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飞行驾照门槛再降低(飞行商驾照究竟有多难考)

时间:2023-11-22 22:00:02 阅读:989 作者:留着珎玓心

作者:Frank你咋不上天

飞行驾照门槛再降低(飞行商驾照究竟有多难考)-第1张

2人座领航者JA600轻型飞机

自2019年1月1日起,交通运输部最新修改的«民用航空器驾驶员合格审定规则»(下面简称《规则》)正式实施。该规则针对运动驾驶员体检、考试等标准的简化。

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持有我国有效的机动车驾驶证且合格的考SPL执照可不用体检;取消了理论与实践考试;达到规定的理论培训35课时和实飞训练30课时,带飞教员评估合格签注即可获得运动飞行执照。可以驾驶最大起飞重量不大于1200千克且旅客座位数不大于4个座位(包含驾驶员)的活塞式发动机驱动的单发飞机。这对于有飞行梦想的飞行爱好者和想在职场发展、海外大学申请、自购飞机(Tuhao)者来说真的是难得的机遇。因为门槛低,学习时长短,费用最低至6万元起步就可以拿到驾照!

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关于飞行执照的种类有哪些呢,类似于汽车驾照分C、B、A照,飞行执照主要分为以下几类:

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1、航线运输驾驶执照(ATPL),持有人可以担任客运飞机机长,如各大航空公司机长。

2、商用飞机驾照(CPL),持有人可以担任小型喷气机机长(如公务机))和客运飞机副驾驶;

3、多人制机组驾驶员执照(MPL)

4、私用飞机驾照(PPL),此种驾照的持有人只能进行不以营利为目的的飞行

5、运动类飞行驾照(SPL),也只能进行不以营利为目的的飞行,自娱自乐。

PPL和SPL驾照主要区别在于可驾驶飞机的重量和座位数限制,PPL需要体检及理论考试等流程,费用更高。对于普通大众来说,SPL在目前门槛最低、性价比最高的飞行驾照。

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我们来看看,全国现在有多少人拥有飞行驾照呢?

截至2019年底,中国民航驾驶员有效执照总数为67953本,

商用驾驶员执照(CPL)35329本,航线运输驾驶员执照(ATPL)26906本,多人制机组驾驶员执照(MPL)193本,以上可以说大多均为职业飞行员,在航空公司、通航公司、公务机公司工作,而私用驾驶员有多少人?私用执照(PPL)4352本,SPL执照1173本,可见我们都可能成为14亿人中前万人拥有飞行驾照的人哦!心动了就抓紧准备开始吧!

去哪里培训考飞行驾照呢?

首先要选择具有资质的航校,目前中国很多通航公司都具有飞行培训的资质,在选择时要确认对方是否具有“运动类飞行员培训资质”,可实地考察飞行基地和与教员交流,进行首次体验飞行,小编目前在离上海一小时的澄湖飞行基地学飞,可以交流VX:iflysky787.

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飞行驾照门槛再降低(飞行商驾照究竟有多难考)-第7张

1989 年上映的科幻电影《回到未来 2》中,马蒂和布朗博士乘坐时光汽车来到 2015 年,看到了很多 “未来” 的东西:智能手表、3D电影、视频电话、声控语音、飞行汽车、智能鞋带和飞行滑板等,现在看很多都已经成为了现实。影片中马蒂开着一辆飞车在路上行驶,非常酷炫。现在,斯洛伐克公司 AeroMobil 已成功研发出飞行汽车,它一次能够飞行 700 公里。吉利汽车投资的美国Terrafugia公司还研发了另外一款概念飞行汽车Terrafugia TF-X。该飞车采用插电式混合动力传动系统,电脑自动控制,拥有有四个座位,可垂直起降。

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未来,我们是否可以去太空旅行、跟Space X移民火星,开上飞行汽车再也有没堵车烦恼?科技在不断发展,就像10年前我们也没有想到诺基亚、柯达会被智能手机、数码相机取代,燃油汽车未来都将成为电动车,有一本“飞行驾照”成为亿万人中的佼佼者,未来已来,我们已经准备好了吗?

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