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铁路是如何维护的呢,铁路养护维修

时间:2024-05-07 22:00:02 阅读:797 作者:FyygfN

铁路维护工是做什么的累不累

铁路维护工就是线路工,工作比较累。就是从事铁路设施的施工、大修、维修及巡守的人员,是铁路工务段基本工种之一,属于铁路专有职业,要求人员具备一定的机械、电子和金属材料方面的专业知识。

工作内容:

在日常,铁道线路工要对所负责维护的铁轨线路进行经常性巡视和定期检查,这是铁道线路工的重要工作内容,是保证铁路线安全运行的关键。在对线路巡视检查的过程中,铁道线路工要仔细检查线路的道岔、钢轨、轨枕等线路设备,及时发现可能存在的各种隐患,并制定维修和养护方案。

在巡视线路的同时,铁道线路工要对线路设备开展经常性保养。就是根据线路变化情况,在全年度和线路管辖范围内,有计划有重点的进行线路养护,以保持线路质量经常处于均衡良好地状态。

综合维修是铁道线路工按周期有计划地对线路设备进行综合性修理工作。

铁路线路的养护和维修是一项综合系统工程,相对比较繁杂,包括:清筛整理不洁道床和边坡土垄;根据线路情况起道捣固;整治钢轨病害和接头病害;更换、放正和修理轨枕;改道、拨道、调整道岔各部位尺寸,全面拨正线路曲线等。

通过综合维修,使轨道弹性、几何尺寸、线路设备零部件得到调整整修和改善,使线路恢复完好的技术状态,保证列车的安全运行。

在线路养护和维修的工作中,有些只是简单的体力劳动,而有些则需要仔细测算、精密调整的标准化作业。因为,铁道线路虽然绵延成千上万公里,然而,其所容许的几何尺寸误差则是以毫米计量的,些许的差池就会直接影响行车的平稳和安全。长年累月辛勤工作在铁道线上的铁道线路工担负的是交通钢铁大动脉的安危。

铁路是如何维护的呢(铁路养护维修)

(1)铁路养护维修扩展阅读:

本职业共设五个等级,分别为:

初级(国家职业资格五级)

中级(国家职业资格四级)

高级(国家职业资格三级)

技师(国家职业资格二级)

高级技师(国家职业资格一级)

职业能力特征

有获取、领会和理解外界信息的能力,有语言表达以及对事物的分析和判断的能力;

手指、手臂灵活,动作协调性好;有空间想象及一般计算能力;心理及身体素质较好,无职业

禁忌症;听力及辨色力正常,双眼矫正视力不低于5.0

职业前景

随着铁路线路运行不断提速,对铁道线路工的专业知识技能提出了更高的要求。现在的铁道线路工不仅要求懂得铁路线路设备方面的维修、保养,而且还要求能熟练操作电子测试仪器,铁路交通系统欢迎有志于铁路线路方面的专业人才。

参考资料来源:网络-线路工

铁路维护,是干什么的,累不累,待遇怎么样

属于车辆来段的职工,有跟车的自有不跟车的,不跟车的一般在车站或其他路基旁边的检测点。你见过那种穿着铁路工装的手里拿个锤子在道轨上敲敲打打的人吗?那就是铁路维护。
累也谈不上,车站的不累,跟车的也不累,就是沿途小检测点有点累,每天铁轨上走很远。但是工作时间基本上是上三天休两天,日工作为八小时。每个月工作18天的样子。工资不低,比其他工种稍高。
铁路职工的工资不低啊,国企里面一般吧。

铁轨的维修

铁路轨道必须经常维修以维持良好运作状态。路轨维修是繁重的工作,以往专要花费很多属人力来完成,现已逐渐以机器取代。铁路轨道的主要保养维修工作包括有:
打磨钢轨 ,改善钢轨的平面及纵面。
更换部分或全部钢轨。
更换轨枕。
捣固、清理、更换及补充道碴。
在繁忙的线路上因为列车间距很短,因此铁路营运者多数会以自动化的工程列车进行部分的维护工作,以提高工作效率。

铁路是如何维护的呢(铁路养护维修)

铁路检修工人主要是做什么的

主要任务是巡视铁路线路、保持线路设备完整和质量均衡,使列车能以规定速度安全、平稳、不间断地在铁轨线路上运行。

在对线路巡视检查的过程中,铁道线路工要仔细检查线路的道岔、钢轨、轨枕等线路设备,及时发现可能存在的各种隐患,并制定维修和养护方案。

在巡视线路的同时,铁道线路工要对线路设备开展经常性保养。就是根据线路变化情况,在全年度和线路管辖范围内,有计划有重点的进行线路养护,以保持线路质量经常处于均衡良好的状态。

通过综合维修,使轨道弹性、几何尺寸、线路设备零部件得到调整整修和改善,使线路恢复完好的技术状态,保证列车的安全运行。

铁路是如何维护的呢(铁路养护维修)

(4)铁路养护维修扩展阅读:

对既有铁路进行补强和改造,并加强了对线路的养护和维修。较大的改善了铁路的运营状况,提高了铁路抵抗自然灾害的能力,丰富了预防和整治铁路线路病害的理论与实践;

对发展国民经济,促进工农业生产,改善人民生活,改变边远地区交通闭塞和文化技术落后面貌,巩固国防,沟通国际交往,起到了国民经济大动脉的重要作用。

铁路线路类型、设备、零件随时都在更新换代,因此对于维修方法和技术要求也是越来越严格和科学。

铁路是如何维护的呢

铁路线路的维护是由来工务段的巡源道工对其进行巡检,发现问题立即维护,修理.
机车是由机务段,到站,停车和每完成一个趟次进入机库临检,定期入段检修.
车辆是由车辆段负责养护,到站及在库临时检修,定期入段检查.
信号由电务段负责养护,其作业类似线路.

铁路专用线的保养,维护,维修用办理资质么

肯定需要。铁路是国家的生命线,是国家的动脉。铁路专用线的保养、维护,就需要资质了。

铁路线路养护维修的内容简介

本书除作为高等院校铁道工程专业的教学用书外,还可作为中等专业学校、铁路成人中专、技工学校相关专业及铁路职工培训的教学用书,亦可供铁道工程相关专业工程技术人员及铁路工务工作者参考。

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