一汽森雅一年内频繁出现故障，车门损坏，连续三次打不着火！投诉人愤怒，车友感慨······一汽森雅究竟出现了什么问题！
作为，日本大发品牌在中国的首款车型，XENIA森雅是大发与中国第一汽车集团有限公司合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型，为满足中国消费者的喜好，大发又对其进行了改良。XENIA，来源于希腊语，意为“欢迎，款待”，体现了一种舒适、惬意的意境。（备注森雅为XENIA的音译。）
今天的尹女士没有体会到森雅的舒适惬意，反倒体会到了森雅的闹心！这话还得往前说，今年元旦，头回买车的尹女士在亲友陪伴下，在匡山汽车大世界的济南祥杰一汽森雅4S店购入了一辆国五标准的R7，因为信任“一汽”这个品牌，尹女士便交了钱，提了车，结果没几天就出现了车门关不上的情况，因为正值过年放假期间，尹女士等过完年再次前往店内进行维修，却被对方告知多关几次门试试，最后实在是解决不了了，对方才答应更换车门锁，而且锁也没现货，要让尹女士再等段时间。这次维修倒是解决了车门问题，结果开着开着，车辆却出现了打不着火的情况。
尹女士说，打不着火的情况一共出现了三次，第一次在路上行驶突然出现打不着火问题，自己重新插拔了钥匙，问题解决；第二次问题严重，自己请求了4S店紧急救援，结果被对方告知需要自己对电池负极进行断电处理，尹女士说自己对车也不懂，费了很大功夫终于把问题解决，随后将车开往店内进行检查，期间停了半个多月，始终查不出问题，等再开回家的时候，又出现了打不着火的情况！尹女士说这次自己要求对方出现场，又被以各种理由拒绝，反复沟通，对方工作人员好歹是到了故障发生地，结果修了几个小时，还是没有解决问题，因为车辆无法启动，于是尹女士被对方告知“走保险拖车”，但是自己并没有发生事故为什么要走自己的保险呢？尹女士拒绝，随后4S店自己找了一辆拖车将车拖回4S店。如今车辆还停放在4S店，问题迟迟得不到解决尹女士要求退换车辆！
在沟通过程中，尹女士告诉记者，店里的工作人员曾经告诉自己这辆车已经不生产了，所以配件不好找，上次发生问题以后更换了行车电脑和里面的一个开关，就等了半个月！加之之前种种的售后服务不到位，尹女士说自己产生了退换车的想法！
针对尹女士的问题记者联系了祥杰的倪经理，对方表示让尹女士自己对电池负极断电处理是为了节省客户等待时间，以便客户在遇到紧急情况下能迅速解决问题。至于为什么维修了这么多久迟迟发现不了问题，是因为客户进店之后都是能打着火的，所以故障排查起来比较困难！目前倪经理还在落实具体情况。针对尹女士的投诉，1031车友也发表了自己的看法：
就像车友说的那样，出现问题让客户自己解决，问题暂时解决又说查不到故障，正反都是售后有道理，这样的处理方案消费者不生气也真是难！其实不只是尹女士，作为一个以皮实耐用为卖点的汽车品牌，森雅在中国的销量呈现出“夕阳”的状态，R7甚至一度只卖出41辆的最低月销量！曾有媒体对一汽森雅问题进行了梳理发现，一汽森雅“小毛病不断 大问题继发”，尤以R7车型为著，其中发动机自动熄火，安全气囊故障成为消费者投诉的重点！汽车品控严重不过关！而通过相关的资料搜集，发现一汽森雅并没有对此进行相关的回应或召回，这也造成了部分消费者对其产品的不满。
未来如何提高品控，促进售后服务质量，或许是森雅品牌需要重点考虑的问题！目前该案件维权记者还在进一步跟进，对于此事您怎么看，欢迎在文末留言。
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