江阴未来规划地铁有几路线
江阴轨道交通1号线与无锡轨道交通1号线堰桥站共站换乘衔接，沿惠山大道至徐专霞客大道进入江阴，属经青阳镇区东侧沿徐霞客大道向北，跨越江阴大道、南云路，进入江阴站，出站后沿虹桥路经世新客运中心至外滩，总长度约27公里，共设置约14个站点。轨道交通2号线：由江阴临港经济开发区核心区引出，沿港城大道、江阴人民路穿越城区，跨京沪高速公路向东沿长江路穿越城市客厅地区，再沿龙泉路横穿江阴高新区，总长度约29公里，共设置约22个站点。此外，预留从城市客厅经肖山路跨江(与新长铁路共用过江通道)至靖江中心城区的2号线支线；预留从临港经济开发区、璜土与常州城市轨道交通线网。轨道交通3号线：与轨道交通1号线在外滩相衔接，沿江阴江锋路、通渡路向南过芙蓉大道转至普惠路，继续往南至站西路向东进入江阴站，沿澄杨路经过云亭、周庄、华士至新桥，总长度约36公里，共设置约25个站点，在华士预留与张家港城市轨道交通线网衔接的线路。
江阴到无锡的地铁为什么迟迟不开工
1、无锡前任来书记对城建关心不源够，在位期间无一条新开建的地铁、高速、城市快速路，将大量城建资金投入道路、河道包装美化，如将无锡几条大道上的绿化铲掉重铺等等，这导致无锡地方债务有出无进，原本无锡地方债务在苏南地区次于苏州、南京甚至常州，其融资平台为苏南唯一正数，经过其在位4年后，无锡地方债务已扩大数倍。
2、建设资金由谁承担问题。江阴与无锡虽有代管关系，但财政互不隶属。江苏省各直辖市与县级市财政均直接对口省一级，所以江阴与无锡的财政收入都是直接上交省一级单位，无锡也不像苏州一样，苏州下辖各县级市在向省一级单位上交财政收入后，还需向苏州市里上交一笔大建基金，用于苏州总体的城市基础建设开支，无锡则并无这一笔基金。所以在建设投资上，锡澄地铁江阴段到底是由江阴方面全部出资，还是由无锡方面承担一部分，两级政.府一直存有争议。
3、江阴方面一直在积极争取过境的沿江铁路工程落地建设，而这条铁路过境的大部分城市则并不热衷，导致周边城市要求江阴方面多承担一些建设资金，目前，江阴方面需承担约30多亿的资金，导致城建资金压力较大，这也影响了锡澄城际地铁的进度。
江阴什么时候建地铁！！！
估计江阴不会抄修地铁。地铁袭基本是大城市用来缓解交通拥堵的的公共交通设施，建的时候需要周期长，而且投入十分巨大。江阴这么一个不大的城市，修地铁用处也不是特别大，而且很难收回投资。据此认定，江阴不会修地铁。
求证知情者，江阴规划中的地铁一号线究竟在哪里
江阴到无锡的站点扬子船厂、农行附近、环南路附近
江阴虹桥南路将来会在地下造地铁吗
关于成立江阴市轨道交通规划建设工作领导小组的通知
澄政发〔2008〕98号江 阴 市 人 民 政 府
关于成立江阴市轨道交通规划建设工作领导小组的通知各镇人民政府，开发区管委会，临港新城管委会，各街道办事处，市有关办局，各有关单位：
为加快与省沿江轨道交通、无锡城市轨道交通的无缝对接，加强我市轨道交通线位走廊及用地控制，推进我市轨道交通和快速公交（BRT）建设，实现区域交通一体化，市政府决定成立江阴市轨道交通规划建设工作领导小组。
想知道: 无锡市江阴地铁规划图在哪
给你一个规划图，都有了
江阴地铁3号线云亭站点设在云亭哪里
根据《江阴市轨道交通规划图2011-2030》上所示，在云亭至少有三个地铁站，一个在长山大道和澄杨公路的丁字路口往西，一个在澄杨公路与云顾路十字路口，一个在澄杨公路与季庄路十字路口。更通俗一点的讲就是，3号地铁就在澄杨公路的地底下，而在澄杨公路每一个红绿灯处，基本就是一个地铁站。
江阴想造地铁
关于成立江阴市轨道交通规划建设工作领导小组的通知
澄政发〔2008〕98号江 阴 市 人 民 政 府
关于成立江阴市轨道交通规划建设工作领导小组的通知各镇人民政府，开发区管委会，临港新城管委会，各街道办事处，市有关办局，各有关单位：
为加快与省沿江轨道交通、无锡城市轨道交通的无缝对接，加强我市轨道交通线位走廊及用地控制，推进我市轨道交通和快速公交（BRT）建设，实现区域交通一体化，市政府决定成立江阴市轨道交通规划建设工作领导小组。
从26日举行的江阴轨道交通项目现场办公会议上，记者了解到，江阴的轨道交通1号线，北起江阴外滩，沿虹桥路、徐霞客大道，南接无锡地铁堰桥站，路线全长28.56公里，其中城区7.79公里为地下形式，其余20.77公里采用高架轻轨形式。
按照江阴规划局的规划设计，1号线全线共设12个站点（暂定），其中市区暂定8个站点。江阴在去年8月份，就成立了江阴市轨道交通建设工作领导小组，各相关部门主要负责人为领导小组成员。今年10月，又成立了江阴市轨道办筹建组，开始了项目筹建、规划、报批、洽谈等轨道交通建设前期工作。
对于江阴建设轨道交通项目，有关领导表示按照“同意建、江阴办、规划统、设计连、立即动”的原则来推进。同意建，无锡各部门大力支持江阴轨道交通项目建设，与江阴相关部门加强对接、交流；江阴办，江阴做好江阴段建设工作，并与无锡相关部门加强协调，完善与无锡一号线堰桥站的连接工作；规划统，围绕江阴发展轨道交通与无锡连接、同步的要求，无锡市规划部门则加快修编规划，年内完成初步规划方案和专家论证；设计连，做到设计方案连接方式优、兼容性大；立即动，各相关部门立即行动起来，注重方案合理性，加快推进项目建设。
江阴相关部门将加大推进力度，围绕“以我为主、主动承担、全力以赴”的要求，发扬“只为成功想办法、不为失败找理由”的工作精神，轨道交通建设严要求、高标准，以无畏的勇气和高度的智慧，全力落实推进。
江阴建地铁，什么时候开工
锡澄地铁s1线一期（天福世纪广场—堰桥）乐观预计是今年底前完成前手续，明年能正式开工建设。s1线工期3~4年。因江阴内部种种原因，当然不排除进度放缓。