2019年6月，国家发改委、交通部门印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，大力发展ETC在停车场在机场、火车站、客运站、港口码头等大型停车场景支付消费服务全覆盖，以及ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。
2020年12月，交通运输部办公厅“关于开展ETC智慧停车城市建设试点工作的通知”指出结合“新基建”，通过大数据、人工智能、5G等与ETC技术的融合应用，打造ETC 物联网感知、ETC 智能双联通讯、ETC 大数据平台、ETC 静态交通管理、ETC 车主服务等ETC 产业链。拓展ETC 智慧停车、ETC 智慧加油、ETC 智慧洗车、ETC 智慧充电、ETC 智慧景区/园区等相结合的ETC无感支付多场景服务，推动城市动静态交通均衡和协调发展，优化城市停车供需关系，助力城市交通拥堵治理和绿色通行，进而推动城市经济可持续化发展。
近年来，城市停车发展与治理也进入了快车道。停车管理行业正处于改革的转折点，对于运营企业来说，降本增效是一个核心的关注点。其中，欠费问题也是行业内热议的话题之一。
城市级ETC助缴方案介绍
针对城市路侧停车，支付平台通过对接路侧停车管理系统。可以实现路侧停车欠费车辆自动查询，以及ETC无感支付，实现欠费补缴资金流、信息流的无缝对接，完成欠费车辆停车费无感支付、对账、清算、结算等支付业务。
通过在路侧停车加入ETC终端设备，对路侧停车的车辆ETC进行识别并查询车辆缴费情况。ETC终端的设备分为RSU天线 边缘处理器和ETC欠费补缴服务器组成，其中RSU天线负责读取停车通行的车辆:边缘处理器通过ETC欠费补缴服务器获取扣费车辆订单和信息，并将ETC识别到的车辆数据进行传输、存储、判断并扣费，最后将扣费信息上传到ETC欠费补缴服务器，ETC欠费补缴服务器负责与城市停车管理平台的订单数据库对接，路侧停车订单数据同步更新。
欠费补缴
城市停车管理平台负责下发未缴费车辆订单数据给ETC欠费补缴服务器，补缴服务器将订单信息下发到边缘处理器中。路侧停车中RSU天线读取设备为常开状态。RSU无线读取设备通过车辆安装的ETC设备获取到停车中的车辆信息，然后与边缘处理器进行数据交互，检索并判断读取到的车辆是否有欠费的停车记录，若发现有未缴费订单的车辆便进行即时扣费，完成扣费处理和信息更新后，模块将订单状态即时回传给城市停车管理平台，即时更新订单缴费状态
支付结算
ETC扣费采用安全高效的支付通道和流程，当路侧停车的欠费车辆订单完成ETC支付时，欠费补缴服务器通过ETC支付功能，对欠费车辆绑定的ETC银行卡完成扣款，然后高速结算中心完成清分结算，将该停车费转账至ETC结算账户，停车运营业主方在结算账户客户端完成提现。
新模式面临的问题与挑战
ETC设备建设成本与难度
ETC补缴系统需在城市中布设ETC补缴网络，以区域级或以城市级为单位对整体停车区域进行网格式布设，建设需与城市停车相关设备硬件如高低位摄像头、地磁、PDA等设备配合使用。可根据原有建设设备进行利旧安装，但仍需要解决网络与供电等施工难度较大地段的升级改造问题。为了更好满足市场上的各类需求，岩禧科技研发ETC 巡检车、ETC PDA等满足市场需求的新产品及新模式。
ETC客诉与舆情问题
ETC在新场景的应用受其宣传局限性影响，无法在第一时间触达至每一位车主用户。因此会面临客户产生ETC补缴账单后，无法清楚知悉扣费原因或扣费的合规性。引起较多的投诉问题。因此在城市级停车项目上线前，需要在当地公众媒体、民生网站、停车相关的APP、小程序、公众号以及即将开通ETC停车扣费的道路公示牌、收费小票上，均有公示及详细告知ETC支持场景扣费补缴的开通宣传。并在系统对接时，对补缴订单证据链的真实性、完整性进行核验，对补缴扣费所产生的订单及时销账，避免出现重复缴费等相关问题。对停车的道路名称、时间、金额进行准确上送，可大大降低车主用户对ETC补缴方式的疑虑，从而减少相关投诉。
总结
任何一个新的技术或新模式的落地都会面临很多的问题和挑战，只有不断优化用户体验，解决市场所面临的根本问题，才能逐渐适应市场环境，发展为成熟的产品且被广泛应用。
岩禧科技发展（云南）有限公司， 致力于智慧支付、智慧停车、云托管的系统研究和软件开发。公司依托雄厚的资本实力、专业的技术研发团队、卓越的品质和强大的创新能力，自主研发的拥有知识产权的ETC全自动无人值守云托管停车管理系统，将视频识别、物联网、云计算、大数据等应用与静态交通场景深度融合，打造线上线下场景联动、软硬件结合的城市级静态交通管理架构。广泛应用于市政停车、商业停车、住宅停车、共享停车等场景，构建集软硬件研发、建设、运营、管理、服务于一体，打造中国领先的ETC全自动停车场服务平台
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