近年来，新能源汽车的发展已成为趋势，电动化的标签也越来越清晰，在这个互联网的时代，我们发现新能源汽车融入了不少智能科技，日常使用挺方便的，因此大部分消费者开始考虑纯电车型，如果有20万左右的预算，应该怎么选择呢？
今天我们带给大家的是广汽埃安AION V，这款车定位于纯电动紧凑型SUV，补贴后的售价区间为18.76万～26.98万，2023款车型上市不久，我们从多角度来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手呢？
推荐车型：2023款 Plus 70 行政版 磷酸铁锂(补贴后售价为19.36万)
外观设计在外观方面，整车设计具备未来感，前脸采用封闭式格栅布局，用弧线进行勾勒并且向前延伸，视觉冲击力不错，两侧采用分体式大灯组设计，内部光源排列整齐，看上去颇有几分动感，下部则采用梯形式进气口设计，精致感不错。
大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有LED远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
走到车身侧面，采用锐利的腰线进行勾勒，流线性不错，门把手是隐藏式的，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，看起来显得精致细腻，车顶营造出悬浮式造型，迎合了当下流行的设计风格，下部采用19英寸的铝合金轮毂设计，尾部设计简洁大方，两侧尾灯组相互呼应，内部做了熏黑处理，夜间点亮挺漂亮的，下部则采用黑色元素进行包裹。
内饰设计
在内饰方面，整体采用T字型布局，内饰主要以黑色为主，彰显大气感，座椅及车门内侧加入了红色缝线设计，纹路清晰，并且使用诸多软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘采用皮质设计，支持上下 前后调节功能，同时配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏幕，GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。
配置部分
在配置方面有全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、定速巡航、后部倒车雷达、360度全景影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、陡坡缓降、上坡辅助、电动全景天窗、电子怀挡、皮质多功能方向盘、手动4向方向盘、全液晶仪表盘、前排遮阳板化妆镜、远程控制等配置。
空间表现力
整车尺寸长宽高分别为：4650mm、1920mm、1720mm，轴距为2830mm，定位于紧凑型SUV，座椅采用仿皮材质，内部填充物柔软，质感方面不错，主驾驶座椅支持电动调节，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，主驾驶拥有头枕和腰部调节，副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节，第二排座椅也支持靠背角度调节功能，后排座椅支持40：60比例放倒，体验者身高1米75，不过体重偏胖坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右，头部剩余空间还有四指左右，笔者觉得作为紧凑型SUV，空间表现力还不错，日常使用挺方便的。
动力组合
在动力方面，搭载的是224马力的永磁同步电动机，电动机总功率为165千瓦，电动机总扭矩为350牛·米，配备的是磷酸铁锂电池，电池容量为71.8千瓦时，快充0.5小时，纯电续航里程为500公里，官方给出的百公里平均耗电量为15.3千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
我们有幸试驾了一次，主要以城市道路为主，首先224马力的电动机起步挺快的，尤其是在红绿灯路口相比燃油车型比较明显，在中途加速超车感觉不到压力，值得一提的是在60km/h的速度下急踩刹车，车辆姿态控制良好，也没有出现明显的热衰退现象，在路过坎坷路面时，底盘配合力不错，可以过滤掉大部分震动感，增加了车内静谧性，笔者觉得整体调校偏向于舒适性。
写在最后
通过分析得知，这款车的整体表现力不错，外观属于时尚类型，符合大众审美，内饰设计显得精致，值得一提的是续航500公里，在日常使用中挺方便的，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？？欢迎大家在下方留言讨论！
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