铁路局机务段工资待遇
5-6千7-8千吧，司机工资高哦，虽然工资看着一般，但是福利很好的，五险一金，过年补贴都是有的，谢谢采纳
铁路运输工作工资待遇好吗，具体是多少。求铁道部行家解答。
铁路运输 含义也很广、抄工种也很多，比如：客运业务、货运业务。
车站售票员、车站检票员、客运段职工、乘务员、乘服员、售货员、餐饮服务员、站场接车员、录等好多岗位。各岗位薪资是不一样的，和工龄也有相当大的关系。
你要选择哪一个，当然要根据你的专业，找个对口的就是合适的，比如供电方面，如果你根本不懂机车电力方面，那工作你也就很难胜任。
铁路局被称为铁饭碗，那他的工资待遇究竟有多好
我有一个好朋友，他就在铁路局里面的高铁路段工作。其实他只是一个普通的员工，当年大学毕业之后选择去当兵，回来之后分配到铁路局工作，当时他还并不是很满意，觉得自己的理想是想要向公安系统靠拢。
我现在在一家国企工作，在我们这座三线城市，每个月的工资在5000块左右，而他的铁路局工资已经达到了8000元，而且每年的工资都会上浮。
说句心里话，真的很羡慕他的工作，有时候一休息就能休息一两个月的时间，我想任何一个单位绝对没有人家这样的福利待遇。而且工作的强度也并没有那么大，除了抢修的时候。
铁路局的工资待遇怎么样有没有奖金大概是多少呢
铁路局的工资待遇方面是比较优厚的，基本工资通常在4500元左右，其奖金也较为优厚，具体数额需要根据个人的绩效来确定。铁路局的工资待遇在行业内的口碑较为良好，较为正规。其招聘通常是通一些专门的招聘机构进行招聘。另外重庆广达电子厂的普工工作时间较有保障。
在铁路局的普通工作人员转正后工作的越久工资就会越来越高，只是说刚开始进去可能工资会低一点。其实刚开始进去工资相对于其他企业算是较高的了。
随着各项规范制度的出台，加上国家对国企等相关单位的限薪要求，铁路局各项待遇相较以前有所下降，但总体上仍高于一般企业包括机关事业单位，按档次划分，应该处于当地工资待遇的高层水平。另外，铁路局的工作岗位较多，是比较适合求职者提高自身能力的。
(4)铁路工资待遇工资单扩展阅读：
在铁路局上班的注意事项：
1、服从用人单位对工作地和岗位的安排，能够适应铁路沿线偏远地区、野外作业及长期夜班工作。
2、具有良好的心理素质无，色盲色弱，身体健康，符合国家公务员录用健康体检标准和招聘岗位职业健康规范标准。
3、了解工作内容和工作地点，以防止日后用人单位不合理地调岗和变更工作地点。
铁路工作员一个月工资多少
工种同工资同2000非线普通职工 3000（信号工）4000（车务部门）车司机5000吧领导定少钱奖金几百回元等 ，责任越答部门，责任越岗位，往往钱少。
春节将至，当全国所有的人民沉浸在庆祝新的一年到来之际，广大的一线铁路职工们却仍然奋战在岗位上。每年一度的春运是一个令人头疼的问题，对于铁路工作人员而言更是艰巨的挑战，如此巨大的客流量和货流量需要你们利用恪尽职守的态度和英勇的奋斗精神去完成这纷繁复杂的工作。我谨代表一名普通市民向你们致敬！在这里，我想真诚的对你们说一声，铁路职工师傅们，您们辛苦了！
谢谢你们一直坚守在自己的工作岗位，感谢你们用一丝不苟的工作态度与热忱的服务和温暖的微笑让一列列车安全出站，一批批旅客感到温暖备至。太多的空话没有任何意义，太多太多的空中楼阁失去了所有的触觉。您们面对聋哑旅客的耐心、热心和关心，我们看到了，我们收获了爱心，您们面对旅客一个接一个的问题时的微笑，我们看到了，我们收获了耐心；您们面对携带禁止携带物品旅客时的一丝不苟我们看到了，我们收获了责任心，谢谢你们，敬爱的铁路职工师傅们
铁路职工的待遇如何
铁路局的工资待遇方面是比较优厚的。
基本工资一般在4500元左右，奖金比较丰厚，需要专根据个人的表现来属确定。铁路局工资待遇在业内口碑相对较好，比较正式。他们的招聘通常通过一些专门的招聘机构进行。此外，重庆广达电子厂一般工作时间更安全。
正规员工在铁路局工作较长时间后工资会越来越高，但表示在入职初期工资可能会低一些。其实，刚开始进入企业的工资相对其他企业是比较高的。
与各种规范和系统的引入，加上国家限制国有企业和其他有关单位的工资要求，铁路局的各种好处相比下降，但总体上仍高于一般企业，包括政府部门和机构，根据分类的水平，应该在当地工资待遇的高级水平。另外，铁路局的工作岗位较多，是比较适合求职者提高自己能力的。
(6)铁路工资待遇工资单扩展阅读：
在铁路局上班的注意事项：
1、服从用人单位工作地点和岗位的安排，能适应铁路沿线偏远地区、野外工作和长期夜间工作。
2、心理素质好，色盲，肤色弱，身体健康，符合国家公务员招聘健康检查标准和招聘岗位职业健康标准。
3、了解工作内容和工作场所，防止今后不合理的转岗和工作场所的变更。
请问铁路调度员的工资一般是多少知道的麻烦说下
挣得很多，每个路局不一样，高铁调还好一点，行调压力最大，责任担子也最重，前途是相对的，调度是铁路内部最有前途的工种，几代高层都是从调度所出来的，但是现在没关系步步维艰，你想干几年高升去养一养是不可能的，有的是在岗位上干到退休的，但是调度还有个好处，就是可以直接对接领导，要是想在铁路奔前途调度是最好的岗位，说累哪个工种不累？想一想值得就行。
高铁调度员属于什么编制
高铁调度员就是铁路员工！与高铁列车司机一样都是挑选有丰富经验的相关人员担任，铁路员工都是有编制的。当然是指企业岗位编制，不是公务员编制。在铁路内部也存在干部编制和工人编制之分，干活的人就是工人，如大家常见的司机，列车员，站务员，售票员，调车员，检车员等等。不干活的就是干部，如站长，书记，科长，主任，助理，干事等，调度员则属于干部身份。
高铁站调度员有前途吗
铁调度的主要工作
主要工作就是指挥列车运行，到发工作。不要以为这个很简单，无数的列车正晚点都要指挥，要熟悉无数的规章制度，经过无数的考试，面对无数的突发情况、应急处理等等。
高铁调度的任职要求
至少大专及以前学历毕业，由运输，机务相关专业毕业，现场工作满两年。其他专业的需要运输，机务工作岗位满三年，其他工种调度工作满两年。从事车站值班员，列车长工作满五年，其他列车调度工作满两年。
列车调度工作出任年龄35岁以下，其他调度初任40岁以下。
光这个要求就已经拦在门外了。这虽然是一个不错的职业，但也不是那么容易进去的，经过层层筛选，一场场考试，才有希望，只是有希望录用。
高铁站调度员工资怎么样
月入过万
国企干部。铁道部改革后，原通过公考招录进来的公务员或事业编，在改革后仍然采用老人老办法的方式管理，这部分人各项福利待遇参照公务员和事业单位执行，虽然名义算不上公务员和事业编，但其实与公务员和事业编无异，相当于无固定期限的合同制干部编制。像站长、书记、科长、主任等，都是这种性质。调度员一般也在其列。