洛阳地铁最新规划图，洛阳地铁建设投资多少亿
1号线工程自谷水西至文化街，线路长约23公里，设站19座，投资170.58亿元，规划建设期为2016年至专2020年。
属2号线(一期)工程自经三路至龙门大道，线路长约18.3公里，设站15座，投资140.3亿元，规划建设期为2016年至2020年。
洛阳现在有几条地铁在建有几条地铁在规划首条地铁预计什么时候通车在建的几条预计什么时候通车
一号线和二号线在建；四条地铁规划，老早都出来了；一号线预计2021年通车
洛阳地铁2号线，啥时间通车
洛阳地铁2号线
根据规划，洛阳地铁2号线设站19座，其中一期起自经三路站，终点至龙门大道站，长约18.3公里，设站15座，投资140.3亿元，列车采用6B编组，一期计划2022年建成投入运营。
河南又一市在建的地铁线，全长22.4公里，预计2021年开通，是吗
作为河南省的一个普通地级市，无论是从政治地位来看，还是从经济建设成果来看，洛阳自然是要逊色于郑州的。
尤其是在近些年凭借着我国交通枢纽的地理优势，郑州成功入选我国新一线城市之列，更是迎来了全新的发展阶段，发展速度更是有所提升。
如此看来，洛阳市似乎显得有些微不足道，但是事实并非如此，对于很多省外人来说，洛阳依旧是河南省具有代表性的一座城市。
而且洛阳政府也在加快推进洛阳地铁2号线，以及3号线、4号线工程的建设，届时能够进一步扩大地铁的辐射范围，而且这几条线路之间都将形成连接，以构建洛阳城市的地铁网络。
河南洛阳有地铁吗
洛阳有来地铁，不过截止2020年源10月9日尚未开通，预计2021年6月底实现运营。正在建设的洛阳地铁1号线西起谷水站，东至杨湾站，西端设红山车辆基地，接轨于谷水站，东部设瀍东停车场，接轨于杨湾站。
该条地铁线主线全长22.4公里，设车站18座，与2号线一期工程在解放路站换乘，同时，还与规划的3号线、4号线分别在牡丹广场站、丽景门站换乘。
(5)洛阳市地铁二号线规划扩展阅读：
按照建设计划，洛阳地铁1号线铺轨作业涉及18座车站、17个区间，共设有启明南路站铺轨基地、丽景门站铺轨基地、解放路站铺轨基地、七里河站铺轨基地和秦岭路站铺轨基地等5个铺轨基地，肩负全线的轨道铺设任务。其中，启明南路站和七里河站为机铺基地，丽景门站、解放路站和秦岭路站为散铺基地。
洛阳地铁1号线列车采用B型车，标识色是具有洛阳特色的“牡丹红”，每列列车有6节编组，列车设计时速80公里，定员1460人，列车最大载客量2062人。
洛阳地铁二号线为什么不到机场，地铁，汽车站，火车站，高铁，机场放
不麻烦吧地铁换车也很方便得
洛阳轨道交通的线路规划是什么
洛阳地铁一号线
1号线规划全长22.97公里，共设19座车站，其中高架站1座，地下站18座，3座换乘站。1号线最小站间距为0.8km，最大站间距为1.5km，平均站间距为1.22km。1号线与城区东西方向的直径线基本重合，覆盖了洛河以北东西向的主要客流走廊，沿途经过涧西区、西工区、老城区和瀍河回族区。它将主要解决洛河以北城区东西向客流运输的问题，以加强洛河以北各区之间的联系，高峰流量预测值3.21万人次/小时。洛阳地铁二号线。2号线全长33.8公里，沿途设车站19个，其中高架车站4座，地下站15座，换乘站4个，2号线最小站间距0.815km，最大站间距为2.02km，平均站间距1.28km。2号线的主要作用是连接洛阳站和高铁龙门站两大交通枢纽，以加强洛北主城区和洛阳新区之间的联系。规划2号线建设先于3号线，通过2号线，将3个综合客运枢纽串联起来。高峰流量预测值3.1万人次/小时。
洛阳地铁三号线，3号线全长31.2公里，其伊河以北段长约23公里，沿途设18个车站，其中4个为换乘站，高峰流量预测值3.07万人次/小时；大体为“L”字形，3号线贯穿了洛阳市老工业区和洛阳新区主轴线，覆盖了涧西区、高新区和新区东西方向的主要客流走廊，加强了老工业区和高新区、洛阳新区的联系。
洛阳地铁四号线
4号线全长17.4公里，沿途设车站12个，其中3个为换乘站，高峰流量预测值2.55万人次/小时。4号线大体与洛阳市城区南北方向的直径线重合，途经老城区、洛龙区，覆盖洛阳市城市北部和南部的主要客流走廊，重在加强洛河以北城区和洛阳新区之间的联系。
洛阳轨道交通的线路规划
洛阳地铁一号线
1号线规划全长22.97公里，共设19座车站，其中高架站1座，地下站18座，3座换乘站。号线最小站间距为0.8km，最大站间距为1.5km，平均站间距为1.22km。1号线与城区东西方向的直径线基本重合，覆盖了洛河以北东西向的主要客流走廊，沿途经过涧西区、西工区、老城区和瀍河回族区。它将主要解决洛河以北城区东西向客流运输的问题，以加强洛河以北各区之间的联系，高峰流量预测值3.21万人次/小时。洛阳地铁二号线。2号线全长33.8公里，沿途设车站19个，其中高架车站4座，地下站15座，换乘站4个，2号线最小站间距0.815km，最大站间距为2.02km，平均站间距1.28km。2号线的主要作用是连接洛阳站和高铁龙门站两大交通枢纽，以加强洛北主城区和洛阳新区之间的联系。规划2号线建设先于3号线，通过2号线，将3个综合客运枢纽串联起来。高峰流量预测值3.1万人次/小时。
洛阳地铁三号线，3号线全长31.2公里，其伊河以北段长约23公里，沿途设18个车站，其中4个为换乘站，高峰流量预测值3.07万人次/小时；大体为“L”字形，3号线贯穿了洛阳市老工业区和洛阳新区主轴线，覆盖了涧西区、高新区和新区东西方向的主要客流走廊，加强了老工业区和高新区、洛阳新区的联系。
洛阳地铁四号线
4号线全长17.4公里，沿途设车站12个，其中3个为换乘站，高峰流量预测值2.55万人次/小时。4号线大体与洛阳市城区南北方向的直径线重合，途经老城区、洛龙区，覆盖洛阳市城市北部和南部的主要客流走廊，重在加强洛河以北城区和洛阳新区之间的联系。
洛阳新地铁将要通车了，对当地的经济发展会有什么样的变化呢
同时地铁一号线自动化的程度很高，已经符合了无人驾驶的标准。同时这个车辆安全的系数很高，在运行的过程中可以节约消耗能源。如今这个一号线总共需要132辆列车，总共是22列路线，车辆的外观设立是牡丹红，跟当地的景点相呼应，还成为了它的标志。自从即将修建成功的消息出来之后，受到了很多人的期待，希望可以早日开通。对于洛阳迎来一条新地铁，全程22公里贯穿中心城区，预计2021年通车，不知你怎么看？