部分地铁车站为什么分左右线
受地形限制岛式站台和侧式站台都会有。
还有上下叠加的呢。
一个地铁线路分为两段
一般如果上了车不需要换乘的是一条线路，如果需要下车再换乘另外一辆车，就算是两条线路。一般都是因为建设时期不一致吧。另外如果要问问题，请把内容写清楚一点。首先没人知道你是哪个城市的，北京？上海？广州？
北京地铁站为什么有左右两边，路线是一样的吗
北京的地铁站一般都是从站台的左右两边进站，这样可以方便进站，如果在中间设一个进站，人员很多，客易发生拥挤，两边进站，各设4个囗进站，可以同时进比较多的人，所以都是在站台两边同时进站。
如何判断地铁线路图的道岔左右位
判断地铁线路图的道岔左右位方法：
面对尖轨，尖轨密贴右边基本轨的道岔开通左位；
面对尖轨，尖轨密贴左边基本轨的道岔开通右位。正线道岔的侧向限制速度是35km／h，车场除试车线外的道岔的侧向限制速度是25km／h。
道路双开道岔又称单式对称道岔。直线轨道分支为两条与直线轨道左右对称的道岔。因无单开道岔的主线、侧线之分，在导曲线曲率半径相同的条件下，地铁道岔，道岔长度较单开道岔为短。
适用于编组站驼峰头部咽喉区、铁路轮渡桥头引线以及机车转向三角线等处。双开道岔就是把一条线路一分为二，地铁道岔施工工法，但是，分开的两条线路是对称曲线的道岔。双开道岔具有缩短道岔长度，增大道岔曲线，减少线群占地空间的优点。
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道岔设计注意事项：
道岔铺设钢轨接头处的岔枕间距应于区间轨道同类性钢轨接头处轨枕间距一致，并使轨缝位于间距的中心。
道岔铺设转折器必须扳动灵活。尖轨道尖端应与基本轨密贴。第一连杆处的最小动程应：直尖轨为本142mm，曲尖轨为本152mm，弹性可弯尖轨为180mm。
道岔铺设轨距允许偏差：有控制锁的尖轨尖端处应为±1mm，其他各部位应为＋3mm、－2mm。查照间隔不得小于1391mm。护背距离不得大于1348mm。
请问，上海地铁1号线怎么有两个方向啊
你到底是坐火车还是坐飞机？
1。坐火车：上海有上海站和上海南站之分。1号线地铁站都到，徐家汇在这两个站点中间。
2。坐飞机：虹桥机场出来，坐不到地铁一号线。建议坐806路，半小时可到徐家汇。
地铁的左线右线是如何区分的
按照地铁设计规范，南北走向的线路，通常将南向北的方向定义为上行方向，北向南版的方向权则定义为下行方向；东西走向的线路，将西向东的方向定义为上行方向，东向西的方向定义为下行方向；
而环形线路，将列车在外侧轨道线的运行方向定义为上行方向，内侧轨道线的运行方向定义为下行方向。为了更好地区分两线路的方向，当列车在上、下行线路上运行时，列车的车次号也将有所区别，如上行方向列车的车次号为偶数，而下行方向列车的车次号则是奇数。
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地铁的优点
1、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
3、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。
4、节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
地铁里面，说开左边门，开右边门的，到底怎么区分左边还是右边
在地铁上时，要区别左边还是右边，应该面朝前进的方向，以前进方向为准，左手边就是左边门，右手边就是右边门，还有的是，地铁要开哪边的门时那一边的灯就会亮。不同的站下车的方向不一样，站和站的地下结构不一样。
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紧急报警器安装在每节车厢的1、4、5、8号车门左侧，紧急情况下打开红色按钮保护盖，按下红色报警按钮后就可以与司机对话。司机收到报警信息后会及时通知工作人员前来处理。
紧急停车按钮是在危及列车或人员安全时才能使用。乘客只需击碎玻璃，再按压3到4秒后就可以启动，列车收到该紧急信号后会及时停车。按钮在车站每侧站台均安装有两个。
列车发生紧急情况紧急停车后，车门没有对准滑动门，乘客可以使用应急门离开车厢进入站台。应急门主要安装在站台的中部和两端，乘客只需推下黑色手柄就可以下到站台。紧急开门装置安装在每节车厢的2、3、6、7号车门右侧，紧急情况下可以通过打开红色盖板，拉下手柄后，手动将车门打开。
屏蔽门可以起到将站台和列车运行区域隔开，保障地铁运行和乘客安全的作用。若屏蔽门无法自动打开时，可扳起屏蔽门内侧的绿色手柄，然后把门往两边拉开。注意，该装置是在发生意外情况下，且列车停稳时才能操作。
在正常情况下，列车到站后，乘客如发现个别屏蔽门不能正常打开，请从旁边能开启的“正常门”上下车。火灾手动报警按钮主要安装在车站站厅、站台及通道的墙上，一旦车站发生火灾，可击碎玻璃进行报警。
另外，每一节车厢都有两个灭火器，分别放置在每节车厢1、3和6、8号门之间的座椅底下，另外，在司机室也分别配有2个灭火器。当列车发生火灾时，直接解开两根固定灭火器的皮带，取出灭火器，拔出插销，对准火焰，按下压把即可使用。
坐地铁怎么分方向啊
地铁站内不好辨别方向，只能靠地铁的前方行车站点判断大概的方向。
地铁有两个方向，怎么区分的
地铁方向区分技巧复：
按照地铁设计制规范，南北走向的线路，我们通常将南向北的方向定义为上行方向，北向南的方向则定义为下行方向；东西走向的线路，将西向东的方向定义为上行方向，东向西的方向定义为下行方向；而环形线路，我们将列车在外侧轨道线的运行方向定义为上行方向，内侧轨道线的运行方向定义为下行方向。
如信号机在编号时，上行方向的信号机以字母“S”开头，而下行方向的信号机则以字母“X”开头；采用电话闭塞法组织行车时，上行方向将使用黄色底色的路票， 下行方向则使用蓝色底色的路票。