无锡地铁集团有限公司怎么样
简介：无锡地铁，隶属于无锡地铁集团有限公司，主要从事城市地铁及其内周边资源综合开发利容用与附属工程的投 资、融资、建设、运营和管理等工作；承担政府下达的其它城市基础设施建设和运营管理职能。
法定代表人：徐政
成立时间：2008-11-24
注册资本：570000万人民币
工商注册号：320200000171262
企业类型：有限责任公司
公司地址：无锡市清扬路228号
无锡市地铁建设开发经营有限公司怎么样
简介：无锡市地铁建设开发经营有限公司成立于2009年11月27日，主要经营范围为地铁相关综合配套设施的建设和经营等。
法定代表人：谢炜煜
成立时间：2009-11-27
注册资本：10000万人民币
工商注册号：320200000176910
企业类型：有限责任公司（法人独资）
公司地址：无锡市南长区清扬路228号
无锡市轨道交通发展有限公司的标识解析
无锡地铁标识设计方案金奖揭晓，来自无锡某广告公司的设计师卞力一举夺回魁，太湖明珠网设计师许答晓康的作品在征集活动中脱颖而出。 释义：以“无锡”的起首字母“W”构成图形，似飞驰的轨道列车。具有较强的专一识别性和现代感。 评语：该标识定位属性正确，现代感强，具有鲜明的无锡地域文化特征，巧妙的将无锡拼音的W与列车形象结合为一体。
无锡地铁标识设计方案公开征集活动自2009年2月份开始正式开始，截止8月1日，主办方总计收到来自上海、北京、浙江、山东、广东、河北、江西、四川、等近十余省市及本省本市投稿设计作品470余件。来自国内设计院校的视觉专家组成了专家评审组，根据评选办法及征集规则，经过三轮淘汰，逐一评审，最终产生获奖作品9幅。
无锡市轨道交通发展有限公司
在城市轨道交通项目审批权下放之前，城市轨道交通项目的审批都是由国家发回展改革委员会执行。而国家发答改委规定，申报发展地铁的城市，城区人口应在300万人以上，地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上。然后审批权下放后，基本上城市轨道交通的建设是由“市长”决定，促使了当下地铁建设的高潮。
前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2013年底，我国拥有地铁的城市增长至19个，运营里程达到了2366公里。据媒体报道，2014年3月28日，兰州地铁1号线一期工程全线开工建设；乌鲁木齐地铁1号线计划于4月底全面开工建设；长春地铁2号线5月全面开工；重庆2014年新开工轨道交通大学城---璧山段；太原市轨道交通2号线一期工程初步设计方案已通过专家评审，将于2014年底全线开工；宁波轨道交通2号线二期开工在即；郑州市2014年开工的地铁项目最多，分别是郑州地铁1号线二期工程、郑州地铁2、3号线一期工程和郑州地铁5号线工程。
无锡有哪些市政道路建设公司
1.无锡市政抄建设集团有限公袭司
2.无锡市轨道交通发展有限公司，做市政地铁，最近好像在招人，做甲方的，还是国企。你关注一下。
3.无锡市市政设施基础建设有限公司
4.无锡市政建设咨询监理有限公司
5.无锡市市政公用产业集团有限公司
中铁一局城市轨道交通公司怎么样
中国中铁一局集团城市轨道交通工程分公司成立于2002年5月，是中铁一局集团直属的一支技术密集型、装备密集型、管理密集型的城市轨道交通工程施工专业分公司，总部设在陕西省西安市。具有铁路工程施工总承包特级；市政公用、房屋建筑工程施工总承包壹级；隧道工程、水工隧洞工程专业承包壹级以及城市轨道交通工程专业承包等资质。
分公司主要从事以盾构工程为主兼顾盾构工程相关的设计、科研、施工和设备制造咨询和施工、设备维修等技术劳务和管理输出，以及相关与盾构施工有关的地下工程。下设市场开发部、技术开发部、技术部、工程管理部、物资设备部等11个职能部门。现有各类管理和技术人员582人，其中75%具有本科以上学历，高、中级职称237人，国家一级建造师22人。
分公司不断开拓我国城轨施工市场，先后在北京、广州、深圳、南京、西安、武汉、宁波、苏州、杭州、无锡等城市展开了地铁车站、盾构、暗挖、明挖隧道等施工。截止目前，承建已完和在建的城轨工程盾构项目23个，车站9座，盾构隧道里程单线达88.617公里，累计合同额46.8638亿元。目前拥有进口盾构机19台，其他主要施工设备128台套，固定资产近10亿元。
公司成立7年多来，承建了一系列国内盾构施工的重、难点项目，并取得了骄人的业绩：其中承建的北京地铁四号线始发当月以568.8m创盾构掘进全国最高新记录；广州地铁三号线客～大区间，完成了国内首创盾构机在暗挖洞内调头，五号线草暖公园站～淘金站区间首创国内盾构穿越溶洞群，二、八号线首创国内无预加固盾构穿越裙楼，三号线北延项目挑战国内硬岩极限；深圳地铁3号线3101标成功攻克国内第一条长距离（1180 m）超净距（1.6m）重叠隧道盾构掘进难关，3151标安全下穿地铁1号线（3号线与1号线净距离1.169m）盾构；深圳地铁5号线5301标盾构过孤石、穿越填海段；南京地铁二号线1期首创冷冻法盾构掘进；苏州轨道交通一号线首次穿越国内最长湖底（3650.98 m）盾构；西安地铁二号线TJSG-4标过板砂层、卵石层盾构，试验段行政中心站～凤城五路站区间盾构工程；武汉地铁二号线范湖站～汉口火车站站瓦斯盾构区间，四号线六标三个盾构区间工程以及广州地铁一号线长寿路站、五号线中山八车站；南京地铁一号线新模范马路站；北京地铁四号线北宫门车站；西安地铁二号线行政中心站；武汉地铁4号线六标工业四路站、杨春湖站等车站工程。特别是西安地铁二号线试验段、武汉汉青项目分别以月掘进727.5m，盾构穿越瓦斯地层入选《中国企业新纪录》。
分公司深入开展技术研究，取得了盾构机地下洞室内调头技术；盾构机通过溶洞群、过断裂带、高富水地层掘进技术；盾构机过河、湖技术；盾构防水技术；瓦斯隧道盾构掘进技术；冷冻进洞掘进技术；重叠隧道掘进、盾构软弱不均掘进、盾构过孤石群、近距穿越构、建筑物等22项技术成果，在施工中运用良好，取得良好的社会经济效益。
分公司已成为国内城轨工程施工的一支主力军。多次获得各地地铁业主优秀项目部、先进项目部、建设先锋、优秀标段、安全文明样板工地等称号。并获得2007、2008年度中铁一局集团公司“优秀企业”、“四好班子”等称号。
中铁一局集团城市轨道交通工程分公司愿与社会各界精诚合作，不断进取，精益求精，为我国城市轨道交通事业的发展做出更大的贡献！