包括江西五十铃轻卡在内的柴油国六车型都配置了颗粒捕集器（DPF）。
一、什么是颗粒捕集器（DPF）？
颗粒捕集器是过滤发动机排气中固体颗粒（主要指烟碳）的装置，相当于一个N95口罩，起到降低PM排放的作用。
二、什么是DPF再生？
当DPF中的碳烟颗粒达到一定量之后，排气被压增大柴油机性能便开始下降。烧掉DPF中累积的碳烟，以便DPF能持续不断地收集排气中的颗粒物，这就叫再生。
三、DPF再生需要在什么温度下进行？
发动机排气温度高过550℃就可以进行再生，一般车辆跑到中高速才会达到这个温度。所以当车辆反复启动、熄火时，无法进行和完成再生。
DPF指示灯亮及相应处理方式
“DPF超过限值，请立即到服务站维修”，请到最近江西五十铃授权服务站维修。
对它了如指掌方能化身国六老司机，而关于国六车型的发动机后处理的一些事
这里也很有必要知道的：
四、关于柴油
很多卡友们为了图便宜，选择去往当地的不知名地方加小油，小油不是不能用，只是小油当中的含硫量稍高一点，只是排放气体达不到标准。
但是国六车型不一样，添加小油就容易导致DOC损坏，无法维修，只能重新更换。
五、关于尿素
国六发动机与国五的没什么很大的区别，其SCR后处理器也是一样的要使用起到净化作用的尿素，但是国六车型稍微“娇贵”一些，一旦尿素使用不当，造成后处理器堵塞，或者排放超标，会直接在OBD系统里面上传至云端，一旦被发现，就会导致车辆限速。不像国五车，使用一些便宜好用的劣质尿素，照样跑的溜。
六、关于机油
机油的主要作用就是润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲，所以被号称为“车的血液”。而国六车对机油的要求非常高，机油中灰分的含油量要极低才行，因为里面有后处理器中DPF(柴油颗粒捕集器)，灰分过高造成堵塞后，就只能更换DPF，因为维修希望不大。
七、关于空气滤清器
空气滤清器虽然是一个极不起眼的部件,但却对车辆(特别是发动机)的使用寿命有极大的影响，所以说空气滤清器需要及时更换、清洁，而且得选择质量好的，因为质量不好会造成进气阻力大，或者是漏灰，对发动机造成极大的磨损。
从上面几点看来，国六车型难“伺候”的多，标准也比国五要求高很多！
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