近日，国家交通运输部已经正式公布2022年1-4月我国港口吞吐量数据，1-4月我国港口累计完成货物吞吐量49亿吨，同比增长0.2%，比1-3月下降1.2个百分点，其中，外贸货物吞吐量完成11亿吨，同比增长-4.2%，比1-3月提高0.5个百分点；完成集装箱吞吐量9104万TEU，同比增长1.7%，比1-3月下降0.7个百分点。
1-4月，港口各指标增速继续下滑，特别是疫情对经济影响程度加速，部分港口吞吐量较1-3月有较大降幅，下面具体来看看各指标前25强港口的表现情况。
01 集装箱吞吐量
1-4月，25强港口中，7个港口集装箱吞吐量增速明显高于其他港口：浙江嘉兴港、广西北部湾港、辽宁大连港、山东烟台港、山东日照港、河北唐山港和江苏苏州港，增速突破两位数。其中，增速最快的是嘉兴港，1-4月嘉兴港完成集装箱吞吐量81万标准箱，同比增长21.6%，是前25强中唯一一个吞吐量增速突破20%的港口。
另外，营口港、武汉港、佛山港、南通港、汕头港、深圳港、广州港、海口港和南京港等港口出现负增长。其中，辽宁营口港、湖北武汉港、广东佛山港、江苏南通港和广东汕头港的集装箱吞吐量出现大幅负增长，跌幅均超过两位数。
从吞吐量排名上看，1-4月，营口港退出前十强，北部湾港排名第九，而日照港进入前十强。
02 货物吞吐量
1-4月，25强港口中，大部分港口实现了货物吞吐量正增长，其中，吞吐量增速较快的港口分别是：江阴港、泰州港、福州港和烟台港，而部分港口出现负增长，同比负增长较多的港口为：东莞港、营口港、镇江港、深圳港，跌幅超过两位数，其中，营口港跌幅达到13.4%。
03 外贸货物吞吐量
最后，来看看1-4月25强港口外贸货物吞吐量情况，数据显示，大部分港口吞吐量增速负增长，仅有5个港口实现正增长：宁波舟山港、青岛港、天津港、广西北部湾港和厦门港。而镇江港（-40.7%）、南通港（-21.6%）、营口港（-17.9%）等港口出现大幅负增长。
总结4月，我国港口各指标增速同比均出现下滑，1-4月累计增速已经接近滞涨，外贸货物吞吐量下降，外贸进出口值增速下滑，疫情的反复，这些因素说明上半年我国经济形势不容乐观，增长正面临严峻挑战。
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