上海地铁车厢谁造的
上海地复铁1号线第一代车[SIEMENS DC]，德国制西门子制造，电磁控制。
上海地铁1号线第二代车[SIEMENS AC]，与第一代车一样是德国西门子制造，与2号线是同样的设计。GTO-VVVF控制。
上海地铁1号线第三代车。制造商是加拿大的庞巴迪[BOMBARDIER]。
上海地铁1号线第四代车。制造商是法国阿尔斯通[ALSTOM
北京地铁安检人员的工作怎么样累吗
1、地铁安检不是地铁员工，跟地铁没有关系，说难听点就是一个保安，不过好像确实是保安，因为是从保安公司雇用的人，虽然在地铁里面上班，但是不享受地铁任何待遇。
2、全年上班，没有休息， 各条线路不一样。
3、工资拿到手里1000多元，我觉得你还不如去快餐店打小时工争得比这个都多。真是不拿安检的当人。
4、受辐射
拓展资料
安检程序
(1)行李物品检查:旅客进入地铁大厅时首先将行李物品放入X射线安检设备的传送带上, 工作人员通过显示器检查。如发现有异物, 须由检查人员开包检查。若存在违禁物，安检人员有权利要求旅客转乘其他交通工具或将违禁物遗弃，公安机关明令禁止的违禁物可进行查收，并做好相关记录，拒不服从安检人员情节严重者可转交公安机关。
(2)旅客身体检查:旅客通过特设的探测门, 进行身体检查。
（3）通过检测门发出报警声, 需用手持式金属探测器再查, , 将可能发出报警声的钥匙、香烟、打火机等金属物品掏出来, 直到检查时不再发出报警声为止。
如何理解挺着大肚子的女生，挤早高峰地铁
要不上班要不去医院做检查要不然谁起这么早还坐车挤地铁挤公交
闵行区公办重点中学有哪些(市重点 区重点） 要初中！！！！！求！求！
1、上海市七宝中学
上海市七宝中学（Shanghai QiBao High School）是一所上海市重点中学、上海市实验性示范性高中，位于闵行区七宝镇。
七宝中学占地面积146.7亩，建筑面积65000平方米，教学班级51个，学生2400余名，教师202位，每年住宿学生约在1200名左右。2020年11月，被评为第二届全国文明校园。
以上内容参考：网络——上海市七宝中学
网络——上海市闵行中学
网络——上海市文来中学
网络——上海市莘格高级中学
网络——田园高级中学
上海名字的由来
上海之名，最早见于《宋会要辑稿》中北宋设置的上海务，之后熙宁年间成书的《水利书》记载了上海浦。宋代，吴淞江下游有一条名为上海浦的支流。"浦"一词原指河川汇合之所或入海处，但在吴地常指河川的小支流。
“上”一词，在江左地区的河流名称中，又常指靠近源头一面。反之，下即指靠近河口附近的地区。在今虹口的提篮桥地区尚有下海庙的地名。宋朝经济发达，催生了酒业的发展，政府在上海浦附近设置酒务以征酒税，称为上海务，上海一名由此传播。
此外，上海的简称“沪（沪）”来源于古时当地人创造的一种名为“扈”的捕鱼工具，东晋时松江入海口称之为沪渎（今上海市青浦区东北旧青浦镇西）。《晋书》和《梁书》就曾多次提到过“沪渎”。别称“申”则因相传上海西部地区曾为楚国公子春申君的封地而得名。
(5)上海地铁领导班子扩展阅读：
上海务——
上海本是河流名。后来在这一带设置了专门管理酒税的机关——酒务。因地近上海浦，就称为上海务。上海务滨江临海，人流众多，交易繁忙，税收大增。因为酒，上海务的名气也像酒一样逐渐有了度数。鸦片战争后，上海成为对外通商口岸，一下子繁荣起来，竟然发展成为世界最大的都会之一。
从一条小河，变成收税的办公场所，再变成世界最大的城市之一，这是上海的经历。而它的比肩兄弟下海，走的却是另一条道路。明初，因吴淞江河道已经严重淤塞，另外开挖了一条新河，这条河大致是现在的苏州河下游。
于是，下海浦被抛弃了。清末，黄浦江西岸被辟为租界，兴建船坞、码头、堆栈、工厂，下海浦渐渐淤塞。1922年，下海浦被完全填埋了。原来的下海浦变成街路，就是现在的海门路。下海没有了。只有一个残破小庙——下海庙，记着它的往事。
可喜的是，1990年，经上海市和虹口区宗教事务部门批准，由上海市佛教协会筹建修复下海庙。1992年1月30日正式开放，恢复为佛教活动场所。有意思的是，庙中有一块纪念碑，落款处刻的是“上海下海庙”。上海、下海肩并肩，又坐在一起了。
怎样与平级的同事、上级和下级相处
怎样与平级的同事、上级和下级相处？
一般说来，人们在与自己同等级、同层次的人讲话时，表现比较正常，行为举止都会比较自然、大方。但是，在与比自己地位高的人交往时，就可能感到紧张；表现比较掬谨，并且自卑感强；相反，在与社会地位低于自己的讲话时，就会表现得比较自如、自信，甚至比较放肆。
比如，有的人在自己的上级面前从不敢“妄言”，在同一科室的也不多说话，可是在自己的下级或所管班组面前讲话时，则落落大方，侃侃而谈。有的则在一般人面前总是摆出一副能者的架势，可是一见到权威就显得十分驯服和虔诚。
因此，上下级之间的讲话，上级要力求避免采取自鸣得意、命令、训斥、使役下级的口吻说话，而是要放下架子，以平易近人的方式对待下级。这样，下级才会向你敞开心扉。谈话是双边活动，只有感情上的贯通，才谈得上信息的交流。
平等的态度，除说话本身的内容外，还通过语气、语调、表情、动作等体现出来。所以，不要以为是小节，纯属个人的习惯，不会影响上下级的谈话。实际上，这往往关系到下级是否敢向你接近。此外，上级同下级谈话时，要重视开场白的作用。不妨与下级先扯几句家常，以便使感情接近，打掉拘束感。
上级同下级说话时，不宜作否定的表态：“你们这是怎么搞的？”“有你们这样做工作的吗？”在必要发表评论时，应当善于掌握分寸。点个头，摇个头都会被人看作是上级的“指示”而贯彻下去，所以，轻易的表态或过于绝对的评价都容易失误。
例如一位下级汇报某改革试验的情况，作为领导，只宜提一些问题，或作一些一般性的鼓励：“这种试验很好，可以多请一些人发表意见。”“你们将来有了结果，希望及时告诉我们。”这种评论不涉及具体问题，留有余地。如上级认为下级的汇报中有什么不妥，表达更要谨慎，尽可能采用劝告或建议性的措词：“这个问题能不能有别的看法，例如……。”“不过，这是我个人的意见，你们可以参考。”“建议你们看看最近到的一份材料，看看有什么启发?”这些话，起了一种启发作用，主动权仍在下级手中，对方容易接受。
下级对上级说话，则要避免采用过分胆小、拘谨、谦恭、服从，甚至唯唯诺诺的态度讲话，改变诚惶诚恐的心理状态，而要活泼、大胆和自信。
下级跟上级的说话，成功与否，不只影响上级对你的观感，有时甚至会影响你的工作和前途。
跟上级说话，要尊重，要慎重，但不能一味附合。“抬轿子”、“吹喇叭”等等，只能有损失自己的人格，却得不到重视与尊敬，倒很可能引起上级的反感和轻视。
在保持独立人格的前提下，你应采取不卑不亢的态度。在必要的场合，你也不必害怕表示自己的不同观点，只要你从工作出发，摆事实，讲道理，领导一般是予以考虑的。
还应该了解上级的个性。上级固然是领导，但他首先是一个人。作为一个人，他有他的性格、爱好，也有他的语言习惯等。如有些领导性格爽快、干脆，有些领导则沉默寡言，事事多加思考，你必须了解清楚，不要认为这是“迎合”，这正是运用心理学的一种学问。
此外，与上级谈话还要选择有利时机。
上级一天到晚要考虑的问题很多。所以，假若是个人琐事，就不要在他埋头处理大事时去打扰他。你应该根据自己的问题重要与否，去选择适当时机反映。
上海地铁和北京地铁发展历史
关于这两个城市的地铁发展历史，可参考网络
上海地铁：网页链接
北京地铁：网页链接
另外，北京地铁单一2元早已成为历史，目前北京地铁也是按照里程收费的
上海地铁怎么了中国人怎么了
很正常~哎抄，国情如此，没办法。。。不光是上海，北京地铁也很可怕！上次还看到个新闻，号称东京地铁如地狱~所以，不论国内国外，大部分人口密集城市的地铁都这鸟样，没办法~~~至于素质、官僚等问题，希望再过50年能有所改善吧，这样我这辈子还能够看到，呵呵~
提到地铁站充电问题请领导关 注一下。我是安徽人来上海碰上此困难的。好得不是赶火车否则误了大亊
这是个好问题，确实需要普及，慢慢应该会有的。
请问京港地铁站务员面试都会问些什么
面试所提出的问题是根据应聘者所应聘职位的不同而改变的。
你所应聘的职位可能会问到：
1、你对这个工作了解不了解？
2、你为什么要应聘这个职位？
3、你能觉得你自己胜任这份工作吗？理由？
4、如果遇到不懂或者突然发生的事情，你能不能从容解决
5、你觉的你自己的优点是什么，缺点是什么？（一般面试都会问的）
6、如果我是你的客户，你会怎么样的为我服务，让我满意？
7、面对客户的投诉，不满你该怎样处理等等
一般类型问题的回答：
1、因为我热爱服务行业，地铁是城市的窗口，良好的服务更能展现上海的城市魅力。
2、乐观、开朗、热情。乐于奉献、勇于坚持。
3、通过自己的努力，将来成长为服务明星甚至是公司的管理人员，以自身的亲身经历教导帮助新人，使上海地铁优良的服务形象不断传承和提升。
4、遇到不懂的事情虚心地、积极地向领导和老员工请教。遇到突发事件，首先是保持冷静，按照规章要求处理。无法处理的迅速寻求领导、同事以及有关安全保卫部门的帮助，确保地铁运行在最短时间内恢复正常，保证绝大部分乘客的利益。
5、首先是保持微笑服务，耐心解释，按章办理。晓之以理，动之以情。如果还不能打动乘客，则想办法将乘客带到办公区请领导帮助共同解决，以避免在乘客区造成混乱，影响正常运营秩序。