天平铁路的介绍
天平铁路是甘肃省“十一五”重点建设项目，为国铁一级单线电气化铁路。设计年输送能力为客车2对/日，货物1600万吨/年。该铁路起点自陇海铁路天水站引出，途经麦积、清水、张家川，沿莲花台抵达平凉华亭煤矿集配站，全长约123公里，速度目标值为每小时120公里，双机电车牵引。该铁路以煤炭运输为主、兼顾客货运输为辅的区域性干线铁路，预计近期的货流密度约为1560万吨，远期为1820万吨；客运近期开行2对，预计年输送旅客22万人，远期开行3对，预计年输送旅客31万人。工程预算30多亿元，建设工期预计42个月。
天平铁路清水庆阳这一段的中标单位
你在想什么铁路的中标单位就是 中国中铁和中国铁建两个里面的一个~！至于将线路划分给哪个下属局就是公司内部事情了~！那就看中铁7局有没有施工任务了~！
天平铁路客车时刻表
天平铁路是甘肃省“十一五”重点建设项目，为国铁一级单线电气化铁路。设计年输送能力为客车2对/日，货物1600万吨/年。该铁路起点自陇海铁路天水站引出，途经麦积、清水、张家川，沿莲花台抵达平凉华亭煤矿集配站，全长约123公里，速度目标值为每小时120公里，双机电车牵引。该铁路以煤炭运输为主、兼顾客货运输为辅的区域性干线铁路，预计近期的货流密度约为1560万吨，远期为1820万吨；客运近期开行2对，预计年输送旅客22万人，远期开行3对，预计年输送旅客31万人。工程预算30多亿元，建设工期预计42个月。
天平铁路的建设背景
天平铁路由铁道部、甘肃省、中国华能集团甘肃能源开发有限公司共同筹资建设，工程投资总额54亿元。新建正线长度98.9公里。全线桥隧总长78.004公里。其中关山隧道15550米，六盘山隧道16316米。将为陇东地区煤炭资源的开发和利用打开新的战略通道，对带动天水及陇东南区域经济社会的发展具有积极的影响。同时，对于实施国家西部大开发、促进甘肃从资源优势向经济优势转化、拉动区域经济发展具有十分重要的意义。
最近甘肃铁路规划天水 到平凉铁路向北延伸167公里到庆阳 是从长庆桥出发还是从平凉四十里铺经镇原过
从四十铺过啊！
天平铁路的地理位置
天平铁路为国铁一级单线电气化铁路。该线经过我省东部天水和平凉两市境专内，地处陇海线以北属、宝中线以西，呈东北—西南走向。线路由陇海铁路天水站直通场东端疏解引出后，沿牛头河河谷而上，经杨家碾、周家村至清水县城；后逆樊河、天河河谷而上，经新城至恭门镇(设张家川站)；之后以两座特长隧道穿越关山、六盘山至青林；沿南川河河谷而下引入华亭煤业集团有限责任公司所属的安口南集配站(改为华亭站)，利用既有线经安口南工业站接宝中铁路安口窑站，北行至平凉。
天平铁路的具体路线．
天平铁路是甘肃省“十一五”重点建设项目，为国铁一级铁路、单线。设计年输送能力为客车2对，货物1600万吨。该铁路起点从陇海铁路天水车站引出，途经麦积、清水、张家川，沿莲花台抵达平凉华亭煤矿集配站，全长约123公里，速度目标值为每小时120公里，双机电车牵引。该铁路以运煤为主兼顾沿线客货运输，预计近期的货流密度约为1560万吨，远期为1820万吨；客运近期开行2对，预计年输送旅客22万人，远期开行3对，预计年输送旅客31万人。工程预算30多亿元，建设工期预计42个月。该铁路的建成，将为陇东地区煤炭资源的开发和利用打开新的战略通道，对带动天水及陇东南区域经济社会的发展也具有积极的战略影响。铁路建成后，将结束天水市清水县、张家川县不通铁路的历史，对完善全省铁路网框架、促进华亭煤炭外运。
天平铁路的建设将完善甘肃区域路网布局，推动沿线煤炭等资源的合理开发和利用，对于实施国家西部大开发战略、促进甘肃从资源优势向经济优势转化具有重要意义。