南南京地铁局宁和城际轨道交通一期工程环境影响评价第二次公告怎么没了
环评公示的时间是十个工作日，网络了一下，他们从18日开始公示，到29日结束。
宁马城际铁路建成后售票方式和地铁一样吗
以后城际铁路建成后 ，都会实行网上购票方式 ，因为这种方式在我地区已经实行了 。
南京地铁宁和城际什么时候开工建
“宁和城际”一期抄工程有望袭于2011年底开工建设；2013年，车站主体结构完成；2014年实现“洞通”、“轨通”、“电通”，全面进入安装和装修阶段。2015年，实现全线联调，试运行并通车。
希望我的回答能够帮到你，如果满意，请采纳，谢谢。
宁和城际线路
宁和城际轨道交通是连接江苏省南京市和安徽省和县的快速轨道交通内，是属于江苏省沿江容城市群城际轨道交通网的南京都市圈轨道交通网的重要线路。一期工程全部在南京市域内，是南京地铁线网的市域快线，编号为S3号线（规划时曾命名为南京地铁12号线[1]）。一期工程线路全长36.26公里，设19座车站，东起位于雨花台区的南京南站，经大胜关长江大桥过江，西至江北浦口区桥林的高家冲。2012年，一期工程获得国家发改委批准建设，2012年12月27日河西试验段开始施工[2][3][4]，2014年5月城南段开工，2014年9月江北段开工。一期工程预计将于2017年底建成。[5]根据远期规划，二期工程未来将从一期工程底站高家冲站延伸至乌江、和县，线路全长将达约68公里。
南京宁和城际地铁线路怎么走
南京宁和城际从南京到安徽和县，一期规划18个站：目前的大体站位设置为版：南京南站、权景明佳园、铁心桥大街、春江新城、华新路、油坊桥、恒河路、黄河路、淮河路、新梗街、雨花人居森林、生态科技园、滨江村、林东、北顺圩、桥林新城、桥林西、黄里。
宁宜城际铁路什么时候通车
宁宜城际铁路的线路走向大致如下：由南京南站引出，经马鞍山、芜湖、铜陵、池州，在池州境内跨长江后抵达安庆市，线路全长约257公里。其中，安徽境内线路全长为221公里，江苏境内线路全长约为36公里。
在京沪高速铁路的建设规划中，南京南站是京沪高铁上五大始发站之一。宁宜城际铁路正是通过南京南站与京沪高铁、南京至杭州的城际铁路以及上海—南京—合肥—武汉—成都的沪汉蓉客运铁路实现互联互通，从而大大拉近安徽沿江城市与长三角各中心城市以及国内主要城市间的时空距离。
宁宜城际铁路是国家骨架路网“八纵八横”的主通道的组成部分，东接京沪高速铁路和在建的沪宁城际轨道交通，西与铜九、京九、武九等铁路干线相衔接，是华东路网的主要干线，是长江三角洲城际轨道交通的延伸，同时，也是沪汉蓉通道沿江段的组成部分，成为国家和华东铁路网的骨干线之一
杭宁城际铁路具体路线图，经过德清县那些地方，最好具体点，什么时候开始建
已经开工啦
从浙江省铁路投资集团获悉，长三角城际铁路重要两翼———总投资逾420亿元的宁杭城际铁路、杭甬客运专线已获国家发改委立项，有望08年内开工。建成后，坐火车从南京至杭州只需1个多小时，从上海到宁波将从目前的3.5个小时缩短至1.5个小时。
按最新方案，宁杭城际铁路起自南京，经溧水、溧阳、宜兴和浙江长兴、湖州、德清至杭州，全长251公里。其中，江苏境内145公里、浙江境内106公里，总投资估算237.5亿元。杭甬客运专线西起杭州东站，向东经萧山、绍兴、上虞、余姚至宁波站，正线全长约156公里，其中新建145.3公里，项目投资估算187亿元。据介绍，两个项目的资金，铁道部将出资60%，江、浙两省相应承担其余40%。
值得一提的是，两条铁路的速度目标值均达200公里/小时，并预留250公里/小时的条件，建成后将大大缩短南京、杭州、宁波、上海等长三角中心城市间的出行时间。目前，坐火车从杭州至南京需绕道上海，全程5.5—8个小时；宁杭铁路建成后行程将缩短为1个多小时，比走公路快2小时。杭甬客运专线则将使杭州至宁波的时间由现在的1小时46分钟缩短到36分钟，宁波至上海的旅行时间将从目前的3.5个小时缩短至1.5个小时。
浙江省铁路投资集团有关人士表示，上述两项目是长三角城际轨道交通网和浙江现代化高速铁路环网的重要组成部分，与沪宁、沪杭线共同构成长三角城际轨道交通线主骨架。建成后，将形成以上海、南京、杭州、宁波为中心的长三角地区“2小时交通圈”，增强“沪宁杭三角”中的杭宁“弱边”。
为什么很多城市有高铁站有飞机场却没有地铁
高铁是由国家规划线路，这些线路会途经一些城市或乡镇，会统一规划高铁站点内。
飞机是中长距离容的交通，只要一个地方有足够的客流量，并且符合国家机场分布规划就可以经批准修建。
而地铁，是城市内的通，由于修建成本很高。只有在城市地面交通不能满足需要时才可能规划修建。
高铁，飞机，地铁。交通的功能不同，并不是每个地方一定需要。