郑西，郑州一西安高速铁路客运专线已于2010年2月6日建成通车．专线全长505km承担运行任务的“和谐号，长西铁路六

我国东西最长铁路是!南北呢

南北最长的是京广铁路，北京到广州京哈—京广铁路是沟通我国南北最长的铁路线京广铁路是原京汉铁路、粤汉铁路在武汉长江大桥建成连通后的合称，全长2，313公里，是纵贯中国南北的交通大动脉。

最长东西铁路干线自东向西

中国现已形成一个以北京为中心的全国铁路网：南北向干线有京哈线、京沪版线、京九线、京广线权、太焦-焦柳线、宝成-成昆线等．自东向西排列依次为：京哈线、京沪线、京九线、京广线、太焦-焦柳线、宝成-成昆线．
故选：B．

铁路 从北京西站到长阳这一段铁路 叫西长联络线 京广线哪个好

京广线

青藏铁路是世界上最长的高原铁路，东西青海西宁西至西藏拉萨，全长一千九百五十六千米，过两了火车同时从

学了方程没？
假设经过X小时两火车相遇，则有85X+65X=1956解得 ：X=1956/150=13.04小时；
没学方程的话，因为是相版向而行，所以两者所走的路权程相加便是总路程，所以用的时间就是总路程除以两者速度相加也就是1956÷（85+65）=13.04小时

长沙到株洲轻轨时刻表查询

截止到2018年9月9日，长沙到株洲一共有62个车次。具体可以登录中国铁路客户服务中心官网查询。

(7)长西铁路六扩展阅读：

长株潭城际铁路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway），是中国一条连接湖南省长沙市、株洲市和湘潭市的城际铁路。

长株潭城际铁路于2010年6月30日正式开工建设，其中长沙站以南段于2016年12月26日建成通车，长沙站以西段于2017年12月26日建成通车。

长株潭城际铁路全长104.36公里，共设24站，设计目标时速为200Km/h，初期运行时速160Km/h，采用电力牵引，自动控制。长沙、暮云、株洲、湘潭站到发线有效长度650米，其余车站450米，三市之间的交通时间缩短为39分钟。长株潭城际铁路运行列车为C（城）字头动车组。开通初期，铁路部门安排开行C字头动车组列车29对，其中长沙西站至株洲南站12对，长沙西站至湘潭站17对，株洲站城际场暂不开放。

长株潭城际铁路全线共设24个车站，分别为：长沙西站、麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站、长沙站、树木岭站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先锋站、芙蓉南站、暮云站、九郎山站、田心东站、大丰站、株洲站、株洲南站、昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。

中国铁路客户服务中心

网络--长株潭城际铁路

世界上海拔最高、线路最长、修建难度最大的高原铁路是（）A．青藏铁路B．巴西铁路C．埃塞俄比亚铁路D

青藏铁路于2006年7月1日全线通车，它是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，青藏高原素版有“世界权屋脊”、“地球第三极”、“中华水塔”之称，在这种原始、独特、脆弱、敏感的地理环境中修建青藏铁路，面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，难度很大．因此世界上海拔最高，线路最长，修建难度最大的铁路是青藏铁路．
故选：A．

中国最长的东西铁路线路

当然是亚抄欧大路桥了,从连云袭港到荷兰鹿特丹
东起连云港经我国的陇海、兰新铁路到新疆的阿拉山口,出我国后，在哈萨克斯坦境内的阿克斗卡与西伯利亚一土库曼斯坦铁路接轨,再经东欧、西欧到荷兰的鹿特丹港,从而联结太平洋西岸与大西洋东岸,称作第二亚欧大陆桥。它是横贯中国东西的一座新亚欧大陆桥,不仅包括铁路,而且也指高等级公路、光纤通信、航空、输油气管道等。该大陆桥在我国的总长为4123公里，占总长的39.89%,共通过和联络11个省区,与黄河流域、黄河供水区基本重叠。