北京地铁11号线的建设规划
在新规划中北京地铁11号线被定位于东西向加密线，主要经过14号线及地铁10号线南段中间的大片地铁空白区，并联络丽泽商务区和北京西站两大枢纽。
11号线西段（冬奥支线）将于2022年开通运营。
根据调整方案，11号线西段（冬奥支线）长度约3.6公里，设站4座。
计划2019年开建，2022年开通运营。该项目连接了首钢北区的冬奥广场、石景山景观公园、首钢工业遗址公园、城市织补创新工场、公共服务配套区5大功能区及外围的1个换乘中心金安桥站和2条中、大运量轨道交通线路（S1线、6号线），构建区域内南北骨干线。
在2022年北京冬奥会上，单板、滑雪大跳台比赛将在新首钢举行。11号线西段线路北起金顶街站，南至首钢站，在金安桥站可与运营的6号线和S1线换乘。该线路可服务首钢园区和北京冬奥会场馆，进一步扩大对冬奥赛事的服务范围。
(1)北京地铁新扩展阅读：
北京地铁11号线英文名：Beijing Subway Line 11
11号线西段（冬奥支线）：2022年开通运营，线路长度约3.6km,设站4座。计划2019年开工，2022年开通运营。
冬奥支线工程北起金顶街站，沿石门路、金顶西街向南敷设，过阜石路后由北辛安路转向首钢地区，之后沿规划的修理厂西路向南，过石景山路后至本期工程终点，采用全地下敷设。线路长度约3.6km，设站4座，分别为金顶街站、金安桥站、北辛安路站、首钢站。
参考资料：网络—北京地铁11号线
参考资料：央广网—据悉，北京冬奥支线将正式开建
2017年北京地铁开通哪些线路
北京2017年开通三条地铁线，分别是——
燕房线：从苏庄至燕化
西郊线：从巴沟至香山
S1线（门头沟线）：从石门营至金安桥
2020年北京地铁哪些站点未运行（要最新消息）
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开通的四线五段如下
6号线（海淀五路居-草房）
8号线（鼓楼大街-北土城）
9号线（国家图书馆-北京西站）
10号线（西局-巴沟）（首经贸-劲松）
北京地铁发展史
伴随着北京的5条新地铁线路——大兴线、亦庄线、房山线、昌平线和15号线一期5条轨道交通新线同时开通，北京轨道交通的总里程超过300公里。
北京地铁揭开了发展的新篇章，开启了新里程。在今天，地铁已经融入百姓生活，成为人们生活不可或缺的一部分，北京地铁给首都人民带来了便捷和畅通，提高了人们出行的效率，也节省了人们出行的时间和费用。我们无法想象，没有地铁的北京城将会成为什么样子，地铁已经深入人心，融入生活，成为北京人们生活的血液和命脉。我们不妨回顾一下北京地铁的发展史，共同感受北京地铁的辉煌篇章。上世纪60年代：北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。在20世纪50年代末期中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁。北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。上世纪七八十年代：1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太平湖车辆段，线路长度为17.2公里。1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。上世纪九十年代：北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯通。新世纪以来：北京地铁13号线于2002年9月起分段开通，将霍营、回龙观和北苑等城北住宅区和上地信息产业基地与中心城区联系起来。八通线于2003年开通，对改善通州交通环境起重要作用。2008年7月19日，在北京奥运会召开前夕，北京地铁10号线一期、奥运支线和机场线三条轨道新线正式通车。至此，北京轨道交通运营里程达到200公里，运营线路将达到8条，北京轨道交通的网络效应已经初步显现。 2009年，北京地铁开通运营的线路包括1号线，2号线，4号线，5号线，8号线，10号线，13号线，机场快轨，八通线，运营总里程达到228公里，预计2015年将达到561公里。2010年12月30日，北京地铁开通亦庄线、大兴线、房山线、15号线（顺义线）和昌平线，北京地铁总长度达到336公里。同年5月，北京地铁全线路网都开通了手机信号。如今的北京地铁，用“四通八达”来形容绝不为过，通过换乘，基本能达到北京的任何一个地方。而且，北京地铁自2007年10月7日起正式实行全网2元票价制度，2元票价可以达到任何地点，这也是惠及民生的重要表现之一。据悉，2015年前，将有10条地铁新线提前启动建设。10条新线主要分布在中心城区。包括：8号线三期、3号线东段、3号线西段、12号线(北三环东西向)、16号线、6号线北段、东部加密线(天通苑)、西北加密线(昌平)、燕房线、海淀后山线(功能线)。到那时，北京地铁将对城市发展和人们生活发挥更大作用！
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新开通的 是10号线 和 8号线（奥运支线） 和 机场线 10号线一期站名及站位 巴沟站 海淀区巴沟路巴沟村 苏州街站 海淀区海淀南路与苏州街相交路口 海淀黄庄站 海淀区中关村大街与海淀南路、知春路相交路口(换乘4号线) 知春里站 海淀区知春路与中关村南三街相交路口 知春路站 (换乘13号线) 西土城站 海淀区知春路、北土城西路与学院路、西土城路交叉路口 牡丹园站 海淀区北土城西路与花园东路、北太平庄路相交路口 健德门站 海淀区北土城西路与八达岭高速公路相交路口 北土城站 朝阳区北土城西路、北土城东路与北辰路相交路口 安贞门站 朝阳区北土城路与安定路相交路口 惠新西街南口站(换乘5号线) 芍药居站 (换乘13号线) 太阳宫站 朝阳区太阳宫中街与麦子店西路相交路口 三元桥站 朝阳区三元桥东北侧，京顺路与首都机场高速公路之间绿化带内 亮马桥站 朝阳区东三环北路与新源南路、亮马桥路相交路口 农业展览馆站 朝阳区农业展览馆西门 团结湖站 朝阳区东三环北路与工体北路、农展馆南路相交路口 呼家楼站 朝阳区东三环北路与朝阳北路相交路口 金台夕照站 朝阳区东三环中路与光华路相交路口北侧过街天桥下 国贸站 (换乘1号线) 双井站 朝阳区东三环中路、东三环南路与广渠门外大街、广渠路相交路口 劲松站 朝阳区东三环南路与劲松路、南磨坊路相交路口 北京地铁8号线为奥运支线 奥运支线全长5.91公里，总共设4站，从南向北分别为北土城站，奥体中心站，奥林匹克公园站，森林公园站 从哪一站下车都能看到鸟巢和水立方
北京将迎来新地铁，全长49公里，设站台21座，沿线市民有福了，是吗
北京将迎来新地铁，全长49公里，设站台座，沿线市民有福了，是吗？
我感觉肯定会带来非常多的积极影响，因为如果我们仔细分析一下的话，一个交通线的开设对于一个城市的影响是比较大的。因为如果要是大家看一下的话，就会发现之前的时候已经其实是比较拥挤的再从建起了地铁以后呢进行了整体的规划使得客流量明显的减少。
以上就是我对这个问题的回答，希望我的回答能够对大家有所帮助，喜欢的朋友可以在下方评论区见的关注，我将会和大家积极互动进行讨论。
2020年北京地铁规划图
2020年北京地铁规划图如图：
据北京市轨道交通建设管理有限公司副总版经理韩志伟介绍，北京地铁最早开通的1、权2号线1969年就已开始运营，目前北京地铁运营线路总长已达到554公里。随着首都高速发展，拥堵等“大城市病”的解决依赖地下交通快速发展。
除了里程快速增加，北京地下铁路的技术革新也在全国处于领先水平。比如，即将开通的14号线中段，将在大望路商业圈、方庄、蒲黄榆周边居住区和北京南站等交通枢纽之间构建高速通行通道。
14号线信号系统采用基于无线通信的列车自动控制系统(CBTC)，具有较高安全性和可靠性;并首次大规模采用吸气式感烟探测器(VESDA)，这是一种基于激光散射探测原理和微处理器控制技术的烟雾检测设备，可以在火灾发生的最初期探测到火灾隐患，防患于未然。
目前北京地下铁日运营量已经超过1000万人次，安全管理成为巨大挑战。
(9)北京地铁新扩展阅读：
北京市正在构建地铁“风险前期防控体系”“安全服务体系”和“法律责任体系”。今年5月1日起开始施行的《轨道交通运营安全条例》是北京市首部轨道交通地方性法规，旨在通过明晰政府的安全监管责任、企业的安全管理主体责任、乘客的安全乘车义务等，理顺运营安全体制机制。
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