铁路工作员一个月工资多少
工种同工资同2000非线普通职工 3000（信号工）4000（车务部门）车司机5000吧领导定少钱奖金几百回元等 ，责任越答部门，责任越岗位，往往钱少。
春节将至，当全国所有的人民沉浸在庆祝新的一年到来之际，广大的一线铁路职工们却仍然奋战在岗位上。每年一度的春运是一个令人头疼的问题，对于铁路工作人员而言更是艰巨的挑战，如此巨大的客流量和货流量需要你们利用恪尽职守的态度和英勇的奋斗精神去完成这纷繁复杂的工作。我谨代表一名普通市民向你们致敬！在这里，我想真诚的对你们说一声，铁路职工师傅们，您们辛苦了！
谢谢你们一直坚守在自己的工作岗位，感谢你们用一丝不苟的工作态度与热忱的服务和温暖的微笑让一列列车安全出站，一批批旅客感到温暖备至。太多的空话没有任何意义，太多太多的空中楼阁失去了所有的触觉。您们面对聋哑旅客的耐心、热心和关心，我们看到了，我们收获了爱心，您们面对旅客一个接一个的问题时的微笑，我们看到了，我们收获了耐心；您们面对携带禁止携带物品旅客时的一丝不苟我们看到了，我们收获了责任心，谢谢你们，敬爱的铁路职工师傅们
铁路职工的待遇如何
铁路局的工资待遇方面是比较优厚的。
基本工资一般在4500元左右，奖金比较丰厚，需要专根据个人的表现来属确定。铁路局工资待遇在业内口碑相对较好，比较正式。他们的招聘通常通过一些专门的招聘机构进行。此外，重庆广达电子厂一般工作时间更安全。
正规员工在铁路局工作较长时间后工资会越来越高，但表示在入职初期工资可能会低一些。其实，刚开始进入企业的工资相对其他企业是比较高的。
与各种规范和系统的引入，加上国家限制国有企业和其他有关单位的工资要求，铁路局的各种好处相比下降，但总体上仍高于一般企业，包括政府部门和机构，根据分类的水平，应该在当地工资待遇的高级水平。另外，铁路局的工作岗位较多，是比较适合求职者提高自己能力的。
(2)铁路工人有钱吗扩展阅读：
在铁路局上班的注意事项：
1、服从用人单位工作地点和岗位的安排，能适应铁路沿线偏远地区、野外工作和长期夜间工作。
2、心理素质好，色盲，肤色弱，身体健康，符合国家公务员招聘健康检查标准和招聘岗位职业健康标准。
3、了解工作内容和工作场所，防止今后不合理的转岗和工作场所的变更。
铁路职工工资待遇怎么样
我表弟二十五岁的年纪成为了铁路的正式员工，看着工作比较悠闲，可头顶都快秃了，天天熬夜没有办法。“一顿操作猛如虎，一看工资5500”，这就是铁路人的真实写照。但是各企业各部门的工作职能都是不一样的，所以说工资收入肯定也是不一样的。表弟从事的是技术档案管理员工作，日常的工作兼修设备，所以说日常熬夜已经成为了常态，这让他小小的年纪承受了不该有的压力啊！
1、工作历程当时表弟中专毕业之后就直接在电务段做起了信号工，反正每天就是跑线路，不管天气怎么样，都要跟其他的工人一起来回举牌子跑，一跑就是几十公里。后来实在是受不了就钻研了一份技术活。经历了几年之后在铁路局的分配下来到某站点进行设备检修工作。因为这是一个小站点，人员有时候比较少，所以就有关的其他工作也都有涉及。其中最为典型的也就是档案资料类的管理，虽说上层工作人员将其纳入了工作考核当中，但根据表弟说每次发工资的时候都没有看到这份酬劳。
铁路职工的待遇到底有多好
免费乘车
“如果不是因为出差或者公务，谁会坐着火车瞎遛达?很多人都认为铁路职工可以免费坐车，天南地北到处跑，工作证一亮挺神气。这完全是误解，铁总对职工的乘车有非常严格的规定。我使用的《中华人民共和国铁路硬席全年定期乘车证》背面印的《遵守事项》的第一句话就是：限本人在指定区间、期间内使用有效。这句话说明了什么?一是必须本人，二是在指定的区间，三是在指定的时间。”
“铁路职工在列车上补票是经常的事，铁路内部的收入稽查、路风监察都把职工乘车作为监管的一个重要内容，违反规定不仅要补票罚款，而且要给予处分，对列车工作人员也要处理。
其他福利
1、特殊党费：每人100元以上。
2、每月每人3只帆布手套，一年36只。
3、每月每人发一些日常生活用品等。
4、一年发点菜米油盐酱醋茶。
5、每年夏天发点驱蚊液。
6、每年给点防暑降温的茶叶，听说标准300元左右，但是我每年得到的，可能2斤茶叶左右，二斤白糖和二斤绿豆。
7、还有就是1见黄色背心，黄马褂。
8、每四年发一套铁路制服，春秋装，自己交30%的钱。
养老保险
在1998年之后，各路局的养老保险全部移交属地管理，单位和个人的缴费按月交给当地社保局，退休职工每月的养老金也是由当地社保局发放。大家最关注的一是缴费，二是退休费。缴费是以本人上年的月平均工资为基数，个人交8%，单位交20%。
至于退休费如何计算，很遗憾，退休费的计算公式非常复杂，而且养老保险实行省级统筹，不同的省(自治区、自辖市)计算办法都存在差异，的确无法用三言两语说清楚。
但总的一个原则，缴费越长，缴费越多，当地平均工资越高，退休时领取的养老金越高。如果你是一个普通工人，你和铁路局局长同一月参加工作，每年的缴费都一样(当然实际上这一点不太可能)，你们在同一省份同时退休，在排除独生子女、高级技术职称这些特殊加发的情况下，你和局长的养老金会是完全一样的。
医疗保险
医疗保险是一个比较特殊的情况，目前全国大多数省份医疗保险统筹层次只能达到市一级，而铁路一个站段往往就横跨多个市、州，这就给医保的属地参保带来很多困难。比如广铁集团如果集中在广州市参保，那么在广州以外的职工如果生病，要么只能到广州来看病，要么就就在当地全额垫付，然后再拿回广州进行报销。因为有这些困难存在，所以目前大多数路局的医疗保险在当地主管部门同意的情况下，实行的“执行属地医保政策、基金封闭运行、自收自支、自求平衡”这样一个管理模式。至于缴费比例和报销比例，各地的规定略有差别。
工商保险
工伤保险单位缴费，个人不缴费，所以在你的工资单扣款栏绝对不会出现工伤保险的扣款数。目前少数地方的工伤保险由路局自行管理，其余大多已经移交地方。也就是说，发生了工伤事故，要向地方人社部门申报工伤认定，符合享受工伤保险待遇的，也由单位向地方工伤保险经办部门进行申领。
失业保险
失业保险单位和个人都要缴费，当缴费达到一定年限后，如发生“非本人意愿”失业，就可以向地方失业保险管理部门(一般是就业管理局)申领失业保险金。所谓“非本人意愿”一般是指被用人单位解除劳动合同、被单位开除、除名和辞退等，也就是说如果是本人自愿申请解除劳动合同的，不能领取失业保险金。
生育保险
生育保险也是单位缴费，个人不缴。生育保险待遇包括两大类，一是生育期间的生育津贴，二是生育发生的医疗费用报销。
最后想强调一点，由于铁路行业的特殊性，某些保险在物定的阶段实行过行业统筹，自我管理。但随着社保制度改革的不断深入，目前大多数险种都已纳入当地统筹，包括目前没有纳入地方管理的医疗保险，按人社部的要求，也会在几年时间内全部纳入地方进行管理。
在这种情况下，铁路只是一个参保企业，它只需履行参保缴费的义务，而无权去制定社保政策，更无权决定社保待遇支付的标准和水平。由于各地社保政策的不一致，大家如果有关于社保的问题，最好咨询单位劳资的经办人员，也可以咨询当地的社保经办机构。
铁路公积金
铁路公积金就是铁路职工的住房公积金，是铁路职工的一项福利，和地方公积金一样都有管理机构，主要是铁路部门。据说铁路公积金以后会划转到地方，但不知道是什么时候。现在很多大城市铁路职工购买商品房绝大多数楼盘都可以使用铁路公积金贷款，一些小城市可以使用铁路公积金贷款的楼盘较少，受到一定限制。这是不及地方公积金的地方。另外，地方公积金一般都可在本地贷款买房。
铁路职工的工资
同意 楼上所说的 一部分观点
首先说明我不是广铁的 各个铁路局职工的工资标准是不一样专的 即使是同一个属铁路局内 各个站段的 工资也是有所区别的
铁路司机 计件给钱 但也根据担任的 不同运输任务是有所 区别的 比如跑长交路的司机 一定会比一般短交路 或调车机的司机 多 同样劳动强度也是不一样的 至于内燃和电力 不是很清楚 应该是电力的比内燃司机多些吧 不过主要还是按你当月跑车的躺数计算的 即使你是开电力机车的 一个月不跑车也没什么钱
机车司机可以说是铁路工人里面工资最高的了 不过劳动强度也不小 虽说没有什么特别重的体力劳动 但需要长时间的精神高度集中 没有节假日和公休日是按小时休息的!
2 办公室工作的大部分都是干部 现在的铁路干部大多数都是院校毕业的大专或本科生 基层提拔的相对比较难 当然有关系的除外
铁路工人有钱吗
养路工么？没什么大钱，小钱可以有，可以养活自个儿及一家。不管哪个行业，真正有钱的都是高层啊，底下打工的能有什么钱？
铁路工人好吗
铁路复系统，我指仅我知道的制而且在全路工资水平处于较高的北京局已经七八年没有涨工资了，也就是说现在的工资水平还停留在七八年前，也就是上个世纪，跨越上来后的大调整本来以为可以提高铁路工人的工资，可是没有半点征兆，而且好多地方出现了工资降低的现象。上面经常说的工资要向生产一线倾斜的话也全泡汤了，当作了一阵连味道都没有的风。这个道理谁都应该明白吧！现在北京市铁路工人的工资竟然有的是3位数：八九百元，一线工人当中最高的也不过一千5百元，就是这个钱要在北京市养老养小，买药上学！要按正常理论，这个全国最大的企业的头头脑脑们怎么有脸面对这样一个残酷可悲的现实呢？但他毅然不为所动！涨工资的事要涉及到当权者的利益，如果和他们没有关系，他们为什么会主动给你工人涨工资？反正从基层的小头头到站段长，到路局，到铁道部的头头们挣多少谁还不知道？？？
一个铁路工人的工资是多少
我就是一个铁路工人 在成都铁路局 成都公务段， 我现在30刚出头，工资在1900—2100左右！
你爸爸是老工人 比我可能高200—400之间
铁路工人的工资
上班7年目前月2000