轻轨相对于地铁的优势和弊端
造价低！轻轨每公里在1.5亿左右！
地铁在5-6亿之间！要是地质不好就得花更多得钱！回
你明白吧！
还有就是地答铁拉人比轻轨多！
轻轨每小时-1---3万人
地铁每小时3--6万！这是地铁和轻轨得最大区别！
轻轨可以地下，高架，平交！！
地铁就得很多得在地下！
地铁人工售票和自动售票各自的利弊是什么~急~
我来总结一下吧~~
人工售票——
利：1、方便购票者咨询交通信息和价格版；2、对货币的要求不高权，也方便找零；3、方便特殊人群购票，特殊人群包括：老人、小孩、文化水平不高的成年人、外国人（前提是售票员具备外语能力）。
弊：效率较低，人流量大的时候排队现象很严重。
自动售票——
利：效率高，节省时间，快速分流乘客。交通低峰期时没有人工售票席也可以马上购票。
弊：1、对货币的要求高，稍有残缺的钱币有可能不被接受；2、局限性大，有的机器只接受硬币；3、安全性低，会发生吞币的现象；4、对机器的依赖性高，如机器故障或无零钞，则无法继续工作；5、对购票者不能提供交通咨询服务；6、对于特殊人群（解释见上），无法给予合适的服务。
地铁订单班的优缺点是什么
地铁订单班的优点：
1、相关市场需求量大。
随着我们国家的城市轨道交通建设在逐步进入回高速发展期答，因此，相关专业的人才需求量也逐渐加大。目前为止，我们国内就有30多个城市获的批准建设城市轨道交通，并且将计划建设上百条轨道交通线路，建设线路总长超过3000多公里，按照目前的发展速度，我们大致可以推算出来，每新建1公里的地铁，大约就需要新增各类人员60至90人，所以说它的需求量大。
2、未来的发展空间会比较小。
地铁的好处和坏处说明文
首先我要阐述一个观点：对百姓而言，地铁利大于弊。
地铁利： 1 缓解了现有回的交通压力，人们出行答有了更多可选择的余地，对公交车，私家车都有所缓解。
2 快捷，地铁基本上是直线运行，而且速度很快，不堵车，同样的距离，乘坐地铁要快的多。
3 地铁的修建有利于城市的发展，提高了城市的软实力和竞争力，更利于城市建设吸引人才流入和企业进驻。
地铁弊： 1 修建地铁花费很大，盾构机，明挖盖挖，政府需要大量投入资金，造成百姓负担加重。
2 修建地铁需要封闭交通，对现有交通线路有很大影响，公交改线或停运，阻碍了人们的出行。
3 修建地铁时已造成透水塌方，造成人员财产损失。
4 地铁运行高峰十分拥挤，易造成安全事故或者骚扰。
5 地铁修建造成了地铁沿线房价飙升，百姓买房亚历山大。
增城开通地铁的利弊是什么
向北，途经15个红绿灯，驾车行驶20公里，进101高速，地铁8号线，列车回14号线，火车8号线，向东，步行走692米，答13点发车，左转，地铁19号线，右转，沿124高速，沿184道路，进701公路，坐车146分钟，高铁8号线，公交41路，经过1个站牌，增城开通地铁的利弊是那些。
南京地铁南京站有哪些弊端，客运服务上的，设施设备上的之类的
在南京抄站第5候车室的一张椅子坐位上挺立着两根尖的铁螺丝有2公分多长，大人的屁股是锥不穿的，最担心伤到孩子，找了一个服务员来看，这服务员说不归她管，因马上就要乘车离开又放心不下那两颗挺立的螺丝钉只能试一试在这里说说，那两钉在5候车室的大钟前的那排椅子上
地铁好，还是铁路好，各有什么利弊
无论地面还是地下，使用的都是铁路。地面的铁路要占用土地面积，地铁可以在地面之下行驶版，这就权可以减少地面上的使用压力，尤其是在拥挤的城市。但是，地面上的铁路铺设容易得多，除铁路桥外，工程技术要求相对较为简单，投资也就少得多。
地铁清客利弊。。。。
“信号出现问题的话，车控室就会失去对列车的定位，司机也无法联系车控室专，这是很危险属的，就像在迷雾中开车一样，出于安全考虑，我们肯定会让列车就近车站下客。”吴艇说，而电力系统出现问题后，列车就会失去动力“趴窝”或动力不足，走走停停，这样会打乱整个线网的运营效率，也存在列车追尾等安全隐患。
给乘客出行带来麻烦，上班迟到等等
地铁对于城市建设的弊端
1、中国的城市，下水管并不都设计的很科学，地铁修建可能对下水管排专水体系破坏。属
2、中国沿海或者沿江部分城市，土质松软，强行建地铁，在未来的安全隐患可想而知。
3、地铁的建设周期很长，很大一段时间将造成地面道路的交通压力。
4、由于地铁位于城市下方，中国一些处于地震带的城市，危险系数提高不少。
5、不少历史名城，由于修建地铁将受到破坏。
6、很多城市并没有想象的那么大，那么繁华，修建地铁成为了一种标志，这无疑是浪费人力物力。
地铁对于城市建设的弊端有哪些
1、中国的城市，下水管并不都设计的很科学，地铁修建可能对下水管排水体系内破坏。
2、中国沿海或者沿江部容分城市，土质松软，强行建地铁，在未来的安全隐患可想而知。
3、地铁的建设周期很长，很大一段时间将造成地面道路的交通压力。
4、由于地铁位于城市下方，中国一些处于地震带的城市，危险系数提高不少。
5、不少历史名城，由于修建地铁将受到破坏。
6、很多城市并没有想象的那么大，那么繁华，修建地铁成为了一种标志，这无疑是浪费人力物力。