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长江三角洲城市群的交通,长三角城市群2030规划地铁

时间:2023-12-14 16:00:02 阅读:986 作者:svCDDS

长江三角洲城市群的行政区划

截至2016年,长江三角洲城市群包括三省一市:上海市、江苏省、浙江省、安徽省,41个地级市。 长江三角洲城市群行政区划详情省级市级下辖上海上海黄浦区、浦东新区、徐汇区、长宁区、静安区、普陀区、虹口区、杨浦区、闵行区、宝山区、嘉定区、金山区、松江区、青浦区、奉贤区、崇明县江苏南京 玄武区、秦淮区、建邺区、鼓楼区、浦口区、栖霞区、雨花台区、江宁区、六合区、溧水区、高淳区无锡崇安区、南长区、北塘区、锡山区、惠山区、滨湖区、江阴市、宜兴市徐州 鼓楼区、云龙区、贾汪区、泉山区、铜山区、新沂市、邳州市、丰县、沛县、睢宁县 常州 天宁区、钟楼区、新北区、武进区、金坛区、溧阳市 苏州 姑苏区、高新区(虎丘区)、吴中区、相城区、吴江区、常熟市、张家港市、昆山市、太仓市 南通崇川区、港闸区、通州区、启东市、如皋市、海门市、海安县、如东县 连云港连云区、赣榆区、海州区、东海县、灌云县、灌南县 淮安清河区、淮安区、淮阴区、清浦区、涟水县、洪泽县、盱眙县、金湖县 盐城亭湖区、盐都区、大丰区、东台市、响水县、滨海县、阜宁县、射阳县、建湖县 扬州广陵区、邗江区、江都区、仪征市、高邮市、宝应县 镇江京口区、润州区、丹徒区、丹阳市、扬中市、句容市 泰州海陵区、高港区、姜堰区、兴化市、靖江市、泰兴市 宿迁宿城区、宿豫区、沭阳县、泗阳县、泗洪县 浙江杭州 上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区、余杭区、萧山区、富阳区
建德市、临安市、桐庐县、淳安县 宁波 海曙区、江东区、江北区、北仑区、镇海区、鄞州区、余姚市、慈溪市、奉化市
象山县、宁海县 温州 鹿城区、龙湾区、瓯海区、洞头区、瑞安市、乐清市、永嘉县、平阳县、苍南县、文成县、泰顺县 绍兴越城区、柯桥区、上虞区、诸暨市、嵊州市、新昌县 湖州 吴兴区、南浔区、德清县、长兴县、安吉县 嘉兴南湖区、秀洲区、海宁市、平湖市、桐乡市、嘉善县、海盐县 金华 婺城区、金东区、兰溪市、东阳市、永康市、义乌市、武义县、浦江县、磐安县 衢州 柯城区、衢江区、江山市、常山县、开化县、龙游县 舟山 定海区、普陀区、岱山县、嵊泗县 台州 椒江区、黄岩区、路桥区、温岭市、临海市、玉环县、三门县、天台县、仙居县 丽水 莲都区、龙泉市、青田县、缙云县遂昌县、松阳县、云和县、庆元县、景宁畲族自治县 安徽 合肥瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河区、巢湖市、肥东县、肥西县、长丰县、庐江县芜湖镜湖区、弋江区、鸠江区、三山区、无为县、芜湖县、繁昌县、南陵县马鞍山花山区、雨山区、博望区、含山县、和县、当涂县铜陵铜官区、义安区 、郊区、枞阳县安庆迎江区、大观区、宜秀区、桐城市、怀宁县、潜山县、望江县、岳西县、太湖县、宿松县宣城宣州区、宁国市、广德县、郎溪县、泾县、旌德县、绩溪县池州贵池区、青阳县、石台县、东至县黄山黄山区、徽州区、屯溪区、歙县、黟县、祁门县、休宁县滁州琅琊区、南谯区、天长市、明光市、定远县、凤阳县、全椒县、来安县六安裕安区、金安区、叶集区、霍邱县、霍山县、金寨县、舒城县蚌埠禹会区、淮上区、蚌山区、龙子湖区、怀远县、固镇县、五河县淮南田家庵区、谢家集区、八公山区、大通区、潘集区、凤台县、寿县淮北相山区、烈山区、杜集区、濉溪县宿州埇桥区、砀山县、萧县、灵璧县、泗县阜阳颍州区、颍东区、颍泉区、界首市、临泉县、太和县、阜南县、颍上县亳州谯城区、蒙城县、涡阳县、利辛县

长江三角洲城市群的交通(长三角城市群2030规划地铁)

长三角怎么算城市群,市到市相差一百几十公里,也叫城市群吗

认定是不是城市群最重要因素的不是地理距离,而是城市之间互融互通,自成一体的程度水平。如果城市之间相互鼓励没有实现一体化,即使地理距离再近,不能称之为城市群。如整个海南岛才3万多平方公里,海口、三亚、儋州、东方等城市的地理距离很小,但却成为不了城市群。

相反,由波士顿、纽约、费城、华盛顿等城市组成的美国东北部大西洋沿岸城市群,城市间的地理距离都在一两百公里以上。比如,纽约到费城的距离是160公里。华盛顿到波士顿更是隔了好几个州,距离达到700公里,几乎相当于上海到福州的距离。但这个城市群却已经发展成为全球规模最大的城市群。

长江三角洲城市群的交通(长三角城市群2030规划地铁)

现在已经建成了京沪、沪宁、沪杭、宁杭等城际铁路。规划建设上海——南通——泰州——南京、合肥,南通——苏州——嘉兴,上海——苏州——湖州,上海——嘉兴——宁波,安庆——黄山等城际铁路。一旦这些从网络建成,别说一两百公里,就是四五百公里又算得了什么呢?

串联长江三角洲区域北翼城市群的铁路线是什么

当然是沪宁铁路,就是上海到南京的铁路。它东起长江三角洲的中心城市上海,西至长江三角洲北翼中心南京,串联起苏州、无锡、常州、镇江这些城市。

长江三角洲城市群从什么时候开始建设

2010年5月,国务院正式批准实施的《长江三角洲地区区域规划》将长三角的范围确定为江浙版沪,明确了长江权三角洲地区发展的战略定位,即亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强国际竞争力的世界级城市群。《2010中国城市群发展报告》提出,经过10-20年建设,中国要将“长三角城市群”建成国家综合竞争力最强的世界级城市群。

长江三角洲将成为世界第六大城市群,那么其他五大城市群分别是哪里

在世界范围内已形来成著自名的5大城市群:以纽约为中心的美国东北部大西洋沿岸城市群、以芝加哥为中心的北美五湖城市群、以东京为中心的日本太平洋沿岸城市群、以伦敦为核心的英国城市群、以巴黎为中心的欧洲西部城市群。
我国目前公认的三大城市群是:长江三角洲城市群、京津城市群、珠江三角洲城市群。今后将形成十大城市群:京津冀、长三角、珠三角、山东半岛、辽中南、中原、长江中游、海峡西岸、川渝和关中-天水城市群。
参考资料:http://ke..com/view/237508.htm#2

长三角城市群包括哪些城市

包括上海,江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通等26市。

长江三角洲城市群(简称:长三角城市群)以上海为中心,位于长江入海之前的冲积平原。长江三角洲城市群土地面积 21.17万平方公里,2014年地区生产总值12.67万亿元,总人口1.5亿人,分别约占全国的2.2%、18.5%、11.0%。

长江三角洲城市群包括上海,江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州,浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州,安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城等26市。

长江三角洲城市群的交通(长三角城市群2030规划地铁)

(6)长三角城市群2030规划地铁扩展阅读:

长江三角洲城市群位于北纬32°34′至29°20′,东经115°46’至123°25′,长江的下游地区,濒临黄海与东海,地处江海交汇之地,沿江沿海港口众多,是长江入海之前形成的的冲积平原。

公元前四千至五千年之前,长江三角洲是一个三角形港湾,长江河口好似一只向东张口的喇叭,水面辽阔,潮汐作用显著。

太湖平原是长江三角洲的主体,太湖平原以太湖为中心,状如一只大盘碟,地形呈周高中低。长江三角洲顶点在南京市、扬州市(高邮)、仪征市一线,北至小洋口。南临杭州湾。

长江三角洲主要为亚热带季风气候,年均气温、年均最高和最低气温都显著增加,增温率都是冬季和春季较高,夏季最低。

长江三角洲城市群的交通

2009年,长三角地区公路总里程达26.24万公里,其中高速公路总里程达7821公里,同比增长0.77%和5.21%,内河航道总里程达43621公里。长三角港口吞吐量为27.06亿吨,比上年增长12.97%。
2009年,长三角地区共完成客运周转量3578.3亿人公里,占全国的14.44%,其中公路完成2011.2亿人公里、铁路完成653.7亿人公里、水运完成15.1亿人公里,分别占全国的比例为14.95%、8.3%、21.88%;完成货运周转量25250.2亿吨公里,占全国的20.83%,其中铁路完成672.2亿吨公里、公路完成2403.8亿吨公里、水运完成21637.8亿吨公里,分别占全国的比例为2.66%、6.61%和37.67%。
随着十五规划内长江三角洲快速干道网的建成,将形成以沪宁杭三个中心城市为节点,相互构成一个大三角的高速公路网,这必将带动沿线各节点城市的新一轮发展。特别是宁杭公路的建成将极大地促进湖州的经济发展。还有沿海大通道的建设对杭州湾沿岸城市(绍兴、嘉兴)也有着巨大的带动作用。另外,大小洋山深水港的建设将使得上海真正成为国际航运中心,同时也将带动舟山群岛(如岱山)和芦潮港等地区的港口加工业的兴起。崇明越江工程的启动不但将使崇明岛发生巨大的变化,而且会带动整个苏北经济的腾飞,从而使得整个长江三角洲连成一个有机的整体。
京沪铁路、沪宁高铁、宁杭高铁、京沪高铁、合福高铁、宁安高铁、沪昆高铁(包括杭长高铁、沪杭高铁)、宁启铁路、沪杭铁路、金温铁路、浙赣铁路、合宁客运专线、合武客运专线、合九铁路、铜九铁路、甬台温铁路、新金温铁路、温福铁路、新长铁路、陇海铁路、沪通铁路(建设中)、连盐铁路(建设中)、江苏沿海铁路(建设中)、连淮扬镇铁路(建设中)、杭黄高铁(建设中)、徐宿淮盐铁路(建设中)、商合杭高铁(建设中)。 长江三角洲城市群地铁城市运营线路首条地铁开通时间线路长度上海上海轨道交通1号线
上海轨道交通2号线
上海轨道交通3号线
上海轨道交通4号线
上海轨道交通5号线
上海轨道交通6号线
上海轨道交通7号线
上海轨道交通8号线
上海轨道交通9号线
上海轨道交通10号线
上海轨道交通11号线
上海轨道交通12号线
上海轨道交通13号线
上海轨道交通16号线
上海磁浮示范运营线
上海轨道交通17号线(在建)
上海轨道交通5号线南延(在建)
上海轨道交通8号线三期(在建)
上海轨道交通9号线三期东延(在建)
上海轨道交通10号线二期(在建)
上海轨道交通13号线二期、三期(在建)
上海轨道交通12号线西延(在建) 1993年5月28日567公里(已运营) 南京南京地铁1号线
南京地铁2号线
南京地铁3号线
南京地铁10号线
南京地铁S1号线
南京地铁S8号线

南京地铁4号线Ⅰ(在建)
南京地铁S1号线Ⅱ(在建)
南京地铁S3号线(在建)
南京地铁S7号线(在建) 2005年4月10日225.4公里(已运营)杭州杭州地铁1号线
杭州地铁2号线
杭州地铁4号线
杭州地铁5号线(在建)
杭州地铁6号线(在建) 2012年11月24日 75.9公里(已运营)无锡无锡地铁1号线
无锡地铁2号线 2014年7月1日56公里(已运营)苏州苏州轨道交通1号线
苏州轨道交通2号线
苏州轨道交通4号线(在建)
苏州轨道交通7号线(在建)
苏州轨道交通3号线(在建)
苏州轨道交通2号线北延(在建) 2012年4月28日52公里(已运营) 宁波宁波轨道交通1号线
宁波轨道交通2号线
宁波轨道交通3号线(在建)
宁波轨道交通4号线(在建) 2014年05月30日49.22公里(已运营)徐州徐州地铁1号线(在建)
徐州地铁2号线(在建)
徐州地铁3号线(在建) 正在建设温州温州轨道交通1号线(在建)正在建设常州常州地铁1号线(在建) 正在建设合肥合肥轨道交通1号线(在建)
合肥轨道交通2号线(在建)
合肥轨道交通3号线(在建) 正在建设芜湖芜湖轨道交通1号线(在建)正在建设

长江三角洲城市群的交通(长三角城市群2030规划地铁)

长江三角洲城市群发展规划

以改革创新推动长三角城市群协调发展,有利于促进产业升级,推进以人为核心的新型城镇化、加快农业现代化,辐射带动周边区域和中西部地区发展,增强国家竞争力。
为此,一要打造改革新高地。复制推广自由贸易试验区、自主创新示范区等的成熟改革经验,在政府职能转变、体制机制创新等方面先行先试,推进金融、土地、产权交易等要素市场一体化建设,开展教育、医疗、社保等公共服务和社会事业合作。
二要争当开放新尖兵。大力吸引外资,集聚国际化人才,扩大服务业对外开放,探索建立自由贸易港区,推进贸易便利化,促进外贸稳定发展和升级。
三要带头发展新经济。实施创新驱动发展战略,营造大众创业、万众创新良好生态,健全协同创新机制,强化装备制造、信息技术、生物制药、汽车、新材料等高端制造业关键领域创新,发展金融、研发、物流等现代服务业,培育壮大新动能,改造提升传统产业。
四要以生态保护提供发展新支撑。实施生态建设与修复工程,深化大气、土壤和水污染跨区域联防联治,建立地区间生态保护补偿机制。
五要创造联动发展新模式。发挥上海中心城市作用,推进南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波等都市圈同城化发展。构建以铁路、高速公路和长江黄金水道为主通道的综合交通体系,促进信息、能源、水利等基础设施互联互通。
到2030年,全面建成具有全球影响力的世界级城市群。

长三角城市群有哪几个都市圈

长三角城市群主要有上海大都市圈、杭州都市圈、南京都市圈和合肥都市圈四大圈层。

“长三角”城市群以哪三大城市为核心

长江三角洲城市群位于中国沿江沿海“T”字带,是中国最大的城市群,它回由沿江城市带和答杭州湾城市群构成,以上海市为中心,包含浙江的杭州、嘉兴、湖州、绍兴、宁波、舟山等六个城市,江苏的南京、扬州、常州、泰州、镇江、无锡、南通、苏州等八个城市。其辐射区涵盖了浙江金华和衢州两市。该城市群目前形成以上海为核心,以杭州、宁波、南京、苏州等为中心的“一核心、多中心”的空间格局。多元化的产业发展布局使得长江三角洲城镇群形成了多样化的城镇职能分工体系。2007年的综合竞争力排名位列第一,其中先天竞争力排名为第一,现实竞争力第二,成长竞争力第一。

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