建筑企业在国外市场考察、信息服务、市场开拓等方面给予补贴 ;许多发展中国家也都在采取积极的财政支持措施 , 鼓励劳务输出 , 并取得了一定的成效。
面对 21 世纪国际劳务市场的激烈竞争 , 我国对外劳务合作要完成“十五”规划的目标 , 为增加就业、创造外汇收入和社会稳定作出更大的贡献 , 在宏观管理层面应借鉴其他国家的成功经验 , 加强以下方面工作 :
1、客观认识对外劳务合作的本质和作用
劳务是一种特殊商品 , 因此 , 在对外劳务合作过程中出现各种纠纷在所难免 , 古今中外 , 没有例外 , 关键是要把业务发展中可能发生的负面影响控制在最低限度。我国人口众多 , 对外劳务合作是贯彻“走出去”开放战略 , 充分利用国内外两种资源、两个市场的重要组成部分 , 是缓解国内就业压力、实现再就业的一条有效途径 , 也是增加外汇收入、提高人才素质和社会稳定的重要因素。为此 , 应积极鼓励各类人员 , 包括高技术人才到国外就业。
2、加快对外劳务合作立法
在综合现有部门规章的基础上 , 尽快出台国家级完善的、具有前瞻性和可操作性的相关法律 , 使我国对外劳务合作在法制化的进程中再上一个台阶。
3、加大市场开拓力度
对劳务合作较多和潜力较大的国家 , 签订双边劳工协定 ;在 WTO 新一轮多边贸易谈判中 , 充分利用世贸组织规则 , 在开放国内市场的同时 , 力争发达国家的劳务市场准入机会 , 以实现“市场换市场”;加强与印度、菲律宾、印尼等劳务输出国合作 , 共同促进发达国家更多开放劳务市场 , 并促进学历、资格的相互承认。
4、加大对对外劳务合作的财政支持
服务贸易出口是我国外贸出口的弱项 , 需要国家给予支持 , 而对外劳务合作是我国服务贸易“走出去”中有比较优势的项目 , 因而有必要对对外劳务合作提供资金支持 , 以带动服务贸易出口的扩大和缩减逆差。鉴于 WTO 对服务贸易补贴尚未有明确限制 , 因此 , 可借鉴菲律宾的做法并结合我国的实际情况 , 加大财政支持 , 如建立“对外劳务合作发展基金”, 或扩大原有外经贸促进基金规模 , 在其项下建立“对外劳务合作专项基金”。
5、在做法上逐步向国际惯例靠拢
借鉴其他劳务输出国的成功经验 , 逐步推行代理制 , 进一步明确经营者、劳务人员及政府相关部门的权利、责任和义务。
6、大力整顿和规范市场经营秩序
规范经营主体行为 , 维护市场经营秩序 , 扶持有实力的高质量的劳务公司 ;同时 , 要保护经营者的利益 , 依法公正处理纠纷。
7、切实保护劳务人员的合法权益
根本上要依靠国家立法和外经贸、外交、公安及驻外机构等有关部门合作加以解决 , 在此基础上给予法律援助、资金支持和领事保护。制定刚性、统一的收费办法并严格执行 , 以解决收费中存在问题。
8、加强外派劳务的技能培训
适应国际市场专业人员需求增加的趋势 , 政府部门应引导企业加强技能培训 , 培养能够适应市场需要的专业人才 , 建立外派劳务人才储备库。
9、完善对外劳务合作服务体系
加大在全社会范围内正面宣传 , 建立广泛的社会服务体系 , 包括信息服务、金融、外汇服务和其他社会服务 , 加强与外交、公安、 劳动等部门的合作。
10、进一步加强中介机构的作用
加大对外承包工程商会在行业自律、业务促进和规范协调等方面的作用。
总之 , 扩大对外劳务合作受许多因素的影响和制约 , 但政府的宏观管理至关重要 , 建立并完善既符合社会主义市场经济的总体要求、又具有中国特色的、与国际通行做法相衔接的外派劳务管理体制 , 辅之以相应的促进措施 , 我国的对外劳务合作业务将产生质的飞跃。

深圳地铁公司简介

网络中有介绍:
深圳地下铁路轨道交通现时由深圳地铁有限公司、深圳龙岗地铁有限公司、港铁轨道交通(深圳)有限公司负责兴建。并且有各自的LOGO。
深圳地铁是中国广东省深圳市的城市轨道交通系统。始建于1999年,于2004年12月28日正式通车。随着深圳地铁的开通,深圳已成为大中华地区继北京、香港、天津、上海、广州及台北后第七个拥有地铁系统的城市。现已投入运行的有罗宝线和龙华线,全长21.866公里,并设有19个车站。
深圳地铁与香港九广东铁均接驳到罗湖。罗湖为深圳经济特区与香港特别行政区边界的陆路口岸之一,乘客可通过铁路到达该口岸,然后再换乘铁路。除此之外,深圳地铁罗宝线亦接驳到深圳市内著名旅游点“世界之窗”,是为深圳地铁第一期工程中罗宝线之终点站。
深圳地铁的服务口号是“地道服务,贴心一路”。车厢内的报站以及站台内的语音提示,依次采取普通话(国语)、粤语、英语。

你可以查到那些公司的网站,详细了解。

地铁算什么编制 里面的员工都是什么编制

地铁集团属于国企,因此里面的员工属于国企编制。

以深圳市为例,深圳市地铁集团有限公司(以下简称“地铁集团”),前身为深圳市地铁有限公司,经国务院批准成立于1998年7月31日,于2009年更名为深圳市地铁集团有限公司,注册资本29.9亿元人民币,经营范围为城市轨道交通项目的建设运营、地铁资源和地铁物业的综合开发。

地铁集团作为深圳市国有资产监督管理委员会授权经营的国有独资大型企业,是承担深圳市城市轨道交通投融资、建设、运营和国有资产保值增值的独立法人实体。因此,地铁集团是国企,其内部员工为国企编制。

深圳地铁公司待遇(深圳地铁中劳务公司是什么)

(5)深圳地铁中劳务公司是什么扩展阅读

国企编制主要包括两种:一是国企正式员工(也称编内员工、正式工),二是劳务派遣协议工,其他几种编制经费由国家财政负担,而国企编制理论上与国家财政无关。银行编制是国企编制的一种。

正式工,就是签订正式劳动合同的员工。享受着合同规定的正常工资、各种福利补贴以及绩效奖金,还有很多的晋升机会。派遣工,即派遣合同只和派遣公司签合同,相当于临时工。派遣公司派遣员工工作,国企把工资奖金划给公司再给员。

通俗点讲派遣工在银行里上班,但不是银行的职工,只是派遣公司派遣到做辅助性的工作食物,且还没有任何进入到管理层的机会。其工资、福利比正式工低,奖金一般都一样。

什么是劳务公司

劳务公司即从事劳务派遣业务的公司,劳务公司本身就是直接雇佣工人从事生产、经营的企业,而中介公司只是把工人雇佣作为经营活动对象和内容、不雇佣所中介的人员。
这两者之间明显的区别是:一个是直接雇佣工人、一个是把工人介绍给其他需要用工的单位。
其中劳务公司的经营范围如下:
1、 提供国家人事劳动政策、法规的宣传、咨询服务;
2、 提供代为招聘、引进所需人才服务,包括办理大学毕业生的接收事宜(含户口调入广州);
3、 按照有关政策规定,负责管理人事行政关系、人事档案事宜及相关人事档案材料的收集、鉴别和整理;
4、 按照有关规定,承办专业技术资格的认定和考评申报;
5、 办理派出人员的录用、退工、合同鉴证等事宜;
6、 为派出人员发放工资和福利,代扣代缴个人所得税;
7、 代为派出人员办理社会统筹保险和商业医疗补充保险,并办理赔付手续;
8、 按有关规定办理派出人员的出国政审、申办证照以及出具各种以档案为依据的证明材料;
9、 协助办理派出人员解聘、辞退后的推介和再就业事宜;
10、 承办与人事管理相关的其它事宜。

深圳双龙地铁站附近是不是劳务公司很多

是很多,不过还是自己多注意,毕竟骗人的太多了

深圳地铁公司待遇

截至2020年,6000左右,相比其他地铁公司不低,五险二金等基础保障也会有的。

提供公寓住宿,据了解,租金和水电煤费从工资扣,在深圳一号线竹子林车辆段有一套公寓,一个宿舍住3人,厕所空调热水器都有,宿舍管理方地铁物业公司每个季度都会搞安全检查。

深圳地铁公司待遇(深圳地铁中劳务公司是什么)

(8)深圳地铁中劳务公司是什么扩展阅读

职位

1、基本员工(公司雇员):对于企业核心竞争力和地铁运营安全具有重大关系的核心专业包括列车驾驶(运转)、调度、车辆检修、触网检修、信号检修、客运区域站长及公司行政管理人员、专业管理人员和专业技术人员等,成为公司的基本员工(公司雇员)队伍。与地铁运营有限公司签订劳动合同。

2、派遣(劳务)雇员:对于通用性或可替代性特征比较突出、可以与劳动力市场接轨的,实行派遣(劳务)雇员制度,包括客运站务、线路检修、车站值班等岗位。与地铁人力资源有限公司签订劳动合同或劳务协议。

3、系统性委外:对于具有市场技术优势、丰富资源的专业,包括通信、车站票务设备、变电运行和维修、房建维修、车站设施维修等专业要通过建立稳定、长期、专业化的战略合作关系实行系统性维稳。

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