贵广高铁全程多少千米
全程长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。
贵广高铁贵州段版2008年10月13日开工建设，工程投权资900多亿元，贵广高铁于2014年12月20日全线验收，贵广高铁全线于2014年12月26日正式通车运行。
贵广高速铁路又称贵广客运专线，线路自贵阳北站起，经黔南州、黔东南州、广西柳州（北部，非市区）、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。是西南地区最便捷的铁路出海大通道，是连接“一带一路”,实现长江经济带、珠江经济带、西江经济带、中孟缅印经济走廊“互联互通”高速通道，缩短西南与珠三角地区间的时空距离。
广西首条时速350公里的高速铁路预计哪年建成通车
大家都知道交通建设对于一个城市的发展很重要，因为交通与我们生活的方方面面都有着密切的关系，交通能方便人们的日常出行，也能带动一个城市的经济发展，所以我国各大城市对于交通建设一直很重视，接下来就为大家介绍一条广西当下正在建设的高速铁路，对接贵州省。
贵南高速铁路的建设将连接广西和贵州两大省会城市了，加强两大省会之间的联系，实现资源互补，促进区域经济增长。同时该条线路的建设将进一步完善区域高速铁路网络，进一步提高我国西南地区与华南地区铁路通道能力，方便沿线人出行。所以大家是不是很期待贵南高速铁路的建设呢？
广西高铁的简介
从2013年12月26日13：00时起，广西动车开始售票，旅客可以通网上购票、电话订票，或在广西及全国所有售票窗口、代售点购买所需的动车车票。
从2013年12月开始，广西陆续开通南宁至桂林、柳州、北海、防城港、钦州、梧州等地的高铁，八桂大地掀开动车飞驰新一幕。动车组开行后，广西桂林、柳州、南宁、梧州、钦州、北海、防城港等城市间实现了铁路高速衔接，形成了南宁到北部湾城市的“1小时交通圈”、到区内各主要城市的“2小时交通圈”，以及到相邻省会城市的“3小时交通圈”，大大改善了人民群众的出行质量。形成便捷对接中南、西南重点城市的快速通道，形成北部湾经济区快速客运网，形成便捷、大能力出海客货通道，形成“西江经济带”由江及海的水铁联运通道、开辟进入广东的快速新通道，建成“一轴四纵四横”路网主骨架、“成环配套”城际网，实现以南宁为中心的“12310”高铁经济圈。
2013年，是广西铁路建设的收获之年。12月28日和30日，衡柳、柳南、南钦、钦防、钦北5条高速铁路和玉铁、黎钦两条普速铁路相继开通运营，南广铁路黎梧段建成并开行普速货物列车。广西开通200公里及以上高等级线路1137公里，占全国高铁总里程的10%左右，跃居全国前列。
2014年11月4日，云桂高速铁路广西段难点工程达陇隧道顺利贯通，这标志着广西百色老区人民翘首以盼的南宁至百色段高铁建设项目迈出关键一大步
2014年年底，贵广南广两条高铁相继开通，两广动车终于相连。
2015年12月11日，南昆客运专线南宁到百色段正式开通运营。
广西在建的一条高速铁路，长多少呢投资多少呢
人家都说一个城市要是在发展，那么在这几个地方一定会表现得非常明显。一个是经济GDP数据和人均GDP的增长数据在一直飙升，还有就是这座城市的城建在不断的更新不断的完善。像建造高速公路、建造火车站、还有修建新机场等，都是在用行动证明这个地方要发展起来了。大家对于广西省这个地方应该都不陌生吧，它在的我国的全省总体经济发展水平中是属于比较中间的一个省份，也就是那种比上不足比下有余的经济发展水平。
除此之外，荔浦市还是一个非常有魅力的城市。它著名的风景名胜有：长滩河漂流、丰鱼岩、银龙古寨等各具特色的景区景点，每年到这来旅游的朋友们也非常多，并且对这个城市的景色也表示十分满意，是个值得游玩的好去处。对这个城市感兴趣的小伙伴不妨到此一游。
南广高铁总路程多少公里
南广高速铁路（南宁－广州）是连接两广的交通大动脉、快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西南宁的南宁东站、黎塘西站，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速200-250公里/小时，满足开行双层集装箱列车运输的要求。
广西高铁的高铁发展
广西基本形成“北通、南达、东进、西联”的现代化路网格局
随着贵广、南广高铁的投内产运营，广西区内容将形成以南宁为中心高铁骨干网络，基本形成“北通、南达、东进、西联”的现代化路网格局，广西高铁将与全国高铁网络深度融合，东部发达地区和西部后发展地区实现紧密连接，对广西参与共建“一带一路”，打造西南中南开放发展新的战略支点，纵深推进西部大开发，具有重要意义。
未来几年，广西铁路建设将继续保持加快发展的良好态势。目前正在建设云桂铁路、湘桂铁路柳州至南宁电气化改造项目，近日新开工建设南宁至百色增建二线、黎塘至湛江铁路电气化改造项目;2015年计划开工建设柳州站房扩建工程、柳州至梧州铁路、合浦至湛江铁路、贵阳经河池至南宁快速铁路、黔桂铁路增建二线等项目。
2017年，广西14个地级市将全部实现高铁连通
2017年，广西14个地级市全部实现通高铁;2020年，广西铁路营业里程将达到7000公里以上，其中高铁里程2500公里左右，建成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈，即1小时通达南宁周边城市，2小时通达全区各区市，3小时通达周边省会城市，10小时左右通达国内主要中心城市。
目前全国拥有高铁通车里程最多的省份
广西！高铁有柳南城际铁路、贵广高铁、衡柳铁路、南广高铁、南钦高铁、钦防高铁、钦北高铁、南昆客运专线，在建的有：贵南高铁、合湛高铁、南崇客专，防东铁路！目前拥有的高铁里程为1751公里，位居全国之首！
广西作为沿海省份，高铁里程全国第二，为什么经济落后
高铁是这两年才发展起来的吧，以前又没。有高铁可能对经济帮助不是特别的大，但是没高铁一定会阻碍发展。
广西第一条高铁是在哪里，什么时候
从2013年12月26日13：00时起，广西动车开始售票，旅客可以通网上购票、电话订票，或在广西及全国所有售票窗口、代售点购买所需的动车车票。
从2013年12月28日开始，广西陆续开通南宁至桂林、柳州、北海、防城港、钦州、梧州等地的高铁，八桂大地掀开动车飞驰新一幕。动车组开行后，广西桂林、柳州、南宁、梧州、钦州、北海、防城港等城市间实现了铁路高速衔接，形成了南宁到北部湾城市的“1小时交通圈”、到区内各主要城市的“2小时交通圈”，以及到相邻省会城市的“3小时交通圈”，大大改善了人民群众的出行质量。形成便捷对接中南、西南重点城市的快速通道，形成北部湾经济区快速客运网，形成便捷、大能力出海客货通道，形成“西江经济带”由江及海的水铁联运通道、开辟进入广东的快速新通道，建成“一轴四纵四横”路网主骨架、“成环配套”城际网，实现以南宁为中心的“12310”高铁经济圈。
2013年，是广西铁路建设的收获之年。12月28日和30日，衡柳、柳南、南钦、钦防、钦北5条高速铁路和玉铁、黎钦两条普速铁路相继开通运营，南广铁路黎梧段建成并开行普速货物列车。广西开通200公里及以上高等级线路1137公里，占全国高铁总里程的10%左右，跃居全国前列。 [2]
2014年11月4日，云桂高速铁路广西段难点工程达陇隧道顺利贯通，这标志着广西百色老区人民翘首以盼的南宁至百色段高铁建设项目迈出关键一大步。
