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西安市地下铁道有限责任公司怎么样,西安中铁轨道交通有限公司和西安地铁的区别

时间:2024-03-06 02:00:01 阅读:786 作者:pPnJlt

西安地铁与西安铁路局是国有还什么

西安地铁集团,是西安市政府全资成立的由西安市国资委主管的市属国企,负责西安版市辖区权内轨道交通规划、建设、运营、维护等,当然由于地铁建设成本较高,市政府每年划拨一定数量土地给地铁集团,用来商业开发,弥补成本开支。地址在:西安市未央区未央大道132号经发大厦。
西安铁路局,前身是铁道部西安铁路局,2013年3月国务院对铁道部进行改革后,成立了隶属于国务院直属企业---中国铁路总公司,目前西安铁路局属于中国铁路总公司的二级单位,行政级别属司局级,也就是正厅级事业单位,不久将来准备进行国有企业改制,以后属于中央企业的二级单位了。负责辖区内的铁路建设、运营、维护。辖区基本上在陕西省行政区划内,有和湖北、四川、河南、山西、甘肃等邻近省份接壤的回有跨越省界的。地址:西安市碑林区友谊东路。

请问哪位朋友知道西安地铁办属于什么性质是政府部门还是西安地铁公司下属的一个机构

西安市地下铁道有限责任公司组建于2005年11月,为国有独资企业,与市地铁办合署办公,担负着西安城市快速轨道交通建设、运营和管理的重任,同时经营以地铁相关资源开发为主的多元化产业。公司成立以来,按照2011年地铁二号线一期工程建成通车的总体目标,坚持改革创新,科学管理,加强企业文化建设,在西安城市轨道交通系统线网规划、建设规划和地铁二号线工程建设方面取得了重大进展。

估计是两块牌子,一个机构。

西安市地下铁道有限责任公司怎么样,西安中铁轨道交通有限公司和西安地铁的区别-第1张

西安市地下铁道有限责任公司怎么样

简介:西安市地下铁道有限责任公司组建于2005年11月3日,为西安市政府直属国有独资企业,与市版地铁权办合署办公,担负着西安城市快速轨道交通建设、运营和管理的重任,同时经营以地铁相关资源开发为主的多元化产业。
法定代表人:贺简政
成立时间:2005-11-11
注册资本:250500万人民币
工商注册号:610100100310665
企业类型:有限责任公司(国有独资)
公司地址:西安市经济技术开发区凤城八路126号

西安地铁和西安铁路局的关系

没关系,地铁归西安市政,铁路局归铁道部管

西安地铁和中铁轨道在职待遇有什么不同

三千元左右,不会很高的

天津地铁与中铁二院西安公司综合比较,哪个好些

呵呵,天津来地铁是业主,甲方自,中铁二院西安公司做乙方,但可以肯定的是,如果你想以技术为本的话,中铁二院西安公司去肯定成长得快些,在中铁二院西安公司待几年再去当业主的话,应该说有技术说话底气很足,该拥有的也就顺理成章了,呵呵

西安地铁与中铁电气化局二公司到底哪个好

当然是西安地铁好了,他们属于地方的,不流动,是营运和管理单位,就像高速公路管理一样啊,哈哈哈,这个单位不错,有眼光啊

西安中咨轨道交通工程有限公司怎么样

简介:西安中咨轨道交通工程有限公司成立于2011年12月02日,主要经营范围为一般经营项目:轨道交版通政策研究、标准权制定、规划编制等。
法定代表人:黄力
成立时间:2011-12-02
注册资本:500万人民币
工商注册号:610131100076838
企业类型:其他有限责任公司
公司地址:西安市雁塔区西影路2号C座315室

西安轨道交通装备有限公司咋样

西安轨道交通装备有限责任公司(简称西安装备公司)是由中国北车集团公司投资,于2007年月在西安对应设立的一人有限责任公司。

西安装备公司隶属中国北车股份有限公司,是中国铁路货车制造、铁路货车修理、铁路客车修理、铁路车辆配件制造及国内拥有铁路罐车设计制造主导权的大型骨干企业,是中国铁路罐车、航天特种罐车设计制造基地和龙头企业。2008年公司跨入中国机械500强行列。

西安装备公司的前身是中国北车集团西安车辆厂,始建于1938年,位于西安西郊三桥镇,时称“长安机厂三桥车辆场”,隶属中华民国政府交通部陇海铁路管理局,职工50人,是西安地区较早的国有企业之一。1949年5月20日,西安解放时,工厂隶属陇海铁路管理局西安分局,占地18.7万平方米,有简易厂房2479平方米,简易住宅79户3650平方米,陈旧设备35台,职工402人。1953年,工厂更名为“三桥车辆修理工厂”,隶属铁道部机车车辆修理局,专修铁路客、货车辆,并将新建“三桥车辆修理工厂”纳入国家第一个五年计划建设项目,年内工厂被铁道部确定为四等厂。1956年,工厂被铁道部确定为三等厂。1958年工厂更名为“铁道部三桥车辆工厂”,隶属铁道部机车车辆修理工厂管理总局,产品由修转造,修造并举。当年成功试制出首辆C6型敞车,结束了建厂二十年只修不造的历史。1963年工厂更名为“铁道部西安车辆工厂”隶属铁道部机车车辆管理总局。1965年成功研制出第一辆G12型粘油罐车,标志着工厂正式步入罐车研发历程,奠定了中国铁路罐车设计制造基地的基础。1970年,交通部、铁道部、邮电部合并为交通部,厂名改为“交通部西安车辆工厂”。1975年,三部分开,工厂划归铁道部,厂名恢复为“铁道部西安车辆工厂”。1989年,工厂通过晋升国家二级企业评审,成为国家二级企业。1992年,工厂被认证为全国大型二档工业企业。1993年,工厂被认证为全国大型一档工业企业。1994年,工厂更名为“西安车辆厂”,隶属中国铁路机车车辆工业总公司,进入全国500家最大经营规模企业行列。1998年,工厂进入1996-1997年度全国1000家大中型企业。2002年是中国铁路工业改革深入的一年,中国铁路机车车辆工业总公司与铁道部脱钩,分立重组为南北两大集团公司,工厂隶属中国北车集团公司,9月更名为“中国北车集团西安车辆厂”。2007年初中国北车集团公司正式提出:加快股份制改革步伐,实施整体改制方案,7月西安装备公司成立,正式成为公司制企业。

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