厦门地铁（厦门2020地铁规划）

2020年除夕晚上厦门地铁有运营吗

2020年除夕晚上厦门地铁肯定有正常运营，除非出现意外。

2020厦门地铁有社会招聘吗

有的，招聘岗位如下：

运营分公司客运中心副经理
招聘类别： 社会招聘 工作性质： 全职 薪资范围： 面议 招聘人数： 若干 工作地点： 福建省-厦门市
工作职责：负责客运中心的技术、培训、安全、生产、客运及票务管理等相关工作。
任职资格：1.本科及以上学历;
2.城市轨道交通车辆工程、机械工程、电气等相关专业;
3.中级职称及以上;
4.具有轨道交通行业客运管理8年及以上工作经验;
5.具备较丰富的轨道交通、车务运作、运输管理等专业知识;熟悉相关法律法规、管理规定和标准规范;
6.具有较强的组织领导和沟通协调能力;
7.具有良好的培养下属能力、师徒带教能力;
8.条件优秀者可适当放宽条件。
运营分公司客运中心副经理
招聘类别： 社会招聘 工作性质： 全职 薪资范围： 面议 招聘人数： 若干 工作地点： 福建省-厦门市
工作职责：负责客运中心的技术、培训、安全、生产、客运及票务管理等相关工作。
任职资格：1.本科及以上学历;
2.城市轨道交通车辆工程、机械工程、电气等相关专业;
3.中级职称及以上;
4.具有轨道交通行业客运管理8年及以上工作经验;
5.具备较丰富的轨道交通、车务运作、运输管理等专业知识;熟悉相关法律法规、管理规定和标准规范;
6.具有较强的组织领导和沟通协调能力;
7.具有良好的培养下属能力、师徒带教能力;
8.条件优秀者可适当放宽条件。
运营分公司运管中心副经理
招聘类别： 社会招聘 工作性质： 全职 薪资范围： 面议 招聘人数： 若干 工作地点： 福建省-厦门市
工作职责：通过对调度车间的管理及监督，确保调度车间各项工作有序开展。
任职资格：1.本科及以上学历;
2.交通运输等相关专业;
3.中级职称及以上;
4.具有轨道交通行业行车调度管理8年及以上工作经验;
5.具备较丰富的轨道交通、车务运作、运输管理等专业知识;熟悉相关法律法规、管理规定和标准规范;
6.具有较强的组织领导和沟通协调能力;
7.具有良好的培养下属能力、师徒带教能力;
8.条件优秀者可适当放宽条件。
运营分公司企业管理部副经理(IT信息方向)
招聘类别： 社会招聘 工作性质： 全职 薪资范围： 面议 招聘人数： 若干 工作地点： 福建省-厦门市
工作职责：1.负责组织制定运营分公司信息系统规划、建设、运维、软件开发等工作，并推进实施;
2.负责组织制定运营分公司网络管理、机房管理、网络安全管理、办公电子设备管理等工作，并推进实施。
任职资格：1.本科及以上学历;
2.计算机、软件工程、网络工程等相关专业;
3.中级职称及以上;
4.具有8年及以上大型企业信息化管理工作经验;
5.具备较丰富的计算机应用、软件工程、信息系统管理等专业知识;熟悉相关法律法规、管理规定和标准规范;
6.具有较强的组织领导和沟通协调能力;
7.具有良好的培养下属能力、师徒带教能力;
8.条件优秀者可适当放宽条件。
策划副总监/专业经理
招聘类别： 社会招聘 工作性质： 全职 薪资范围： 面议 招聘人数： 1工作地点： 福建省-厦门市
工作职责：轨道线路规划相关工作。
任职资格：1.40周岁及以下，中级职称及以上。
2.全日制本科及以上学历，城市规划、城市设计等相关专业。
3.具有5年及以上片区国土空间发展规划、详细规划、城市设计编制，城市综合体建筑规划设计等相关工作经验。
4.熟悉厦门市城市规划设计，有参与厦门市城市规划项目经验者优先。
5.具备较强的文字组织能力、沟通协调能力、独立策划能力;具备较强的计划性、创新性和执行力。运营分公司维保中心通号车间副主任
招聘类别： 社会招聘 工作性质： 全职 薪资范围： 面议 招聘人数： 若干 工作地点： 福建省-厦门市
工作职责：通过配合主任开展工作，根据工作分工内容，充分利用、整合和调动资源，对分管专业设备进行预防性维护，并积极参与新线建设，实现设备的平稳运行，保障地铁运营。
任职资格：1.本科及以上学历;
2.通信、信号、自动化、计算机等相关专业;
3.中级职称及以上;
4.具有轨道交通信号、通信技术管理7年及以上工作经验;
5.具备较丰富的通信、信号等专业知识;熟悉相关法律法规、管理规定和标准规范;
6.具有较强的组织领导和沟通协调能力;
7.具有良好的培养下属能力、师徒带教能力;
8.条件优秀者可适当放宽条件。

厦门有地铁吗

厦门有地铁。

厦门市轨道交通1号线起自镇海路站终于厦门北站北广场，全长30.3公里，共设24座车站。选用标准B型空调车辆，六辆编组，全程通行时间约为50分钟。

1号线是厦门市轨道交通线网中的骨干线路，沿厦门市南北向发展轴敷设，是构建本岛与集美片区的快速跨海连接通道，覆盖镇海路、嘉禾路、湖滨南路等主要交通走廊，有利于加强中山路片区、莲坂、SM城市广场等成熟商业、住宅区的交通联系，带动集美新城、厦门北站等城市新区发展，进一步完善厦门市城市综合交通体系、促进城市交通一体化发展。

(3)厦门2020地铁规划扩展阅读：

厦门地铁是服务于中国福建省厦门市的城市轨道交通系统，其首条线路厦门地铁1号线于2017年12月31日开通试运营，厦门成为中国大陆地区第31个开通地铁的城市。截至2018年7月，厦门地铁开通运营线路共有1条，即厦门地铁1号线。线路采用地铁系统，里程总长30.3千米，共设车站24座。

截至2018年7月，厦门地铁在建线路共有4条，包括2号线、3号线、4号线一期、6号线一期等线路，在建线路里程总长约169.2千米。

截至2018年4月10日，厦门地铁1号线开通运营前100天日均客运量达10.36万人次。

参考链接：网络-厦门地铁

厦门以后要不要建地铁或轻轨

不知道，就那样了。不要问了，等建好我们是不是在这里都难说

厦门迎来地铁大动脉，全长45公里，设站31座，沿途市民有福了吗

地铁是最重要基础交通工具，对于一座城市来说意味非凡，除了能提高缓解城区拥堵，提高通行的效率外，最主要的是能体现城市的综合实力，但地铁不是任何城市都能修建的，有着很高的硬性条件，能修建地铁的都是经济发达的城市，而福建厦门就要迎来一条地铁大动脉，沿途的区域要有福了。

厦门地铁3号线是一条串联厦门火车站和翔安国际机场的地铁骨干线，连接思明区、湖里区、翔安区，起点是沙坡尾，重点是翔安国际机场，根据线路的规划，未来还会与4号线、2号线、1号线实现换乘；采用的是6节编组的B型车，目前跨海段顺利实现贯通，预计明年上半年正式通车运营。

地铁3号线自规划之日起，便受到翔安区市民的广泛关注，都在盼望着这条地铁线路能尽快通车，而值得注意的是，为了节约城区的土地面积，地铁3号线都是地下+高架的铺设方式。

随着厦门地铁3号线进入通车倒计时，这也预示着翔安区即将要结束无地铁的历史，届时厦门火车站到翔安机场的时间会大大缩短，同时还能缓解岛内的交通压力，并且能带动沿线地区的商业开发，刺激厦门经济的增长。

厦门是不是要建地铁了

是的，
厦门2011年11月21日新组建一国企——轨道交通集团，其将承担厦门的6条轨道线建设管理，其中1号线将率先建设。
“轨道交通集团将承担起厦门6条轨道线、总长246公里的建设运营任务，其中1号线、2号线、3号线，全长75公里，将先期建设。前，1号线试验段工程前期工作正按既定目标推进中。”该集团董事长黄灵强说。
按照规划，厦门轨道交通远景线网由6条线路组成。1号线、2号线、3号线为3条骨干线路，分别引导本岛向北部、西部、东部跨海发展；4号线为南北向辅助线，构建本岛与集美和同安的连接通道；5号线为环海湾线，从马銮组团至马巷组团；6号线为翔安区内辅助线。
1号线将最先开工。1号线首期从轮渡至厦门北站，主要经过旧城区、厦门火车站片区、集美新城、厦门北站。随后按照2号线、3号线的顺序推进，每条线都计划安排一个试验段。
有网友在本网论坛上爆料称厦门地铁1号线的26个站点已经确定，并且还贴了一张具体站点分布图。
网友提供的路线图上共有26个站点，2个预留车站，6个换乘站，1个停车场，1个综合维修基地。从起点到终点分别经过：中山路西站——中山路东站——中山公园站（换乘3号线）——将军祠站——文灶站（换乘4号线）——火车站（换乘4号线）——莲板站——莲花路口站——吕厝站（换乘2号线）——城市广场站——塘边站——火炬园站（换乘3号线）——高殿站——高崎站（高崎停车场）——集美学村站——园博园站——内林站——杏北站——董任站——西亭南站——西亭北站——软件园站（预留）——崎沟站——圣果院站——厦门北站（换乘5号线）——北广场站（预留）——岩内综合维修基地。
据了解，厦门首期将启动3条轨道线建设，其中重点是1号线。那么1号线的具体路线是不是已经确定？厦门市轨道交通办公室和轨道交通集团的工作人员均表示还没接到通知，不太清楚。不过，记者通过相关渠道获悉，这个网友曝出的1号线具体路线图来自1号线的招标文件，目前还未通过审核，因此该路线不是最终方案。
目前，厦门轨道交通已经在进行钻探。记者了解到，目前钻探的地点位于嘉禾路北段，试验段有两个区间站，一处位于仙岳路嘉禾路路口附近，另一处位于嘉禾路与南山路交叉口附近。据悉，试验段将于年底动工。
厦门轨道交通线网规划
初步方案中，厦门市轨道交通远景线网由6条线路组成：1号线、2号线和3号线为三条骨干线路，分别引导岛内向北部、西部、东部跨海发展；4号线为南北向辅助线，构建岛内与集美、同安的连接通道；5号线为环海湾线，从马銮组团至马巷组团；6号线为翔安区内辅助线。线网总长约247公里。
1号线首期从轮渡至厦门北站，为南北骨架线，构建本岛与集美区快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站。主要经过旧城区、厦门火车站片区、集美新城、厦门北站。
2号线首期从五缘湾至海沧新城，为东西骨架线，构建了本岛与海沧区快速跨海连接通道。主要经过五缘湾、观音山片区、江头片区、海沧新城等。
3号线首期从厦港片区至翔安新城，为西南——东北向骨架线，构建了本岛与翔安区快速跨海连接通道。主要经过厦港片区、白鹭洲、湖里老工业区、五缘湾和翔安新城。

详细请搜“厦门地铁1号线初步方案出炉 暂未最终确定”

厦门地铁

厦门地铁（XIA MEN METRO），又称厦门轨道交通，是服务于厦门的城市轨道系统，以贯穿连接厦门岛内外提高公共交通能力为宗旨。厦门轨道交通由厦门市政府全资拥有的国有企业厦门轨道交通集团有限公司负责建设、运营及管理。

依据厦门市城市总体规划和综合交通规划，厦门市城市轨道交通2020 年线网由6 线组成，总长度约267 公里，共设车站139 座，含换乘站18 座；远景年线网由11 条线路组成，总长度404 公里，共设车站188 座，含换乘站42 座。

厦门地铁1号线2013年11月13日陆续开工建设，2014年4月全面开工，2017年9月完成联调联试，10月试运行，2018年年初，实现通车运营。厦门地铁2号线2015年01月31日陆续开工建设，2015年底全面开工建设，2018年6月洞通，2019年7月试运行。厦门地铁3号线2015年12月28日控制性工程正式开工建设，岛外段将在2016年全面展开建设，2019年12月洞通，2020年12月试运行，厦门地铁4号线2015年12月28日控制性工程正式开工建设，除穿山隧道外的其他段落也将于2016年底实现开工建设，2020年12月试运行。厦门地铁6号线2016年底先行开工建设马銮湾过湾段，2020年10月洞通，2021年11月试运行。

厦门地铁的总体规划

根据《厦门市城市轨道交通线网规划》，厦门市轨道交通线网由10条线路构成（含2条远景控制线），总规模387.75公里，设车站190座，含换乘站40座。全网共设2处综合维修基地，10处停车场，8处车辆段。根据城市总体规划，厦门市城市轨道交通线网规划（2020年）由6条线路组成，线路全长231.32公里，设车站126座，其中换乘站17座。 1号线（厦门岛——厦门北站）：为厦门岛到集美的放射骨架线，构建厦门岛与集美快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站。
2号线（厦门岛——海沧）：为厦门岛到海沧的放射骨架线，构建厦门岛与海沧片快速跨海连接通道。
3号线（厦门岛——翔安——厦门新机场）：为厦门岛到翔安的放射骨架线，构建厦门岛与翔安快速跨海连接通道，并服务于厦门新机场。
4号线（厦门新机场——翔安——同安——厦门北站——嵩屿码头）：构建厦门新机场与翔安、同安各个组团及厦门北站枢纽、嵩屿码头快速连接通道。
5号线（厦门岛——翔安——同安）：为厦门岛到翔安、同安的放射骨架线，构建厦门岛与翔安、同安快速跨海连接通道，并服务于厦门岛东部会展中心和同安旧城。
6号线：环海湾轴向骨架线，是远景厦门海湾型城市格局环湾组团间的重要交通支撑。（预留向漳州角美方向延伸条件）
7号线一期（厦门大学站—华荣站）：原地铁3号线行经站点。（南端预留向南延伸至漳州）
8号线：原《美丽厦门战略规划》海沧-厦门岛-翔安新机场2号线。（预留城际轨道衔接）
9号线：原《美丽厦门战略规划》环岛旅游轻轨4号线。
10号线：原4号线为南北向辅助线，构建了本岛与集美和大同组团快速连接通道，是1号线北向出岛的有力补充。线路大部分沿用厦门快速公交2号线线位，全长40.4公里。 厦门市城市轨道交通线网主要指标表线路起讫点线路长度
（km） 车站平均站间距
（m） 一般站换乘站总计厦门地铁1号线镇海路站厦门北站30.3177241300厦门地铁2号线五缘湾站芦坑站26.10176231118厦门地铁2号线延伸线芦坑站天竺山站15.537291726厦门地铁3号线厦门火车站五缘湾站15.3067131080厦门地铁3号线延伸线五缘湾站翔安机场站22.56125171538厦门地铁4号线翔安机场站嵩屿码头站69.6117184094厦门地铁5号线会展南路站城南站41.28254291900厦门地铁6号线林埭站影视城站44.50271693厦门地铁7号线厦门大学站华荣站41.20253281500厦门地铁8号线翔安机场站林埭站厦门地铁9号线五缘湾站东渡路站厦门地铁10号线第一码头站城南站40.40311300厦门地铁10号线支线T4候机楼站厦门北站1300总计387.7515040190上表数据来源：《厦门市城市轨道交通线网规划》。具体线路情况以实际建设运营为准 依据厦门城市总体规划和综合交通规划，厦门市规划远景年城市轨道交通线网由6条线路组成，总长约246.2公里，设车站 138座，其中换乘车站19座，线网密度厦门本岛0.65公里/平方公里，岛外0.29公里/平方公里。线网中，1、2、3号线分别为本岛沿北、东、西方向的放射状骨干线路（含1号线支线），主要承担本岛与环湾组团间跨海交通联系功能，兼顾岛内及岛外组团内部公共交通骨干功能；4、5、6号线作为辅助线，支持本岛与周边组团、环湾组团发展。预计2020年，厦门市公共交通分担率为40%，轨道交通占公共交通的比例达30%～35%，力争承担60%的跨海出行量。
（一）基本原则
以城市轨道交通线网规划为依据，综合考虑交通需求、经济承受能力和建设强度，初步形成轨道交通网络的主骨架，提升本岛公共交通能力，强化本岛与岛外联系，实现与其他交通方式密切配合与衔接，服务城市主要功能区，支撑城市近期建设重点，有效引导城市发展。
（二）近期建设方案
至2020年，建成1、2、3号线一期工程3条线，长约75.3公里，形成放射状的轨道交通基本骨架。
1号线一期工程起自镇海路站终于厦门北站北广场，全长30.3公里，共设24座车站。选用标准B型空调车辆，六辆编组，全程通行时间约为50分钟。规划建设期为2013～2018年。
2号线一期工程自五缘湾站至卢坑站，线路长约25.2公里，设站19座，投资176.2亿元，规划建设期为2015～2020年。
3号线一期工程自厦门火车站至五缘湾站，线路长约15.3公里，设站16座，投资123.6亿元，规划建设期为2015～2020年。
建设1号线琦沟综合维修基地、高崎停车场，2号线卢坑车辆段、浦东停车场，3号线五缘湾停车场。建设主变电所4座，控制中心1座。 1、2、3号线采用B型车体，6辆编组，最高运行时速80公里，六辆编组，可载客约1400人，最高运行时速80公里（长19米、宽2.8米）。在规划实施阶段，进一步研究列车编组数量和运营组织方案。

厦门为什么不建地铁而是建 BRT

厦门已经在建地铁了。
厦门地铁1号线2013年11月13日陆续开工建设，2014年4月全面开工，回2017年9月完成联调联试，10月试运行，2018年年答初，实现通车运营。厦门地铁2号线2015年01月31日陆续开工建设，2015年底全面开工建设，2018年6月洞通，2019年7月试运行。厦门地铁3号线2015年12月28日控制性工程正式开工建设，岛外段将在2016年全面展开建设，2019年12月洞通，2020年12月试运行，厦门地铁4号线2015年12月28日控制性工程正式开工建设，除穿山隧道外的其他段落也将于2016年底实现开工建设，2020年12月试运行。厦门地铁6号线2016年底先行开工建设马銮湾过湾段，2020年10月洞通，2021年11月试运行。

2020厦门地铁社会招聘多少个岗位

9月厦门地铁社会招聘公告（16个岗位）部分岗位如下：

运营分公司客运中心副经理
招聘类别： 社会招聘 工作性质： 全职 薪资范围： 面议 招聘人数： 若干 工作地点： 福建省-厦门市
工作职责：负责客运中心的技术、培训、安全、生产、客运及票务管理等相关工作。
任职资格：1.本科及以上学历;
2.城市轨道交通车辆工程、机械工程、电气等相关专业;
3.中级职称及以上;
4.具有轨道交通行业客运管理8年及以上工作经验;
5.具备较丰富的轨道交通、车务运作、运输管理等专业知识;熟悉相关法律法规、管理规定和标准规范;
6.具有较强的组织领导和沟通协调能力;
7.具有良好的培养下属能力、师徒带教能力;
8.条件优秀者可适当放宽条件。
运营分公司客运中心副经理
招聘类别： 社会招聘 工作性质： 全职 薪资范围： 面议 招聘人数： 若干 工作地点： 福建省-厦门市
工作职责：负责客运中心的技术、培训、安全、生产、客运及票务管理等相关工作。
任职资格：1.本科及以上学历;
2.城市轨道交通车辆工程、机械工程、电气等相关专业;
3.中级职称及以上;
4.具有轨道交通行业客运管理8年及以上工作经验;
5.具备较丰富的轨道交通、车务运作、运输管理等专业知识;熟悉相关法律法规、管理规定和标准规范;
6.具有较强的组织领导和沟通协调能力;
7.具有良好的培养下属能力、师徒带教能力;
8.条件优秀者可适当放宽条件。
运营分公司运管中心副经理
招聘类别： 社会招聘 工作性质： 全职 薪资范围： 面议 招聘人数： 若干 工作地点： 福建省-厦门市
工作职责：通过对调度车间的管理及监督，确保调度车间各项工作有序开展。
任职资格：1.本科及以上学历;
2.交通运输等相关专业;
3.中级职称及以上;
4.具有轨道交通行业行车调度管理8年及以上工作经验;
5.具备较丰富的轨道交通、车务运作、运输管理等专业知识;熟悉相关法律法规、管理规定和标准规范;
6.具有较强的组织领导和沟通协调能力;
7.具有良好的培养下属能力、师徒带教能力;
8.条件优秀者可适当放宽条件。
运营分公司企业管理部副经理(IT信息方向)
招聘类别： 社会招聘 工作性质： 全职 薪资范围： 面议 招聘人数： 若干 工作地点： 福建省-厦门市
工作职责：1.负责组织制定运营分公司信息系统规划、建设、运维、软件开发等工作，并推进实施;
2.负责组织制定运营分公司网络管理、机房管理、网络安全管理、办公电子设备管理等工作，并推进实施。
任职资格：1.本科及以上学历;
2.计算机、软件工程、网络工程等相关专业;
3.中级职称及以上;
4.具有8年及以上大型企业信息化管理工作经验;
5.具备较丰富的计算机应用、软件工程、信息系统管理等专业知识;熟悉相关法律法规、管理规定和标准规范;
6.具有较强的组织领导和沟通协调能力;
7.具有良好的培养下属能力、师徒带教能力;
8.条件优秀者可适当放宽条件。
策划副总监/专业经理
招聘类别： 社会招聘 工作性质： 全职 薪资范围： 面议 招聘人数： 1工作地点： 福建省-厦门市
工作职责：轨道线路规划相关工作。
任职资格：1.40周岁及以下，中级职称及以上。
2.全日制本科及以上学历，城市规划、城市设计等相关专业。
3.具有5年及以上片区国土空间发展规划、详细规划、城市设计编制，城市综合体建筑规划设计等相关工作经验。
4.熟悉厦门市城市规划设计，有参与厦门市城市规划项目经验者优先。
5.具备较强的文字组织能力、沟通协调能力、独立策划能力;具备较强的计划性、创新性和执行力。运营分公司维保中心通号车间副主任
招聘类别： 社会招聘 工作性质： 全职 薪资范围： 面议 招聘人数： 若干 工作地点： 福建省-厦门市
工作职责：通过配合主任开展工作，根据工作分工内容，充分利用、整合和调动资源，对分管专业设备进行预防性维护，并积极参与新线建设，实现设备的平稳运行，保障地铁运营。
任职资格：1.本科及以上学历;
2.通信、信号、自动化、计算机等相关专业;
3.中级职称及以上;
4.具有轨道交通信号、通信技术管理7年及以上工作经验;
5.具备较丰富的通信、信号等专业知识;熟悉相关法律法规、管理规定和标准规范;
6.具有较强的组织领导和沟通协调能力;
7.具有良好的培养下属能力、师徒带教能力;
8.条件优秀者可适当放宽条件。