济南城市轨道交通集团董事长有行政级别吗
应该有
济南轨道交通建设集团怎么样（济南这个城市，公司待遇、发展、前景）谢谢
1、济南：交通拥堵、服务业不发达、夏天火炉，污染严重，经常就是全国倒数第一了。这里的人么靠近孔子的老家，儒性比较重，唯领导世尊，和南方的发达城市比缺乏自我意思和权利意思，经常以不顾家、累死在岗位上为荣...好像山东的公务员经常叫5+2，白加黑(感觉有些傻)....貌似不太会生活。济南的社会管理水平感觉一般，干啥事都要托关系，不是很公平。但山东人都比较豪爽，相对容易相处。
2、轨交集团整体的收入都不高的，但相对私企稳定（如果你忍受的了压榨）。如果你是硕士、博士还是建议你还是在一线大城市里拼一拼，毕竟环境是最重要的。收入么济南不知道，青岛的轨交集团，据了解硕士收入也就3，4千块钱，博士5000块钱，比之大城市里年薪几十万是差多了，济南应该比青岛会差一截。另外这种单位仅仅是国资委（一般是市一级的）下的一个企业，国资委下企业成千上万，待遇应该不会比省级国资委下的单位高，都是市财政的钱，总不能比公务员高个7，8倍吧，那国资委的领导早跑去企业了，更何况济南的地位比北京、上海、青岛还是有差距的，应该同等条件下不如上述城市。
3、轨交集团的领导都是任命的，一般都是公务员过去，一朝天子一朝臣，每次换领导都会带来一批自己人，基层员工很难做到集团领导的。
4、一般去业主单位管理现场，压力很大，工期、安全，质量出了事和你直接相关，杭州地铁的业主代表据说就有坐牢的。
5、具体针对济南轨交，不是很了解，不过济南人都说好像成立了有2年了，人应该不少了，多了么事就多。
感觉你是个外地人，还是建议你好好考虑下自己哪儿生活的好，工作再怎么也就是一份营生，又不是自己创业，最终也是为了你一家老小的，干久了都差不多，多快乐的活几年比啥都好。
济宁轨道交通，道阻且长！
据山东省发改委1月3日发布的消息，国家发改委已正式受理?济宁市轨道交通建设规划（2019-2024年）?及各专题报告等相关文件。
国家发改委委托中国铁路设计集团有限公司对我市城市轨道交通第一期建设规划（2019-2024年）进行专家评审，现正处于评审阶段。
轨道交通的审批流程
第一步：省、市规划部门编制《某省、市城市轨道交通建设规划》。
第二步：省、市规划部门完成《轨道交通线网规划》、《线网规划客流预测报告》并通过本级政府审批，整合后，编制完成《某省、市轨道交通线网规划（初稿）》。
第三步：递送上级发改委审批。《某省、市轨道交通线网规划（初稿）》通过省级发改委初审。
第四步：省、市政府完成国家环保总局线网规划环评、住建部用地预审、国家地震局地质灾害评估、地震安全评价等多部门数项审批。
第五步：《某省、市轨道交通线网规划（初稿）》通过住建部和省建设厅初审，上报国家发改委。
第六步：国家发改委委托中国国际工程咨询公司对轨道交通规划进行评审。
第七步：《中国国际工程咨询公司对某省、市轨道交通规划评估报告》回覆国家发改委。
第八步：国家发改委申请国务院批复同意，正式将某省、市列入审批工作城市名单（正式立项）。
第九步：住建部委托省建设厅二次评审会签通过，经国家发改委同意正式上报国务院审批。第十步：国务院批准同意《某省、市轨道交通近期规划》（批复书），国家发改委正式下文批复。（试验段开建）
第十一步：国家级专家组对《某省、市轨道交通A号线工程可行性研究报告》进行评审。
第十二步：国家发改委批准《某省、市轨道交通A号线工程可行性研究报告》。
第十三步：某省、市轨道交通A号线工程正式开工。
现在济宁已经进行到了第六步，希望济宁能借着本次基建狂潮实现轨道交通真正落地！????
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天津地铁集团董事长总经理是谁
卢志永
1982年9月至1996年11月先后任天津重型机器厂水压机车间技术员，教育处教师，锻冶处技术员，水压机分厂副厂长、厂长，总厂厂长助理。
1996年11月至2003年4月任天津锻压机床厂副厂长、厂长。
2003年4月至2004年8月任天津市锻压力机有限公司董事长、总经理。
2004年8月至2005年11月任天津市委工业工委干部处副处长(正处级)，天津市国土资委领导人员管理处副处长(正处级)。
2005年11月至2006年9月任天津市机电控股集团公司副总经理。
2006年9月至2011年11月任中共红桥区委常委，红桥区人民政府常务副区长。
2011年11月至2018年8月任任天津泰达投资控股有限公司党委副书记、总经理。
2018年8月，任天津轨道交通集团有限公司董事长。
(4)山东轨道交通领导班子扩展阅读
天津轨道交通集团简介
天津轨道交通集团有限公司成立于2014年5月，是经市委、市政府批准组建的大型国有企业集团，注册资金400亿元，资产规模已达2754亿元，员工近9000余名。
天津轨道交通集团有限公司是集投资建设、运营管理、维修养管、综合开发为一体的轨道交通发展新主体，履行城市轨道和市域铁路投资建设与经营管理职责，为市民出行和货物集疏提供快捷、高效的运营服务。
集团承担天津市地铁投融资、建设、运营管理和资源开发职能，现已开通运营地铁1、2、3、5、6号线和津滨轻轨9号线，通车里程达到220公里，覆盖天津中心区城区和滨海新区。目前在建地铁工程和已获批工程包括1号线东延伸线和4号线、7号线、8号线、10号线、11号线以及6号线延长线。
集团承担天津市地方铁路的投资建设和运营管理任务，参股运营李港铁路，参股建设京沪高铁、京津城际铁路、津秦客运专线和津保铁路，拥有铁路综合施工总承包、市政工程施工总承包、房建工程施工总承包一级资质。
济南轨道交通集团
我给你个最切实来的回答：
先说待遇，自再逐条回答你的问题。目前跳槽十几个了，虽说是国企，但是工资待遇又受济南市财政局控制，工资不高，五千左右，这还是工作十年的待遇。没有福利，节假日和周末有，但是过节连个毛线都不发。公积金1：1上交，拿十年的工作经验来说，也就是你和单位每月一共上交1300左右。其他保险都一样，没有好的福利。如果你想稳定济南工作和生活，不考虑钱，那么可以试试。如果你在乎工资是你生活经济来源的一部分，那么劝你绕道，因为你来之前是要和原单位解除劳动关系的，来这里不如意，你回都回不去。
1、设置前期规划部、市政前期部、人力、财务、工程建设、计划合约、质量安全、技术中心、综合部
2、技术中心好点，是董事长直接领导，不过要求高学历，最低硕士研究生
3、人力更广，关系到广大员工的生杀大全
4、手酸技术中心，其次工程建设
5、机关办公很压抑，都很小心，表面都很客气，其实真心帮你的没几个。现在刚成立，以后这种权术玩的更淋漓尽致
6、统管质量和安全
7、工程管理不包括技术，有个专门的技术中心管技术方案和变更。
山东高速轨道交通公司是国企吗
给你查了一下
原来是山东省地方铁路管理局，后来改制为公司。2004年划给山东省国资委监管，那么是央企。
国企一般是国务院直接管理，跨省的央企一般是国家管控不跨省是省国资委管控
山东华铁轨道交通科技有限公司怎么样
山东华铁轨道交通科技有限公司是2018-01-29注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于山东省济南市槐荫区顺安路与烟台路交汇处西元大厦1-1002。
山东华铁轨道交通科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370104MA3MMWRW3G，企业法人张晨晨，目前企业处于开业状态。
山东华铁轨道交通科技有限公司的经营范围是：轨道交通设备的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让、生产、销售；批发、零售：机械设备及配件、汽车配件；贸易信息咨询。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
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济南轨道办是什么级别的单位,是哪个机关的下属
根据济复南市政府的文件，济南市城制市轨道交通规划建设工作领导小组办公室设在市发改委，发改委主任兼任办公室主任，市建委主任、规划局局长、交通局局长、市政公用局局长兼任办公室副主任。这么看这个轨道办规格不低，应该属于副厅级班子，但这不属于常设机构，其级别没有意义。
在发改委下面有个负责具体工作的轨道办，好像与其他处室平级吧，应该属于副处级，具体工作人员都是发改委普通员工