高铁和动车是什么区别
首先，高铁和动车是两个不同的概念，严格意义上来说，高铁是指时速在200km/h以上的高速铁路多个运行系统，主要包含了高速铁路系统（铁轨+路基），供电系统，调度系统和动车组等等。所以高铁一般包含动车（动车组），二者是隶属关系，不是并列关系！
其次，动车指的就是动车组，即跑在高速铁轨上，带有动力的车厢。而动车组一般有G，C，D打头的命名方式。
1、G字头是指时速在250-350km/h的高速动车组，G字头列车一般在200km/h的线路上都可以运行，比如北京西-南宁东的G529和G421，北京西-衡阳东段运行速度是300km/h，衡阳东-柳州运行时速是200km/h，柳州-南宁东运行速度是250km/h；再比如深圳北-南宁东的G2912、G2914,和G2916，深圳北-广州南速度是300km/h，广州南-南宁东速度是200km/h。G字头并不意味着都是高速运行的，主要看运行在什么线路上，G字头的列车一般都是执行跨铁路局的长距离任务，例如昆明南-北京西，贵阳北-北京西，南宁东-上海虹桥，南宁东-南京南，南宁东-济南西，南宁东-石家庄，广州南-兰州西等长距离任务；或者短距离的高速无砟轨道线路段，例如成都东-重庆北，广州南-深圳北/福田，南京南-杭州东等。G字头通常用的车型有CRH380AL，CRH380BL，复兴号............
2、D字头是指运行时速在200-250km/h的动车组，D字头列车一般在200-250km/h的线路上可以运行，比如南宁东-广州南，南宁东-昆明南；D字头一般是铁路局内运行和跨铁路局运行的都有，局内如南宁东-桂林北，南昌西-厦门北等；跨局长距离也有运行，如南宁东-西安北，南京南-赣州等。D字头通常用的车型有CRH2A，CRH2E等。3、C字头是指时速在160km/h以上，在两个短距离城市或者站点之间运行动车组。如北京南-天津西，广州/广州东-深圳，长沙西-湘潭，长沙-株洲南等，距离比较短，但有速度高的，如北京南-天津西时速都是350km/h左右；也有时速低的，如广州/广州东-深圳，长沙西-湘潭，长沙-株洲南时速基本是200km/h左右。一般D字头的列车和谐号和复兴号的车型都有，只要看速度的高低！
高铁和动车的区别是什么
1、行驶速度不同。汽车和高速列车本质上是电动车组，但速度水平不同。电动车组的速度约为200-250，高速列车的速度约为300-350。
2、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶。
3、动力方式不同。动力系统分为集中式动力系统和多单元动力系统。我国常用的CRH系列动力传动系均为分布式电源，交流驱动。此外，地铁列车也可以算作动力列车。
(2)高铁与动车的区别扩展阅读
“和谐号”动车组一般以“D”字开头（意思为普通动车组)，比如在大西高铁，南广高铁，贵广高铁上运行；
在武汉-广州、广州-深圳-香港、郑州-Xi安、北京-广州、哈尔滨-大连、上海-昆明和北京-上海等高速铁路中，“G”一词开始出现(指时速350公里的高速电动车组)。在京津冀等城际铁路中，“C”一词始于(意为城际电动车组，如时速250公里的城际高铁城面河、时速350公里的京津城际高铁等)。)。
动车组车票的有效期限于当日。动车组车票的有效期因其速度快、行驶时间短而不同于其他车票。欧洲货币联盟火车票在同一天有效。此外，动车组对行李也有相对严格的要求。乘客的长度、宽度和高度不应超过130厘米，而其他列车不应超过160厘米。
高铁与动车 区别
1、时速不同：
高铁G字头时速300-350km/h，动车D字头时速200-250km/h。
2、价格不同：
高铁票价格一般比动车票价格高。
3、对象不同：
高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型。
动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以有动力。
(3)高铁与动车的区别扩展阅读：
一、高铁的特点：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
二、动车的特点：
1、动车组在两端都有驾驶室，列车掉头时无需先把机车在一端脱钩后再移到另一端挂钩，大为加快运转的速度。同时亦减少车务人员的工作及提高安全。
2、动车组可以容易组合成长短不同的列车。有些地方的动车组会先整成一列，到中途的车站分开成数截，分别开向不同的目的地。
动车和高铁的区别
动车和高铁的区别：
1、时速不同：
首先我们说下高铁，高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。一般G字为开头，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。高铁时速一般是在200km/h以上，才能被称之为高铁。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
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高铁的注意事项：
1、高铁上禁止吸烟
高铁上是禁止吸烟的，不管乘客是躲在卫生间还是哪里，只要是在高铁上吸烟就会被受到处罚。此前，一男子乘坐高铁时，烟瘾犯了跑到卫生间里面吸烟，触发了延误报警，导致列车速度下降，延误大家的行程，被罚了600元的罚款。
2、在进站口是实名制检票，身份证可不要忘带。
3、不可以带宠物进行上车，但是可以托运。
4、高铁对于行李重量有一定要求，成人行李不得超过20公斤，儿童携带行李为10公斤，体积上是长宽高相加不超过130厘米，超过规定的需要办理托运。
高铁与动车有什么区分
一、性质不同
1、高铁性质：指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。
2、动车性质：轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。
二、特点不同
1、高铁特点：
（1） 高速铁路非常通畅，保证了行车的安全和舒适。高速铁路为无缝线路，时速300公里以上的高速铁路采用无砟轨道，即整体道床无石子保证平整。
（2） 高速铁路道岔均为移动式高速道岔，弯道少，半径大。
（3） 大量使用高架桥和隧道。以确保平滑并缩短距离。
2、动车特点：动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。
(5)高铁与动车的区别扩展阅读：
动车组在两端都有驾驶室，当列车掉头时，不必将一端的机车解钩，再将其移到另一端的钩上，大大加快了运行速度。同时，也减少了工作，提高了车辆操作人员的安全性。（机车也可实现推拉作业同样的效果）。
高速铁路亏多赚少，从商业角度看，高铁往往是财政负担。然而，高速铁路的科技效益十分显著，不仅推动了铁路技术的发展，而且带动了一个国家机电制造业水平的全面跃升。
上海磁浮高速铁路每年都有巨大的损失，但它为中国积累了宝贵的高速铁路科技财富和实践经验财富，对中国后续的中低速磁浮铁路和轮轨高速铁路产生了积极而深远的影响。
高铁和动车的区别
1、组成不同。高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整内体。动车的全称容是“动车组列车”，指的是车。
2、开头编号不同。D字头列车，全称是“动车组旅客列车”，可简称“动车”。G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”。
3、速度不同。高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。
4、铁轨不同。高铁使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具体兼容性。
5、行驶的要求不同。高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台很少。动车全线设置的站台就比较多，主要跑的是城际线。
6、动拖比不同。高铁属于强动力分散系统，动拖比（动车+拖车）小于1:1，大于1：3。动车属于弱动力分散系统，动拖比一般都在1:5,1:6。
高铁和动车的区别在哪
1、时速不同：
高铁G字头时速300-350km/h，动车D字头时速200-250km/h。
2、价格不同：
高铁票价格一般比动车票价格高。
3、对象不同：
高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型。
动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以有动力。
(7)高铁与动车的区别扩展阅读
走高速铁路的程序和注意事项
流程：
1、高铁安检是检查身份证和车票，这是必不可少的（可以使用无票直接身份证）。行李要经过安检。当人们通过安全门后，金属探测器会再次检查。
2、在大多数情况下，高铁验票使用自助验票机。车票正面朝上（身份证在左边）插入卡槽，当它弹出可以通过。入住后，机票上会出现一个黑色箭头。
3、票上的数字x是汽车的号码，数字是车厢的号码。当你进入时，你会找到你的位置。汽车行李架那边有一些。放置行李时，你必须小心不要撞到别人。
4、到达车站后，根据说明，您可以选择自己进出车站，这类似于进入车站，或者您可以手动退房。你也可以刷卡离开车站。应该注意的是，如果你拿了票，就不能刷身份证。如果你认为你会丢票，不要拿票直接刷身份证。
注意：
如果你拿起一张票进入车站，你不能刷卡离开车站。如果你认为你会丢票，不要拿票直接刷身份证。
车票必须保存到你下车。如果您丢失了车票，请保留您的短信或网上银行截图，并在离开车站时使用人工检票通道。