用孙奇的事迹写一首诗歌，孙奇是一名铁路职工
赞孙奇
爱岗敬业女中英，
铁路职工个个尊。
业务全能攀顶点，
遵章守纪挂标兵。
任劳任怨好形象，
精益求精靓匠工。
学习孙奇为国奉，
人人争抢立头功。
求铁路精神用语
严字当头，铁的纪律，团结协作，当好先行。你看行么？
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青春的正能量是什么？鲜花因为有了阳光才能怒放，雄鹰因为有了天空才能翱翔。阳光和天空就是他们的正能量。我们的正能量可以在伟人的著作中得到答案。《为人民服务》中说的：“在困难的时候，要看到成绩，要看到光明，要提高我们的勇气”。《纪念白求恩》中说的“对工作的极端的负责任，对同志对人民的极端的热忱”。《愚公移山》中说的：“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利”。
革命战争时代，多少有志青年为民族、为国家前仆后继，流血牺牲。1925年，32岁的毛泽东在橘子洲头挥笔写下了脍炙人口的《沁园春〃长沙》，抒发了心忧天下、济世救民的壮志豪情。1928年，28岁的共产党员夏明翰在牺牲前写下了“砍头不要紧，只要主义真。杀了夏明翰，还有后来人！”这一气壮山河的就义诗。而张思德却在平凡中见伟大，以自己年仅29岁的生命践行了一个共产党员的入党誓词。新中国成立后，以雷锋为代表的代代青年为了祖国的建设、为了人民的幸福、奉献着自己的青春，奉献着自己的一切。
改革开放以来，特别是近些年，随着经济的快速发展。一些不和谐的音符出现在了青年人中。一些人认为金钱是万能的。拜金主义、享乐主义充斥着他们的头脑。一些“官二代”、“富二代”自甘堕落、目无法纪、骄奢淫逸。其结果是 实用演讲稿大全演讲稿书写格式演讲稿书写技巧竞聘演讲稿爱国主义教育演...英语演讲稿受到道德的谴责和法律的惩罚。人们很快就忘记了这些不和谐的音符。
朋友，曾经的历史需要我们用正能量舍命报国、昂首站立；今日的现实却需要我们用正能量戒骄戒躁、脚踏实地。www.zhlzw.com
党的十八大报告中指出“广大青年要积极响应党的号召，在投身中国特色社会主义伟大事业中，让青春焕发出绚丽的光彩。”
铁路事业同样是实现“中国梦”的重要组成部分。铁路从过去的蒸汽机车到现在的动车高铁，从速度上的腾飞到服务理念的提升，铁路事业的发展一直与中国社会的发展息息相关。但平凡的铁路事业,没有鲜花，没有光环、没有掌声的相伴，只有寒来暑往默默无闻的奉献。
我们参观了“毛泽东号”机车，车组从战争年代到今天，始终把永不自满、永不停顿，安全运输作为永恒的主题，它已成为全国铁路安全运输的一面旗帜。呼和浩特站客运车间售票员孙奇同志的事迹大家一定不陌生，她先后从事过线路工、车站客运员和售票员，无论身处哪个岗位，始终要求自己把工作做到最好。打造了以自己名字命名的“孙奇党员示范售票口”。我们知道无论是“毛泽东号”机车组，还是孙奇党员示范售票口，他们都是在平凡的岗位，升华了我们的生活，铸就了我们青春的信念，萃取了我们人生的真谛。事业的追求和奋斗，可能使我们失去某些生活的幸福，但正是 从事业的追求和奋斗中我们找到了更高层次的幸福源泉。
我们正值青春年华，每个人都在追寻属于自己的成功。前进的道路会充满坎坷与荆棘，但只要有青春正能量，只要朝着远方的目标不懈地跋涉，只要我们用一颗真诚的心对待生活，对待工作，对待社会，我们的青春就会在铁路事业中书写绚丽篇章。
谢谢大家！
"铁路精神" 征集提炼
告诉你咯 网上好多这东西 我们单位也要我们写
孙奇的事迹
孙奇认真践行“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，被旅客亲切称为“贴心人”、“活雷锋”、“微笑天使”。参加工作以来，她先后在呼和浩特铁路局呼和浩特工务段线路工、巡道工，呼和浩特站客运员、售票员等岗位工作。她长期学习雷锋、助人为乐，从售出每张车票时的贴心提示，到捡拾遗失物品四处寻找失主，从援助身无分文的旅客返乡，到帮助离家出走的孩子和走失旅客找到家人，累计做好事上千件。她在售票岗位工作期间，售票百万张，加班千余小时，总结提炼出“七字售票作业法”、“十二句服务规范用语”，被所在路局客运系统广泛推广，打造了以自己名字命名的“孙奇党员售票示范窗口”。她苦练岗位技能，练就了“话音落、车票出”的硬本领，以日售车票2430张的优异成绩，刷新了全局单日售票记录。2010年底被检查出卵巢癌晚期，她依然坚守在工作岗位上，孙奇带病学习客运服务新知识，为新员工作就职演讲，扮演一个称职在领路人角色；在治疗期间，往返于呼和浩特和北京的铁路线上，她仍然不忘主动去征求旅客对铁路工作的意见；在病情稍有好转时，就回到单位，活跃于自己最爱的售票窗口；她说“真希望自己快点儿好起来，哪怕只给我一天，让我再坐在13号窗口前为旅客服务一次……”。身体恶化、视力模糊后，她躺在病床上每天坚持让丈夫读铁路报纸和路局手机报信息，了解关注铁路客运服务工作。2013年9月19日，医治无效的孙奇在返回呼和浩特的途中病逝，享年41岁。
用孙奇的事迹写一首诗歌，写16行的
赞孙奇爱岗敬业女中英，铁路职工个个尊。业务全能攀顶点，遵章守纪挂标兵。任劳任怨好形象，精益求精靓匠工。学习孙奇为国奉，人人争抢立头功。
孙奇忠怎么了
孙奇忠：世界上主跨最长的公铁两用长江大桥建设的“见证人”
黄冈长江大桥，位于我国万里长江上的湖北黄冈市黄州区唐家渡上游位置，上距阳逻长江大桥约37公里，下距鄂黄长江大桥约17公里，桥的东岸是黄冈市黄州区唐家渡开发区西、西岸是鄂州市华容区和武汉洪山葛店，集城铁、国铁、高速公路三位为一体，是目前世界上主跨最长的公路铁路两用长江大桥。2010年2月8日上午正式开工建设，预计2014年建成。
从黄冈长江大桥开工第一天起，工地上每天都有一个老者拿着相机不停地转悠。他并非施工人员，而是大桥建设的“记录者”——中铁大桥局黄冈长江大桥项目部高级政工师。这名老者叫孙奇忠，今年65岁，来自于一个“建桥世家”。据了解，在他整个家族中，有17人是大桥建设者，常年在大江南北奔波。65岁，本该颐养天年、享受天伦之乐。但老人放不下一直以来的爱好，加上建桥有需要，于是退休后又被单位返聘了回来。就这样，自2010年2月份起，他便一直奋战在黄冈长江大桥工地上。摄影看起来似乎不挑不驮，很轻松，其实，它不仅是个脑力活，而且是个体力活。为了拍一个好镜头，老人上过塔吊、坐过吊篮，为此，老伴不止一次从武汉赶过来阻止他。“摄影如同我的命根子，不摄影我会感觉生活索然无味。”说起对摄影的执着，老人笑着说。他说，自己不抽烟、不喝酒、不打麻将，唯独有摄影这点爱好，当然不能丢掉。要真是让他退休在家，他还真的不知道干点什么好。老人的同事告诉记者，自入驻黄冈长江大桥工地以来，老人在新华社、湖北日报以及黄冈当地媒体等上面，发表的文字、图片作品达到五六百篇。每一个节点，老人都会留下影象和文字资料，是当之无愧的大桥建设“见证人”。
铁路售票员助人为乐事迹
铁路售票员，在外人看来是个风不吹、日不晒的风光职业，其实是枯燥而平凡的岗位。每天面对在同样的窗口、同样的车次、同样的人流，日复一日、年复一年，谁能理解他们风光的背后，谁能记住他们的容颜？而在呼和浩特火车站的售票大厅的十三号窗口，就有这样一位售票员。她的笑容留在每一位旅客的心间，她的名字在表扬簿上被无数次的提起，她的精神事例感染着我们每一个售票员，她就是孙琦。
刻苦锻炼基本功
卖一张票简单，但是要快速准确的卖出每一张票那可就难了。刚进入售票岗位的我，就为自己的速度和记不住车次而发愁。旅客在窗外排起了长龙，好多双眼睛都盯着我，可我还在慢慢的查着车次。就算旅客不说什么，但是我自己都不好意思尴尬的脸红。随着工作的时间越是长久，虽然没有刻意背过时刻表，但是车次也越发熟练，不再是手忙脚乱了，自己也得意了起来。
可孙奇虽然第一天售票只卖了621张还赔了230元钱，被扣罚考核40元。但是她从从那天起暗下决心勤练基本功，每天早早起床背诵旅客列车的停车站代码。就凭着这份勤奋用功劲儿，一月未到，孙奇就记住了56趟过往旅客列车1120个车站代码。孙奇还把《管规》、《客规》、《运价里程表》等客运岗位的专业书籍随身携带，一有空就阅读钻研，很快就攻克了业务上的难题。再想想自己：上岗已经一月有余，有时还记不住车次，顿觉汗颜羞愧。但这也让我自己树立了一个奋斗的目标。
工作实践找方法
经过近期的努力，这速度是上来了，不用再一次一次的查车次了，但是快中就是容易出错，最怕的就是卖错日期。有了一两次的失误，卖票时自己都开始胆颤心惊、如履薄冰。不说卖错票旅客如何的理论责怪，我自己都懊恼不已。想到孙奇同样在售票岗位上，一天可以卖出上千张票都不出错，让人不得不佩服。
原来她在工作中，不仅有苦练的基本功，还有善于总结发现方法的心。孙奇总结出了“真、细、巧、省、高、准、情”七字售票作业法。面对每一位旅客，每一张票，她都会在心中把七个字默默的过一遍，减少了出错率，加快了速度，高效快速的卖出每一张票。将工作中好的方法变成了习惯，好的习惯成为了规范，确保了每一张票的准确与速度，加以微笑的递给每一位旅客。
温情服务每一天
孙奇总结出的不仅仅有七字售票作业法，还有12句售票服务规范用语。同样的礼貌用语同样的微笑，她总是这样面对每一位旅客，将温情留在每一个人的心间。2010年的春运，有位旅客在孙奇的窗口排队买票，就在付钱时发现自己的钱包没有了。这春节期间一票难求，谁都赶着回家，在人群中推挤不知是哪个偷走了他的钱包，这一时把他急得慌乱跺脚。就在这时孙奇微笑安慰着，把票递给这位旅客。原来是孙奇自己垫钱为其买了一张回家的车票。这位旅客感动的连声道谢。这样的事情还有很多很多，在她的每一面锦旗和感谢信后面都有着这样充满温情的故事。