深圳市12号地铁会延长到松岗站吗
不会延伸到，现在有11号线，2020年有6号线去深圳北站的
其中，轨道12号线是目前唯一一条南北穿越版宝安老城区的线路权，市民对该线路高度关注并充满期待，宝安区建议加快12号线建设，在国家发改委批复四期建设规划之前完成该线路各项前期工作。
地铁12号线已经列入了深圳轨道四期工程，2017年9月开工建设，预计2022年试运营，目前详细规划正在加紧编制。根据现有方案，12号线将全程采用地下方式敷设，其中宝安段长约26.9公里，终点站设在海上田园东站。
12号线起自南山蛇口左炮台，终到海上田园东站，连接蛇口、南山中心区、宝安中心、航空城、大空港地区，支撑整个西部发展轴，覆盖西部地区南北向交通需求走廊。
深圳地铁12号线 怀德站具体在哪
连接的是高铁站
深圳地铁12号线什么时候开通
深圳地铁12号线什么时候开通
深圳地铁12号线2020年完工。
深圳市轨道交版通12号线属于轨道交通三期(2011年～权2020年)建设项目，全线连接龙岗中心城、坪山及坑梓片区，经过深圳市两大新城：“体育新城”和“坪山新城”，是服务于龙岗及坪山新区的一条局域线。12号线路全长约34公里，共设车站25座。在荷坳村北侧设荷坳停车场，在深汕高速公路北侧设坑梓车辆段。
深圳地铁12号线站点
地铁12号线深圳市轨道交通12号线由体育新城至坑梓，全长约36.4公里，设站24座，其中换乘站5座，连接体育新城、龙岗中心城，并衔接厦深铁路深圳东站和轻轨14号线，与3号线在双龙站换乘，将于十二五规划内动工。
12号线地铁站点分布：体育新城站、龙翔大道站、龙城西站、田板头站、回龙埔站、龙岗汽车站、天健花园站、龙城中路站、龙园路站、双龙站、龙东村委站、同乐村站、深圳东站、六联村站、坪山小学站、东纵站、新屋站、竹坑站、园岭站、东联站、坑梓站、新桥工业区站。线路由体育新城至坑梓，全长约36.4公里，设站24座，其中换乘站5座。
深圳地铁12线什么时候运行通车
深圳地铁12号线（南宝线）
线路起自左炮台站，终至海上田园东站，线路经过版南山和宝安两个行权政区。线路全长约40km，采用地下敷设方式，共设站33座，其中换乘站18座。线路最高运行时速80km，定位为普速线路。此外，目前在建中的深圳地铁9号线南海大道支线未来将并入12号线。
工期：2018-2022年
开工时间：2018年1月10日
开通时间：预计2022年12月开通试运营
深圳地铁12号线，有没有
http://sz.focus.cn/msgview/51232/95447514.html
12#地铁站点分布：休育新城站→龙翔大道站→龙城西站→田板头站→回龙埔站→龙岗专汽车站属→天健花园站→龙城中路站→龙园路站→双龙站→龙东村委站→同乐村站→深圳东站→六联村站→坪山小学站→东纵站→新屋站→竹坑站→园岭站→东联站→坑梓站→新桥工业区站
深圳12号线地铁什么时候开通
深圳地铁12号线预计2022年12月28号开通，即2022年年底。
深圳地铁12号线 会经过哪些站
深圳地铁12号线(龙坪线)站点
大运
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新桥工业区全程23站
大运
龙翔大道
龙城西内
田板头
回龙埔
龙岗汽容车站
天健花园
龙城中路
龙园路
双龙
龙南
龙东村委
同乐村
深圳东
坪山小学
坪山中学
东纵
新屋
竹坑
园岭子
东联
坑梓
新桥工业区
深圳地铁12号线(龙坪线)介绍
深圳地铁12号线(龙坪线)是深圳地铁规划中的一条线路。目前正在融资洽谈中，地铁列车将为普速运行。地铁12号线作为连接龙岗、坪山新区的一条重要的轨道，作为深圳、东莞、惠州三城之间的城际地铁。
线路由大运新城南至坪山田头，全长约27.8公里,12号线计划线路设站24座，其中换乘站5座。除与龙岗线双龙站换乘地段外，其余线路采用高架敷设方式。(龙岗区政府正考虑是否进行地下建设问题)(亦有说法称12号线采用城市铁路制式)地铁12号线联系连接龙岗体育新城、龙岗中心城、坪山中心区(东部新城)等片区，线路经过的体育新城片区、坪山新城中心区均为城市重点开发地区。并衔接厦深铁路坪山站和14号线(东部快线)，是龙岗区内各片区间联系的局域线。
正在规划中的深圳地铁12号线哪些站台可以换乘到世界之窗（宝安的那些站台）
66路 → 蛇口线
全程约1小时4分钟/13.58公里/票价3元
西丽湖
262米
步行至西丽公交站
西丽公交站
12站
乘坐66路 , 在世界之窗地铁接驳站(地下站) 下车
世界之窗地铁接驳站(地下站)
111米
步行至世界之窗站
世界之窗站
3站
(I口进) 乘坐蛇口线 , 在安托山站 下车
安托山站
步行至安托山
安托山
深圳地铁12号线
深圳地铁12号线（龙坪线）是深圳地铁规划中的一条线路。目前正在融资洽谈中，地铁列车将为普速运行。地铁12号线作为连接龙岗、坪山新区的一条重要的轨道，作为深圳、东莞、惠州三城之间的城际地铁。
在2007年编制的《深圳市城市轨道交通建设规划（2011～2020）》中，12号线属于建设线路（三期线路），建设时间为2011-2020年。在2011年5月修改通过的《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2010-2016）》中，12号线调整为四期线路，预计于2017年后动工[9]。深圳市人大代表张春杰在2010年深圳人大中建议12号线2012年动工。龙岗区常务副区长钟新明表示，地铁12号线将提前到2015年前建设[2]。根据正在编制的深圳市轨道建设规划(2011—2020年)，坪山线预计2013年开工，2016年通车。
线路由大运新城南至坪山田头，全长约27.8公里
12号线计划线路
设站24座，其中换乘站5座。除与龙岗线双龙站换乘地段外，其余线路采用高架敷设方式[4]。（龙岗区政府正考虑是否进行地下建设问题）(亦有说法称12号线采用城市铁路制式）地铁12号线联系连接龙岗体育新城、龙岗中心城、坪山中心区（东部新城）等片区[5]，线路经过的体育新城片区、坪山新城中心区均为城市重点开发地区。并衔接厦深铁路深圳东站和14号线（东部快线），是龙岗区内各片区间联系的局域线。
深圳地铁12号线的介绍
其中，轨道12号线是目前唯一一条南北穿越宝安老城区的线路，市民对该线路高度关注并充满期待，宝安区建议加快12号线建设，在国家发改委批复四期建设规划之前完成该线路各项前期工作。随着107国道的市政化改造推进、中心城区辐射范围的扩展和产业功能的提升，宝安计划将107国道宝安段打造成深圳第二深南大道，该线路沿线两侧区域约31平方公里，将形成“黄金商务带”。根据市轨道交通四期建设规划现有方案，107线为普速线路，全长约43.6公里，其中宝安段长约29.8公里，设站21座。宝安区建议调整107线的建设时序，将其建设时序调整至四期建设规划的首批，尽快启动建设，全线采用地下敷设方式建设。
