登上距离桥面129米的
武汉鹦鹉洲大桥主塔塔顶
是什么体验？
武汉鹦鹉洲长江大桥尽显雄伟壮阔之美（资料图）。长江日报记者李子云 摄
4月15日
长江日报记者随桥梁维护人员
一道亲历全程
戴上安全帽
系了安全带
眼见晴空万里
再看脚下滔滔
心里打鼓咬牙上
还好旁边有“护驾”
在武汉城运公司鹦鹉洲长江大桥
运营维护所所长马东林带领下
范满林和李政坤两位师傅
把记者夹在中间
从大桥1号主塔
和2号主塔之间
缆索最低点处
向汉阳岸进发
作业人员从大桥1号主塔和2号主塔之间缆索的最低点爬上主缆。长江日报见习记者丁傲岸 摄
师傅说
桥有两根主缆线
每根长约2285米
人在高空狐步行
查完要走27000步
马东林（前）和李政坤向1号塔塔顶走来。长江日报见习记者丁傲岸 摄
没过几分钟
记者心咚咚
额头沁出汗
距离江面百米高空
脚下是城市的“血管”
武汉的脉搏
桥上是自己的心跳和脉搏
马东林通过主缆上的窗口观察索股的状况。长江日报见习记者丁傲岸 摄
每一步都要踩实
每走完一段
都要将安全带的锁扣取下
扣住下一段防护索
才能继续前进
几位师傅一边不停说
“慢点”“注意安全”
一边走得老快
他们仔细检查主缆时
记者却没心情欣赏风景
马东林和李政坤在检查主缆上的数据采集箱。长江日报见习记者丁傲岸 摄
查破损、看滑移
检查除湿怎么样
主缆是大桥“生命线”
为保安全
爬约40分钟
到达1号塔顶
爬主缆很辛苦
一上一下之后会觉得双腿发软
但站在塔顶俯瞰美丽的武汉
心里十分欣慰
鹦鹉洲长江大桥（资料图）。长江日报记者李子云 摄
夜幕下的鹦鹉洲长江大桥灯火明亮，与长江两岸的灯光秀和江中游船遥相辉映，构成一幅美丽画卷。长江日报记者史伟 摄
休息片刻
大家沿着一段下降的弧线
向地面出发
向下走安全风险更大
明显感到每走一步
身体都有向前倾倒的趋势
师傅们也不断提醒
脚踩在哪里更安全
主缆上有些倾斜的光滑面
易导致摔跤
约半小时后
记者抵达汉阳岸
夜幕降临，鹦鹉洲长江大桥上灯光逐渐亮起（资料图）。长江日报记者李子云 摄
据悉，武汉城运公司每年都会按计划对长江上的6座大桥（杨泗港桥、鹦鹉洲桥、白沙洲桥、二七桥、长江二桥、天兴洲桥）和汉江上的6座大桥（古田桥、长丰桥、知音桥、月湖桥、晴川桥、江汉一桥）开展检查维护。
长江日报出品 采写：见习记者丁傲岸 通讯员张莉
来源： 长江日报
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