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深圳报业地铁传媒为什么要更换LOGO(深圳报业地铁传媒)

时间:2023-11-21 13:01:36 阅读:881 作者:e95Wvo

深圳报业地铁传媒为什么要更换LOGO

深圳报业地铁传媒前身为深圳报业集团地铁传媒有限公司,成立于2011年,是国内首家由大型报业集团投资组建的地铁广告公司。经过多年发展运营,凭借信誉、口碑以及强大实力,公司加速发展扩张,成为国内户外媒体中成长最快的传媒企业之一,被评为“中国城市轨道交通媒体五强供应商”。
为打造更强大的核心竞争力,创造更丰富的市场价值,2017年1月,深圳报业集团与深圳地铁集团合资组建成立深圳报业地铁传媒有限公司,专注于地铁广告领域。其中,深圳报业集团占股51%、深圳地铁集团占股49%,目前主要经营深圳地铁1、2、5、7、9、11号线共6条线的平面广告业务,同时以“文化+科技+创意”为引领,致力于打造“地铁+”的跨界经营模式。
随着品牌的转型升级,品牌对外的形象也需要进行相应的优化或更替。在此背景下,品动与深圳报业地铁传媒达成合作,为其量身打造品牌战略设计方案,将地铁传媒独具的独立空间内的场景化营销所能营造的多样互动形式及多感官刺激定义为品牌“全体验”的关键价值,为品牌命名并进行一系列品牌战略设计。
在视觉呈现上,以"#"互联网话题符号为切入点,打破符号局限,营造立体化视觉风格,整体图形近似纵横交错的轨道交通,同时赋予全球化延伸的视觉感受,最终呈现出平稳而具有延伸感的视觉标识。
颜色上选取具有活力和亲近感的绿色,同时延续原报业地铁传媒的蓝色系,在图形上交汇着品牌的辉煌过去与美好未来。

每天坐地铁,看到很多人都会看深圳地铁早8点报纸,不知道深圳地铁早8点广告投放贵不贵

深圳地铁早8点报纸广告看的人的确是很多的,价位不用板块价位是不一样,我在深圳广视通广告的官网上看见有报价,还有很多的其他深圳报纸广告资源,你都可以了解一下

深圳报业集团地铁传媒有限公司的上层组织架构

总经理:关云平
常务副总经理:吴跃
总经理助理(外埠):陈雅
新浪微博:@深圳报业集团地铁传媒有限公司

深圳报业地铁传媒为什么要更换LOGO(深圳报业地铁传媒)-第1张

深圳地铁广告是由哪个公司代理

报业集团

获奖者的作者简介

颜九大,历任是三峡大学授课教师、深圳报业集团资深记者家居版主回编、深圳报业答集团地铁传媒高级经理、深圳市都市创想文化传播有限公司创办人。社会兼职:2009年“金羊奖---广州国际设计周”深圳召集人、“海峡两岸建筑室内设计交流中心”副秘书长和“2010第五届海峡两岸室内设计大赛”策划运营副总监。

深圳报业地铁传媒为什么要更换LOGO(深圳报业地铁传媒)-第2张

深圳大型户外广告公司有哪些

度得广告,深圳各主干道优质媒体!

深圳报业集团地铁传媒有限公司怎么样

简介:深圳报业集团地铁传媒有限公司成立于2010年于12月28日,是国内实力名列前内茅的地铁广容告运营商。公司在2010年12月6日通过竞标获得2011年至2017年深圳地铁1、2、5号线的平面广告媒体经营权,并于2012年通过竞标取得成都地铁2号线10年广告经营权。
法定代表人:吉书龙
成立时间:2011-01-07
注册资本:5000万人民币
工商注册号:440301105153645
企业类型:有限责任公司
公司地址:深圳市福田区深南大道6008号深圳特区报业大厦26楼

深圳地铁列车拉手广告公司有哪些

圣火传媒 ---深圳地铁拉手一手资源

深圳报业 ----灯箱 内包车(品牌列车)

雅诗维 -----4、5号线灯箱

深圳报业地铁传媒为什么要更换LOGO(深圳报业地铁传媒)-第3张

深圳报业集团地铁传媒有限公司的深圳1、2、5号线

其中1、2、5号总长度为116公里,占地铁资源80%以上,共设86个站点,拥有12大换乘区内。 深圳地铁5号线(环容中线)全长40公里,设站27座。5号线打通了深圳布吉龙岗的“任督二脉”,将这一深圳未来发展区域进行了有力加强,这条线路是2011年开通的5条线路中唯一能与1号线媲美行驶里程的线路,它代表着深圳的未来发展方向。线路中定位为珠三角现代服务中心的前海中心区、深圳文化名片的大学城、处于中轴线上的龙坂片区,无一不是冉冉升起的新兴经济体。

深圳报业地铁传媒为什么要更换LOGO(深圳报业地铁传媒)

拿到深圳报业广告的offer,做地铁广告推广的,年薪上十万,请问了解广告行业的朋友,应该去吗

其实你自己感兴趣就行!这方面有自己创意,再加上之后的学习也是可以做好的!不用怕,感兴趣就先进!

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