高铁车厢的单双号哪个是后窗
目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座回号如答果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为4、...
高铁靠窗户中间的座位一般是单号还是双号
动车和高铁一等座车厢座位每排按A、C、D、F编号，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠过道版座位权;二等座车厢座位每排按A、B、C、D、F编号，其中A、F为靠窗座位，C、D为靠过道座位，B处于A、C座位中间。票面上的数字表示第几排。比如车票上座位号09A，表示第9排靠窗的A号座位。
需要特别提醒：动车和高铁座位并不和普通列车一样靠窗排列，也就是说，A、F为靠窗一边的座位，但座位旁并不一定有车窗，或只有一半车窗。
各型车座位安排如下：
定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、118;
新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112;
非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。
高铁G98双号还是单号座位是全窗的
高铁每排5个座位，比如第10排座号从10A到10F：10A 、10B、 10C、 10D、 10D、 10E ,靠窗的座位号就是10A和10E,其它排除第一排和最后一排之外，座位号也是此规律！
高铁双车道要多宽。
车道宽度： 双向四车道是2*7.5米， 双向六车道是2*11.25米， 双向八车道是2*15米。
一般是二车回道。
高速铁路定义：高速铁路（高答铁）因时代不同国家不同而标准有异。
例如，西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路；但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定：新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上，新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上。
中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定：高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。
高速由多方面质量来保证。外分档：中国铁路建设使用三档法即高铁—快速铁路—普速铁路。很多人等同高铁与快铁，其实中国对它们立项的名称不同，低于高铁的项目冠名快速铁路如通新快铁等、或冠名铁路如兰渝铁路，蓟港快铁之名是天津发改委所定，中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上而快速铁路网达4万公里以上（铁路总里程是12万公里） ，区分了三大档次。
怎么从高铁/动车编号看是不是双联列车
编号是看不出来的，判断是否是重联，你看一下车票上的车厢号，8车以后的都是重联。
咨询高铁G315双号还是单号座位是全窗的
高铁F座位和A座位靠窗。
为什么火车车次分单双号
要想解决这个疑问，必须先了解我国的火车车次的编排规则：
我国火车车版次的编制和上行下权行有关。铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。
上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。
在铁路调度中，调度员能一看车次就知道行驶方向,十分方便。
有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次。例如：1392/1393 到天津前是往北京方向，天津站后是远离北京方向。所以这趟火车有两个车次编号。
我们不用担心具体车次问题，只要在购票的时候说出任意车次，售票员都会给你正确的车票。因为他们比我们熟悉的多了
今天双号能去驻马店高铁站吗
今天双号，是不能出去驻马店高铁站的，因为今天限双号
列车车次单双号区别
列车车次单双号区别：
1、上、下行的区别
车次尾数为双数的是上行列车；回车次尾数为单数的是下行答列车。
2、行线区别
上行线（往北京方向）为双号，下行线（背离北京方向）为单号。从主线路往支线开行为下行线，从支线往主线开行为上行线。
(9)高铁双号扩展阅读：
列车车次单双号知识：
在铁路上运行的列车都以单号和双号来区分，从车次上不仅能看出你要乘坐的列车，还能区分列车运行的方向。双号在铁路上称为上行列车·单号称为下行列车，在双线运行区段，双号运行在左侧的线路是，所以左侧也叫上行线。单号运行在右侧线路上，也称为下行线。
在我国以开往北京方向的列车为上行，东西方向以开向大海方向【东方】为上行方向。反之由北京开出或远离北京方向为下行，开往西面的为下行，所以由东北开往南方江浙一带的列车，过来天津车次就有双号变为单号了。
当然也不绝对，在一些路局内，都有一些小的支线或次要线路，技规定把从主要线路开往次要线路的也定为下行，有次要线路开往主要干线的列车定为上行。
高铁坐位是单、双号位哪个视野好
一般来讲，乘坐列车靠窗的位置要好些。除了可以看看窗外，有好的视野外，还可以适当的倒在座位角小憩一会。高铁靠窗的座位是A和F，如下表：
