徐州地铁2019-2024年最新规划图
徐州地铁2019-2024年最新规划图
徐州地铁一号线开通在即，那么徐州地铁2020年的规划是什么样专的呢？一起来看看属吧。
徐州市轨道交通第二批规划建设被正式批复!
国家发改委原则同意徐州市城市轨道交通第二期建设规划(2019-2024年)，建设3号线二期、4号线一期、5号线一期、6号线一期等4个项目，总规模323.1公里，近期建设项目总投资为535.9亿元。规划期为2019-2024年。
徐州市城市轨道交通第二期建设规划(2019-2024年)示意图
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徐州地铁2号线的介绍
徐州地铁，2013年2月22日，《徐州市城市快速轨道交通建设规划(2013-2020)》经国家发改委正式批复，徐州市成为苏北第1家、全国第35家获批建设轨道交通的城市。根据近期规划方案，将建设3条轨道交通线路，包括1、2、3号线一期工程，总长度67公里，其中地下线60.6公里，总投资约443亿元。1徐州地铁2号线为西北、东南走向的骨干线路，线路贯穿老城区南北发展轴和徐州新区东西发展轴，为老城区和新城区提供快速联系，衔接老城商业中心彭城广场和市级商务中心徐州新区商贸与金融中心，串联徐州汽车北站、汽车南站等客流集散点，全长约36.8公里。
徐州地铁从哪到哪
2号线 （霸王山南侧—李井片区）
全长27.3公里，与城市东南发展主回轴相对应的骨干线路答
2号线是与城市东南发展主轴相对应的骨干线路。线路起点位于老城区鼓楼北部的霸王山南侧，沿徐州城市南北向主干路中山北路向南，穿过老城区的核心———彭城广场后，沿解放路、迎宾大道通过徐州新区的核心，到达城东片区的组团中心部分，终点位于城东的李井片区。2号线位于老城区的部分为地下线，北段经过故黄河和陇海铁路，由于河流、铁路的制约，该路段也采用地下线。另外，由于徐州新区的定位和功能要求，位于徐州新区的部分路段也将采用地下线，其余部分为高架线路。2号线全长27.3公里，地下段10.1公里，高架段17.2公里。
2号线（2016年—2020年）
建设区间从霸王山南侧到新城区东，将连接2个市级中心（老城中心和徐州新区中心）、3个公路客运枢纽（客运北站、客运南站、新区客运站）以及市场群、医疗、体育、展览公共服务设施、区政府。城市“双心”组团将形成直达轨道联系，促进新区发展；主城区形成“十字型”骨架轨道线网，发挥线网的整体效益；带动沿线土地开发，特别是引导新区开发，促进老城区改造，发挥轨道交通的引导作用。
彭城视窗 徐州地铁只有三条线路吗有4、5号线的规划图吗
如图所示
徐州地铁一号线子房山站入口在哪
徐州地铁一号线子房山站位于徐州火车站东、子房山南、津东街上。此站点共设置东西5个出入口。目前只开通4号出入口，地址是在子房山公交站东200米。
徐州地铁站的起点是哪儿终点是哪儿
2号线 （霸王山南侧—李井片区）
全长27.3公里，与城市东南发展主轴相对应的骨干线路
2号线是与城市东南发展主轴相对应的骨干线路。线路起点位于老城区鼓楼北部的霸王山南侧，沿徐州城市南北向主干路中山北路向南，穿过老城区的核心———彭城广场后，沿解放路、迎宾大道通过徐州新区的核心，到达城东片区的组团中心部分，终点位于城东的李井片区。2号线位于老城区的部分为地下线，北段经过故黄河和陇海铁路，由于河流、铁路的制约，该路段也采用地下线。另外，由于徐州新区的定位和功能要求，位于徐州新区的部分路段也将采用地下线，其余部分为高架线路。2号线全长27.3公里，地下段10.1公里，高架段17.2公里。
2号线（2016年—2020年）
建设区间从霸王山南侧到新城区东，将连接2个市级中心（老城中心和徐州新区中心）、3个公路客运枢纽（客运北站、客运南站、新区客运站）以及市场群、医疗、体育、展览公共服务设施、区政府。城市“双心”组团将形成直达轨道联系，促进新区发展；主城区形成“十字型”骨架轨道线网，发挥线网的整体效益；带动沿线土地开发，特别是引导新区开发，促进老城区改造，发挥轨道交通的引导作用。
徐州地铁以后将有多少条线路
十一条建好你孙子的儿子都能打酱油啦
徐州地铁2号线的车站列表
序号站名车站形式施工方法站台宽度换乘1新台子河站地下二层岛式明挖13m2丁万河站内地下二层岛式明挖容11m3九里山站地下二层岛式明挖11m4奔腾大道站地下二层岛式明挖11m5二环北路站地下二层岛式明挖12m6物资市场站地下三层岛式明挖11m7彭城广场站地下三层岛式半盖挖14m与1号线换乘8建国路站地下二层岛式半盖挖11m9师范大学站地下二层岛式明挖13m与5号线换乘10中心医院站地下三层岛式明挖11m11淮塔东路站地下三层岛式明挖13m与3号线换乘12七里沟站地下二层岛式半盖挖11m13姚庄站地下二层岛式明挖11m14文博园站地下二层岛式明挖13m与5号线换乘15大龙湖站地下二层岛式明挖12m16市政府站地下二层岛式明挖11m17汉源大道站地下二层岛式明挖13m与4号线换乘18新元大道站地下二层岛式明挖11m19新区东站地下二层岛式明挖12m
徐州轻轨的路线图
徐州轻轨的路线1号线
（杏山子工业园—安然片区）
全长31.9公里，主城区东西向的骨干线路
1号线是徐州主城区东西向的骨干线路，线路起点位于城市西部的杏山子工业园，沿淮海路经彭城广场、徐州火车站，穿越坝山片区中心和高速铁路站，向东到达城东片区北部，终点站位于城东的安然片区。线路穿越老城区部分为地下线，东部的线路由于高速铁路站规划为高架站，因此1号线必须地下穿越高速铁路站。因此，穿越高速铁路站的一段也设置为地下线。穿越高速铁路后，考虑轨道线路与国家铁路系统的联络，高速铁路到小山站一段考虑设置地面段，该路段可以利用既有铁路线路，也可以与之平行；其余部分为高架线路。1号线全长31.9公里。地下线12.8公里，高架线约19.1公里。
2号线
（霸王山南侧—李井片区）
全长27.3公里，与城市东南发展主轴相对应的骨干线路
2号线是与城市东南发展主轴相对应的骨干线路。线路起点位于老城区鼓楼北部的霸王山南侧，沿徐州城市南北向主干路中山北路向南，穿过老城区的核心———彭城广场后，沿解放路、迎宾大道通过徐州新区的核心，到达城东片区的组团中心部分，终点位于城东的李井片区。2号线位于老城区的部分为地下线，北段经过故黄河和陇海铁路，由于河流、铁路的制约，该路段也采用地下线。另外，由于徐州新区的定位和功能要求，位于徐州新区的部分路段也将采用地下线，其余部分为高架线路。2号线全长27.3公里，地下段10.1公里，高架段17.2公里。
3号线
（桃山路附近—二堡附近）
全长18公里，是主城区南北向的辅助线路
3号线是主城区南北向的辅助线路，线路起点位于金山桥片区的桃山路附近，沿下淀路经徐州火车站后，顺复兴南路到达淮塔东路，然后沿解放南路，北京路到达铜山新区南部地区，终点位于铜山新区的二堡附近。3号线位于老城区部分路段大致与京沪铁路平行，地面铁路线路情况复杂，用地开发较早，因此考虑采用地下线，两端线路采用高架线。3号线全长18公里，其中地下线6.3公里,高架线11.7公里。
4号线
（桃山路附近—铜山宾馆附近 ）
全长24.3公里，大部分位于城市外围组团内
4号线为城东南北向的辅助线路，起点位于金山桥片区的桃山路附近，与3号线起点同站台换乘，经坝城北路向南，穿过坝山片区和徐州新区的核心区后向西，沿城市主干路到达铜山新区的西部地区，终点位于铜山宾馆附近。4号线大部分位于城市外围组团内，因此，考虑徐州新区内的部分路段采用地下线，其余部分为高架线，4号线全长24.3公里，其中地下线3.5公里，高架线20.8公里。
关于徐州地铁
徐州地铁一号线（杏山子工业园—安然片区）全长31.9公里。徐州地铁一号线是徐州版主城区东西向权的骨干线路，线路起点位于城市西部的杏山子工业园，沿淮海路经彭城广场、徐州火车站，穿越坝山片区中心和高速铁路站，向东到达城东片区北部，终点站位于城东的安然片区。线路穿越老城区部分为地下线，东部的线路由于高速铁路站规划为高架站，因此徐州地铁一号线必须地下穿越高速铁路站。因此，穿越高速铁路站的一段也设置为地下线。穿越高速铁路后，考虑轨道线路与国家铁路系统的联络，高速铁路到小山站一段考虑设置地面段，该路段可以利用既有铁路线路，也可以与之平行；其余部分为高架线路。徐州地铁一号线全长31.9公里，其中地下线约12.8公里，高架线约19.1公里，预计2015年建成通车。