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新能源电动汽车玻璃粘接用聚氨酯胶粘剂(新能源汽车绝缘胶板使用寿命)

时间:2023-11-20 23:16:22 阅读:734 作者:将至死不渝

在新能源电动汽车、汽车,乃至客车的装配中,风窗玻璃(包括前挡风玻璃、侧窗玻璃和后窗)普遍的装配方法就是粘接密封工艺。该工艺能够使风挡玻璃和车身紧密地结合成一个整体,提高了车体刚性及抗扭曲能力,同时又具有密封效果、增加了外观的美观度。

新能源电动汽车玻璃粘接用聚氨酯胶粘剂(新能源汽车绝缘胶板使用寿命)-第1张

目前市场上的胶粘剂中,汽车、客车玻璃的粘接普遍采用的是单组分聚氨酯胶粘剂(俗称玻璃胶)。

新能源电动汽车玻璃粘接用聚氨酯胶粘剂(新能源汽车绝缘胶板使用寿命)-第2张

上海富晨单组分聚氨酯胶粘剂PXR-330

上海富晨单组分聚氨酯胶粘剂PXR-330粘接强度高,不流黑水,不塌胶,耐高温性、耐油性好,耐候性强,使用寿命长,且粘接工艺简便,操作性能优良,可以充分满足汽车/客车玻璃的粘接需求。

新能源电动汽车玻璃粘接用聚氨酯胶粘剂(新能源汽车绝缘胶板使用寿命)-第3张

上海富晨单组分聚氨酯胶粘剂PXR-330

在汽车/客车玻璃粘接时,聚氨酯胶粘剂PXR-330需与清洗剂、底涂剂配套使用,操作时应严格按照施工步骤进行,具体步骤为:

施工前准备→检查玻璃→清洁活化→涂底胶→施胶→玻璃装配→固定→清理→玻璃密封

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