城市轨道交通走出去有何意义
我国城市轨道交通“走出去”具有三个方面的重要意义。首先，全球城市化进程仍在持续，国际市场潜在需求巨大。据前瞻产业研究院统计，目前全球约有150个超大型城市还没有任何制式的城市轨道交通，潜在市场相当可观。
其次，城市轨道交通“走出去”是“一带一路”基础设施互联互通的重要途径，以及实施“制造强国”战略的重要抓手。城市轨道交通是“一带一路”战略中建设的优先领域，有望成为基础设施联通的先导部分，为共建全球化经济命运共同体创造了良好的基础条件。而且，当前我国正逐步从“制造大国”到“制造强国”转变，城市轨道交通产业“走出去”对提升我国竞争力、影响力具有重要意义。
最后，城市轨道交通“走出去”有助于防御国内需求波动冲击，借助国内外经济周期不同步的特点，保障行业平稳健康运行，拉动配套产业发展，服务于我国当前推进的供给侧结构性改革。
十八大期间中国高铁成就有哪些
2012年12月26日，世界里程最长的高铁——京广高铁正式全线通车
2014年12月26日，世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁全线贯通
2017年6月26日，具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”动车行驶在京沪高铁江苏镇江段。
2017年9月21日，世界上高铁商业运营速度最快的高铁——京沪高铁“复兴号”实现350公里时速运营。
2016年底，中国高铁运营里程超过2.2万公里，位居世界第一位。
(2)轨道交通走出去战略成果扩展阅读：
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。