高铁站里的门面房是私人的还是公家的
公家的吧 估计只能出租
高铁属于国家还是个人买的
近期国家铁道部出台的2020年高铁规划中确实是没有龙海铁路徐州以东的版高铁计划，我想这个应该权和当地的经济没什么原因（陇海线上估计也就是这段相比较富一些了）应该是上海铁路局根据各方面因素整合的原因所没有争取的问题吧，不过听说徐州以东的陇海线现在很快要动工了，资金方面是上海铁路局和江苏省政府共同出资，这样下来徐州到连元刚就只一个小时，经济联系会更加紧密···连云港的港口可以成为真正的国家大港了。
现在火车和高铁都是私人承包了吗
不是，绝大多都是国家的，极少数地方铁路
高铁站的工作是私营的还是国有的啊
高铁公司属来于企业，其实，高自铁公司只是一个笼统的称呼，一般地说，只要与高铁的设计、生产、运营等相关的公司，均可以称为高铁公司，但是，无论它们处于高铁运作的哪一个环节，都是采用商业化运作模式，即都是属于企业单位，而不是事业单位。
高铁私人造还是国家造
必须国家啊， 谁有钱造的起高铁，一公里1个亿，一节车厢3000万
高铁上的商品是个人承包的吗价格那么贵
这些工作卖力，抄巧舌如簧的人其实并不是火车部门的员工，他们是火车部门外包出去的业务。这些人虽然不是火车部门的正式员工，但是他们在火车上售卖商品也是合法的。因为他们每次上火车都要自己掏腰包进货和承担部分的车票费用与缴纳给公司的费用，所以他们只能拼命的推销手中的商品，为了不得罪火车上的人，他们总会以幽默开场白和自我介绍吸引注意，慢慢带入商品。虽然辛苦，但是因为所有的利润都可以归自己，所以回报还是非常丰厚的，有经验的推销员月入几万都不是问题。
为什么有私人飞机，却没有私人高铁
因为飞机在空中，航线好规划，如果有私人高铁，可是没有多的线路让你跑，如果你也用现有铁路跑，就可能和别的高铁冲突造成碰撞。
为什么没有私人高铁
私人高铁是不可能的，即使你买得起火车，买得起高铁，但是你买不了那个路，因为修铁路的那个钱，没有哪一个能够支付得起的，所以说不会有私人高铁，有私人飞机的但不会有私人高铁，高铁那是国家的。