铁路有什么作用
铁路的运输成本相对较低，其次，火车运行对环境要求较小，以本次春运雪灾为例，若是没火车全靠公路是要玩完的，再次就是军事用途，由于火车的运力较大便于调配，和铺设铁路比造公路相对方便在战争中作用远大于公路
铁路专用线与专用铁路有什么不同
铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线回路接轨的岔线答。铁路专用线与专用铁路都是企业或者其他单位修建的主要为本企业内部运输服务的，两者所不同的是，专用铁路一般都自备动力，自备运输工具，在内部形成运输生产的一套系统的运输组织，而铁路专用线则仅仅是一条线，其长度一般不超过30千米，其运输动力使用的是与其相接轨的铁路的动力。
铁路专用线也是国家铁路运输网的组成部分。目前铁路运输的大宗物资大多数是在铁路专用线装车。有的铁路专用线还开展共用，吸引铁路专用线周围的运量，既起到货物集散的作用，也起到了货物的蓄水池的作用，既利于国家，也利于企事业单位。如北京局管内已开展使用的铁路专用线为1600多家，总长度为2200多千米，80％的货物都在铁路专用线上装卸。铁路专用线的管理方式为谁投资谁管理，即如果投资单位为冷库，则管理单位就为冷库。
铁路的重要作用有哪些
铁路的重要作用如下：
1、铁路货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成专陆上货物属运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。
2、铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势。
再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。
3、铁路作为国家的重要基础设施，是国家综合交通运输体系的骨干，也是走集约式发展，提高资源能源利用效率的有效运输方式。
4、铁路在促进全面建设小康社会进程中将发挥越来越重要的作用。面对国民经济快速发展带来的煤电油运紧张形势。
铁路顾全大局，千方百计挖潜提效，全力保证了国家重点物资运输，充分显示了铁路在促进经济和社会发展中的重要作用。
5、铁路运输在保证运输安全的同时，实现了客、货运量大幅度增长，为缓解煤电油运紧张状况、保障人民群众正常生活和经济社会发展付出了艰苦努力，发挥了重要作用。
参考资料来源：网络-铁路运输
参考资料来源：中国网-铁道部：2005年八项重点工作 铁路即将第六次大提速
中国修那么多高铁,那以前的铁路干什么用
1、首先，随着经济的不断发展，中国铁路也要跟着发展；
2、我国一直存在的问题是—内—煤电油运容紧张，这个运，指的是运输；
3、修了很多高铁，释放了普通铁路的运力，使普通铁路更多空间用于货运；
4、比如煤炭、果蔬、原材料等等，通过铁路运输，节约了成本，缓解了公路运输压力。
普通铁路与高速铁路，哪个对发展地方经济更有用
中国有一句古话，要想富先修路。新中国成立以来，我国的铁路事业有了一个极大的发展和繁荣，现在我们国家已经形成了四纵四横的铁路交通主干线，为我们国家经济的发展注入了强大的活力。如果说普通铁路和高速铁路，哪一个对地方经济发展更有用，我觉得是普通铁路。
同时，高速铁路在我们国家交通事业中也是比较重要的，因为高速铁路它的速度比较快，适合商旅出行，所以说对于一些大城市来讲，高速铁路的发展是有必要的，但是对于一些小的城市来讲高铁显得并没有普通铁路那么重要。
铁路主要有什么作用
1、运送量大，速度快，成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输。既适合大宗低值货物的中、长运输距离，也适合运输散装货物和罐装货物，如煤炭、矿石、谷物、化工产品、石油等。
2、铁路它不仅展现着国家的制造业水平和创新能力，也是为现代化输送养料的最重要基础设施。
3、铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具，在现代运输体系中发挥更为重要的作用，是运输行业中的中流砥柱。
4、通过铁路把欧亚大陆联成一片，为发展中、近东和欧洲各国的贸易提供了有利的条件。在建国初期，我国的国际贸易主要局限于东欧国家，铁路运输占我国进出口货物运输总量的50％左右，是当时我国进出口贸易的主要运输方式。
5、铁路运输对进出口货物在港口的集散和各省、市之间的商品流通起着重要作用。我国幅员辽阔，海运进口货物大部分利用铁路从港口运往内地的收货人，海运出口货物大部分也是由内地通过铁路向港口集中，因此铁路运输是我国国际货物运输的重要集散方式。
(6)有用的铁路扩展阅读
截至2018年底，我国铁路运营里程已达13.1万公里以上。新中国70年，中国铁路由小到大、由弱变强，中国高铁从无到有、从追赶到领跑，成为祖国经济腾飞的缩影。
铁路承载了中华民族发展进步的“复兴路”。高原铁路、高寒铁路、重载铁路、高速铁路等从“四纵四横”到“八纵八横”规划建设，中国持续扩大铁路基础设施网络，以日益丰满的交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。
铁路沟通了构建人类命运共同体的“大同路”。沟通改变世界，科技引领未来，当今世界开放融合、和平合作的潮流滚滚向前，推动互联互通，加快融合发展，是促进繁荣的必然选择。
中国在高铁标准、中欧班列物流品牌、铁路建设项目三方面同时发力，铁路网也成为中国连接世界的丝绸之路。一系列的成绩证明，中国铁路促进了人口、商品、资本、信息自由流通，推动了财富增长、民族融合、世界和平与发展，走出了推动构建人类命运共同体的康庄大道。
铁路投诉有用么
告诉来你一个秘诀
比如自投诉某火车站，就选择他所在的铁路局路风办投诉，通常很受重视，再比如要投诉某一次列车，就打铁道部的路风办投宿电话
相当管用，最好投宿能有证据，比如照片，录音之类
如果处理的不满意，威胁说要向媒体...，那效果肯定不错
有谁知道铁路e卡通有什么作用
使用“铁路e卡通”无需预先购票。
2018年10月30日，“铁路e卡通”在长株潭城际铁路正式上线投入使用。长株潭城际铁路成为全国铁路首条可通过手机扫码进站乘车的线路，旅客只需在12306手机客户端进行简单操作，便可在长株潭城际铁路沿线各站，通过手机扫码进站乘车。
(8)有用的铁路扩展阅读
2019年12月25日“莞惠城际线”发行“铁路e卡通”。先前已有京津、广珠、海南环岛等33条高铁、城际铁路开通了“铁路e卡通”。“铁路e卡通”不仅仅是购票乘车技术的升级，更为旅客带来的很多实实在在的便捷。
在大部分人心目中，同为轨道交通的地铁乘坐起来要比高铁方便太多。地铁有购票简单、出行方便，开行间隔短、随到随走，人员的短期流动性大、经济效益可观等特点。
相比之下，传统的高铁由于速度快，安全性要求更高，因此基本上不允许有超载情况，旅客只能对号入座，高峰期甚至要提前一个月抢票。短途的城际铁路，不少旅客都出现过抢票两三天，乘车半小时的尴尬局面。
随着中国铁路事业的蓬勃发展，中国铁路技术日新月异，部分动车、高铁线路完全可以在保障安全的情况下承载更多旅客。广铁集团的“长株潭城际”、“广珠城际”就是这方面的代表。既然可以弹性的控制载客量，那么高铁转变成和地铁一样的运营模式自然是十分必要的。
推出“铁路e卡通”是推进高速铁路运营模式朝地铁化发展的重要举措。我曾经就体验过在“长株潭城际“线上，用手机“铁路e卡通”扫码1秒进站的过程，十分便捷。
铁路有什么作用
2006年是我国铁路运输行业“十一五”计划的开局之年，也是实现跨越发展的起步之年，也是铁路改革和发展取得新的成就的一年。举世瞩目的青藏铁路在2006年顺利通车，铁路技术创新和线路的进一步改造都取得了重大的成绩。全国铁路客货运量、国家铁路运输收入、运输生产主要指标在连续三年大幅度增长的高起点上再创历史新高。旅客周转量、货物发送量、换算周转量、运输密度位居世界第一，以占世界铁路6%的营业里程，完成了世界铁路约四分之一的换算周转量。
货物运输保持快速增速。2006年全国铁路完成货运总发送量（包括行包运量）288285万吨，比上年增长7.1%。其中：国家铁路完成245476万吨，比上年增长5.9%；合资铁路完成23154万吨，比上年增长17.8%；地方铁路完成19654万吨，比上年增长10.4%。全国铁路完成货运总周转量（包括行包周转量）21954.46亿吨公里，比上年增长5.9%。其中：国家铁路完成20557.16亿吨公里，比上年增长5.2%；合资铁路完成1291.59亿吨公里，比上年增长18.1%；地方铁路完成105.71亿吨公里，比上年增长6.6%。
旅客运输增势强劲。2006年全国铁路完成旅客发送量125656万人，比上年增长8.7%，创历史最高纪录。其中：国家铁路完成119728万人，比上年增长8.2%；合资铁路完成5505万人，比上年增长19.3%；地方铁路完成423万人，比上年增长32.6%。全国铁路完成旅客周转量6622.12亿人公里，比上年增长9.2%。其中：国家铁路完成6353.27亿人公里，比上年增长8.9%；合资铁路完成264.19亿人公里，比上年增长17.3%，地方铁路完成4.66亿人公里，比上年增长32.0%。