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电动车作为目前主流的交通工具之一，它现在越来越规范了，而规范之后，常见就不能随便无资质生产，商家不能没有把关的进货销售，车主也不能毫无意识的随便买，否则就会导致车辆在道路上的使用受到影响，其中需要关注的一大资质，那就是3C认证。
什么是3C认证？
3C认证其实不仅仅电动车有，作为CCC认证（强制性产品认证），它是防止欺诈，加强质量管理，依照法律法规，标准和相关技术规范实施的一种产品评价制度，取得相关证书并进行认证，才能出厂、进口、销售和使用。
而3C认证实施在电动车中，时间并不算久，电动车早期需要获得的是电动自行车工业生许可证管理，在2019年4月15日，电动车新国标正式实施之后，电动车必须要获得CCC认证，否则是不得出厂、销售、进出口或者在其他经营活动中使用。
超20个电动车品牌3C认证被撤销
从上面的介绍，可以看到3C认证对于电动车的重要性，没有3C认证的电动车产品，作为商家不应该进货拿车，作为车主，更不应该选择购买，尤其是3C认证，其实是会变动的，作为商家和车主，都应该及时的进行关注。
近期，国家认证认可监督管理委员会官网发布通知，在2022年度第2期认证有效性抽查中，有超20多家的电动车企业的3C认证被撤销，尤其是天津作为我国的电动车主要生产基地之一，所占被撤销品牌达到大半以上，其中主要的原因，就是“脚踏”和“时速”问题，作为商家和车主选择品牌，这些没有3C认证的品牌电动车产品，就要避免选择了，
商家、车主3种行为上"黑榜"，卖车、买车要注意
其实不仅源头的厂家3C认证资质可能存在问题，作为商家和车主，在3C认证标准上，有3种行为也上了“黑榜”，在2022年5月13日，由电动车、摩托车企业，中国质量认证中心、3C实验室等多部门的会议中，明确《强制性产品认证实施细则 电动自行车》进行修改，而修改背景也直指目前商家、车主存在的3种常见行为，包括：1、篡改时速现象，2、更换大鞍座、加长车底座等。3、篡改电池、改变电压、功率等。
（1）、篡改时速，目前新国标电动车的时速最大为25公里/小时，部分商家会利用技术手段对车辆进行解除限速，但作为车主，不要选择这类因为篡改时速的超速新国标电动车，上路会被查处，如果想要更高效率，可以选择电轻摩或电摩。
（2）、常见的第2点就是改装车辆，比如车辆的鞍座加长，车辆设计的没有后鞍座进行强制加装，车辆没有后尾箱，自己加装后尾箱，这些都属于改装、加装行为，商家和车主都要避免这些行为，而车主买车，要注意车辆和合格证保持一致，这样才能通过验车，获得上牌。
（3）、商家和车主还需要避免第3个明令禁止的行为，就是改装新国标的关键参数，电动车新国标要求电池电压为48V及以下，功率不大于400W，避免想要获得更大的动力和续航，改变这些关键参数，另外，还要避免铅酸电池更换锂电池，或锂电池更换铅酸电池，这样的改装，都上了“黑榜”。
以上3种行为，是目前存在主要的影响电动车3C认证标准的行为，3C认证的目的，是让电动车符合标准，相对安全，而这3点行为，给用车带来了改变，让车辆安全性受到影响，是被禁止的，也是被打击的，尤其是《强制性产品认证实施细则 电动自行车》进行修改中，明确要加强堵住了更改的可能性，当然，无论是源头的厂家，还是电动车关键环节的商家，作为电动车的车主，都应该重视起来，避免不符合3C认证的电动车，也不要有改变已经符合3C认证和新国标的行为 。
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