南京南站到南京铁道职业技术学院（建宁路）怎么走
公交线路：y16路夜间 → y10路夜间，全程约23.3公里
1、从南京南站版步行约1.0公里,到达南京南站
2、乘权坐y16路夜间,经过28站, 到达热河路站
3、步行约550米,到达建宁路站
4、乘坐y10路夜间,经过5站, 到达民生街站
5、步行约130米,到达铁道职业技术学院
为什么向莆铁路有一个站命名为建宁县北站而不是建宁北站
宁芜线在南京有个建宁站，全路车站不能同名，另外浦建龙梅铁路预计在建宁县设建宁县站，因此昌福线上该车站命名为建宁县北站。
建宁县的交通
向（塘）莆（田）铁路位于赣东和闽中地区，西起江西省南昌市，自南昌（向专塘）枢纽新南昌站引出，属经江西抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，分别引入外福铁路福州站和福厦铁路莆田站，正线全长约603.6公里，其中：福建省境内384.265公里，包括南昌（向塘）、福州枢纽和莆田地区配套工作，以及新三明站向莆铁路与鹰厦铁路南平方向的联络线工程，共设24个车站。全线按双线电气化Ⅰ级干线标准建设，设计时速为每小时200公里；运输能力为每日客车100对，货运每年2000万吨。向莆铁路于2013年9月26日全线通车，从福州至南昌的行车时间将由现在的11小时缩短为约3个半小时。
向莆高速铁路是福建省第一条连接中部和内陆大腹地的现代化铁路，也是江西等中西部地区便捷的出海通道。向莆高速铁路建成之后，将构成中西部地区至东南沿海港口运输大通道的骨干铁路线，形成“武汉南昌—福州与湄洲湾”的国家综合运输大通道，对进一步推进山海协作，构建对外连接的战略通道，拓展湄洲湾港口腹地，实现港口资源共享等都具有十分重要的意义。
黎川到建宁的铁路什么时候开工了
只是铁路不是动车感觉不如不要
浦建龙梅铁路的浦建龙梅铁路今年开工
总投资250多亿元的浦建龙梅（浦城、建宁、龙岩、梅州）铁路今年计划开工建设，这是省政府工作报告注释中提及的490个省重点项目之一。这条铁路的开工不仅让福建铁路版图再添“一纵”，也拉近了厦门特区与闽西、闽北和粤东地区的距离。
铁路项目再迎建设高潮
省政府工作报告提及全省要建设490个重点项目，其中就包括投资255.8亿元的浦建龙梅铁路和投资377亿元的吉永泉铁路，这两个项目预计今年开工。
其中，浦建龙梅铁路途经浦城、建宁、龙岩至广东梅州，是连接赣龙铁路、昌福铁路的重要干线，设计时速160公里，全长500多公里。整个项目初步计划在2019年建成，届时，经过龙厦铁路可与浦建龙梅铁路衔接，从厦门出发往闽西连城、武平，闽北邵武、浦城，粤东的梅州等地预计都可动车直达，所需时间将比现在至少节约一半。
另一条吉永泉铁路是江西吉安至三明永安到泉州的一条干线铁路，设计时速160公里，线路全长约295公里，是一条西南和中西部地区通往东南沿海的快速通道。
2015-06-29
浦梅铁路建宁至冠豸山段年底开工工期四年
23日至27日，新建铁路浦城至梅州线建宁至冠豸山段可行性研究审查会在上杭古田召开。铁路总公司鉴定中心副主任任润堂，省发改委副主任、省重点办主任俞开洋，省铁办主任史原增，副市长赖永龙，南昌铁路局、省直有关部门和三明市、龙岩市、赣龙公司、铁三院、中铁二院等有关领导和专家参加会议。
会上，建宁至冠豸山段铁路总体设计单位铁三院就项目情况进行全面介绍，有关部门及专家就各自关注的问题进行分组讨论和深入交流，提出可行性意见。赖永龙说，建宁至冠豸山段铁路经过三明、龙岩部分原中央苏区县和革命老区县，对带动沿线经济社会发展、促进旅游和国土开发、实现闽西科学发展、跨越发展具有十分重要意义，将全力支持，积极服务好项目前期工作，期盼项目尽快动工。
据悉，浦梅铁路建宁至冠豸山段位于闽西、北地区，线路自向莆铁路建宁县北站引出，经建宁县、宁化县、清流县、连城县，终点至赣龙线的冠豸山站。全线新建正线长度174公里，总投资估算116亿元，今年底先期段工程开工建设，工期四年。
会前，有关专家还专程前往三明的建宁、清流、宁化及龙岩市的连城县进行现场踏勘。
2015-07-24
浦梅、吉永泉铁路 拟今年开工
从福州到宁化、清流、德化、永春等地，今后也能坐火车直达了。记者昨日获悉，浦梅铁路建宁至冠豸山段、吉永泉铁路两条铁路的可行性研究审查会日前召开，两条铁路距离今年开工建设的目标又近一步。
记者了解到，作为浦城至广东梅州铁路（浦梅铁路）中位于我省的重要一环，浦梅铁路建宁至冠豸山段自向莆铁路建宁县北站引出，经建宁、宁化、清流、连城，终点至赣龙线的冠豸山站。记者了解到，浦梅铁路沿线的14个县(市、区)均为原中央苏区、老区和欠发达县，因此这条铁路还被称为是沿线1400万群众致富的“生命线”。
而吉永泉铁路新建正线495.8公里，北起与江西吉安相连的兴国，经于都、宁都、石城，然后进入我省宁化、清流、明溪、三明、永安、大田，再经德化、永春、安溪、南安等市县，终至泉州市。记者了解到，本线是东南沿海泉州港通往内陆纵深主要集疏运通道，同时是蒙华铁路重要的“下海”大通道，其中，蒙华铁路是国内最大规模运煤专线。因此，蒙华铁路与吉永泉铁路相连，建成后将完善海西经济区路网布局，提高路网密度。
按照此前预计的目标，上述两条铁路均预计于2015年内开工建设。“两条铁路融入全省铁路网之后，将能大量释放客运市场需求。”铁路相关负责人告诉记者，随着闽西、闽北、闽中地区的铁路形成网络，基本上不同县域之间的出行需求，都可通过铁路。
据介绍，福建的发展以往受制于出省交通通道，随着杭深线、京福线等客运专线的相继建成投用，客运的需求已得到部分满足，而货运线路依然还有提升空间。目前我省还在建的兼顾客货运铁路包括从浙江衢州引出途经我省松溪、政和、建瓯、屏南、周宁等地到宁德的衢宁铁路，以及由南平引出经沙县、三明、永安、漳平至龙岩的南三龙铁路，而由江西赣州引出途经长汀、连城、上杭的赣龙铁路复线目前已经完成铺轨，即将进入联调联试阶段。
抚州地区有多少个县
截至2018年，抚州市下辖9个县、2个区。
9个县分别为：南城县、黎川县、南丰县回、崇仁县答、乐安县、宜黄县、金溪县、资溪县、广昌县。
2个区分别为临川区、东乡区。
(6)建宁铁路扩展阅读：
截至2017年底，抚州市行政区划情况：
临川区：2121平方千米
东乡区：1262平方千米
南城县：1698平方千米
黎川县：1729平方千米
南丰县：1909平方千米
崇仁县：1520平方千米
乐安县：2413平方千米
宜黄县：1944平方千米
金溪县：1358平方千米
资溪县：1251平方千米
广昌县：1612平方千米
参考资料：网络——抚州
考南京铁道职业技术学院需要什么学历，建宁路那个，是初中毕业吗
学院可以是中专毕业的。在继续教育学院。跟夜大差不多。面对高中毕业生的教学机构中轨道类专业才会半军事管理。就是上面说的叠军被。
浦梅铁路建宁至冠豸山段上动车吗
正常情况应该不可能，可能走一些快速K，直达Z，特快列车T，动车应该上不了