杭州地铁地图
杭州抄地袭铁地图
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杭州地铁怎么乘坐，第一次坐，还有转线路，请问怎么做呢
首先，买票买到你要下车的这个站。如果你是电子支付的，那你直接进口子刷进站到下车的出口刷出站。一般在换乘地方转车不用出站的，只要换个站台就可以了。有些站台，可能要你多走几步路的。
杭州地铁二号线详细线路
截止到2019年8月，杭州地铁二号线共有24站：
朝阳站、曹家桥站、潘水站、人民路站、杭发厂站、人民广场站（杭州地铁5号线换乘）、建设一路站、建设三路站（杭州地铁7号线换乘）、振宁路站、飞虹路站、盈丰路站、钱江世纪城站（杭州地铁6号线换乘）、钱江路站（杭州地铁4号线、杭州地铁9号线换乘）
庆春广场站、庆菱路站、建国北路站（杭州地铁5号线换乘）、中河北路站、凤起路站（杭州地铁1号线换乘）、武林门站（杭州地铁3号线换乘）、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站（杭州地铁10号线换乘）、古翠路站和丰潭路站。
(3)杭州地铁工装图扩展阅读：
杭州地铁2号线：首末班车时间：朝阳站06：00－22：46、丰潭路站06：04－22：43。
地铁2号线：东南段线路南起萧山区的朝阳站，基本沿市心路走行，穿越钱塘江后，止于钱江新城的钱江路站，全长18．3公里，设13座地下车站，1个车辆段（蜀山车辆段），1座主变电所（建设一路主变）。
想知道: 杭州地铁1号线各站的出口图在哪现在是到了该站不知道应该从那个通道出去是自己需要的
服务员这里有的拿，但是有错误，还是不要拿了吧！汽车南站竟然在近江！
杭州地铁4号线北延伸段图哪里有
杭州市轨道交通4号线二期建设项目，该项目位于浙江杭州市4号线二期。项目4号线二期起自彭堡站，后转向明石路，沿明石路向北敷设，穿过德胜快速路后，继续沿明石路向北敷设，在明石路与笕石路交叉口，转向西沿笕石路敷设，下穿既有沪杭铁路后，沿杨家路、长大屋路向西敷设，之后沿东新路向北敷设，下穿上塘西北，沿着吴家角港向西北敷设，在杭钢地块，线路转向西，沿平炼路敷设，下穿运河后，线路沿勾运路向西敷设，在勾运路与西塘路交叉口，线路转向西南，沿金渡北路向西敷设至线路终点。线路全长23.4km，全部为地下线，共设车站14座。
站点：彭埠-擂大井-笕桥-笕石路-蔡陆家桥-东新东路-李王桥-高家弄-杭钢-平安桥-古运河路-长桥村-浙交院-勾庄-池华街
杭州地铁规划图 中K1线是什么
K1轨道快线 也叫机场快线
轨道中轴快线K1，线路走向明确，西起火车西站，途经西溪湿地、西湖文化广场、火车东站、钱江新城到萧山机场，终止靖江站。
杭州地铁logo的含义是什么
杭州地铁logo以地铁隧道为主体造型元素，同时以“hzm”三个字母相融合，代表杭州地铁，视觉主体以m为中心，与国际惯用元素相一致，充分体现了地铁的名称和行业特征，还体现了国际大都市的风范。
左上和右下的尖头，暗喻地铁的双向运营模式，同时给人以顺时针旋转的运动感，充分体现了杭州地铁“安全、快捷、顺畅、方便、舒适”的特点。同时也表现了杭州地铁的奋发向上、与时俱进的人文精神。
(7)杭州地铁工装图扩展阅读
杭州地铁标志剽窃案
2009年4月8日，杭州《今日早报》刊出“杭州地铁LOGO设计者被指剽窃”的文章，一时间风生水起，舆论哗然。
文章称：2004年毕业于浙江理工大学艺术设计学院的学生刘仙君等4位同学说：这是他们当年的毕业设计作品，王晓林在没有征得他们同意就稍加修改投标，属剽窃行为，并于2009年8月对王晓林起诉至杭州西湖区人民法院。
在法庭上王晓林出示他当年辅导该小组毕业设计时的工作笔记，上边清晰地记录了整个毕业设计辅导的详细过程，当年该小组做的是“杭州地铁形象设计”虚拟课题，笔记本显示了2004年3月5日王晓林在给刘仙君小组辅导时为他们提供的创意草图，后该组同学根据王晓林的其中一个草图的思路完成了毕业作品。
若干年后，王老师又用他当年的创意思路设计了杭州地铁标志的其中一个方案并中标。有知识产权律师表示，该案表面上看是著作权侵权纠纷，实质上为著作权权属纠纷，认定此类设计作品的权属，设计底稿很关键。
老师在辅导学生过程中，将自己的想法画出来，并提供给学生，这是辅导教师应该做的，但就这一想法一旦形成图形，而且是老师亲笔所画，那就意味着从那一刻起，老师对于这幅图形或者说草图就拥有了著作权。
而学生在老师的方案基础上进行的再设计，所形成的作品，学生仅享有其毕业作品的著作权。而教师之后在其原有思路基础上的新设计作品的著作权理所应当归属教师本人。
杭州地铁1号线屏蔽门钢结构,及屏蔽门图片
北京地铁的1、2、13、八通线。 天津的地铁津滨线。 其他城市的不是很了解,不过这种没有屏蔽门的地铁线路大多数都是开通于2004年之前的。
杭州地铁三号线路线图
上楼牛呀，应该就是这张图，以后可能有几个站会改。我是地铁建设者，哈哈哈
杭州地铁营运路线图。
这是网络网页上的相关信息，可供查阅运用。
