中国去越南有哪些关口可以进入
从中国去越南旅游一共有4个通关口岸，南宁吴圩机场口岸，东兴公路口岸，友谊关铁路口岸和凭祥公路口岸。走陆地进入越南也就是凭祥公路口岸和东兴公路两个通关口岸。
东兴，广西壮族自治区下辖县级市，位于中国西南边陲、广西南部，东南濒临北部湾，西南与越南接壤。1996年，东兴成为县级市。2012年，全市辖3个镇31个行政村10个社区，有陆地边境线39公里，海岸线50公里，区域面积590平方公里；户籍人口14.8万，暂住及流动人口15万。
凭祥市，为广西壮族自治区县级市，由崇左市代管，地处中国南部，与越南谅山接壤，素有“祖国南大门”之称，是中国最靠近东盟国家的国际化城市。下辖4个镇，全市土地面积650平方公里，人口10多万人。
(1)广西越南铁路扩展阅读：
越南，全称为越南社会主义共和国（英语：Socialist Republic of Vietnam，越南语：Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam），简称越南（Vietnam），是亚洲的一个社会主义国家。
位于东南亚的中南半岛东部，北与中国广西、云南接壤，西与老挝、柬埔寨交界，国土狭长，面积约33万平方公里，紧邻南海，海岸线长3260多公里，是以京族为主体的多民族国家。
历史上，越南中北部长期为中国领土，968年正式脱离中国独立建国，之后越南历经多个封建王朝并不断向南扩张，但历朝历代均为中国的藩属国。19世纪中叶后逐渐沦为法国殖民地。1945年八月革命以后，胡志明宣布成立越南民主共和国，1976年改名越南社会主义共和国。
1986年开始施行革新开放，2001年越共九大确定建立社会主义市场经济体制。越南共产党是该国唯一合法的执政党。越南也是东南亚国家联盟成员之一。
中国到越南有没有开通火车
中国到越南已经开通了火车。
T8701/8702次列车，在越南境内称为MR1/2次列车，是中国铁路运行于中华人版民共和国权广西壮族自治区首府南宁至越南社会主义共和国首都河内的一趟国际联运特快列车，自2009年1月1日起开行，现由中国铁路南宁局集团有限公司南宁客运段国际车队负责客运任务。
是继Z5/6次列车之后连接中国与越南的第二趟国际联运列车，也是广西开行的首趟国际联运列车。列车使用中国铁路25B型客车，沿湘桂铁路及河同铁路运行，在越南境内跨越谅山省、北江省、北宁省和河内四省市，全程396公里。
(2)广西越南铁路扩展阅读:
T8701/8702次列车由中国铁路南宁局集团有限公司南宁机务段使用东风4D型内燃机车担当中国南宁至越南同登间机车交路，由南宁机务段机车乘务员值乘。
越南境内同登至嘉林由越南铁路河内铁路运输股份公司安员机务段使用D14E型柴油机车（越南语：Đầu máy D14E）或D19Er型柴油机车（越南语：Đầu máy D19Er - Hữu Nghị）担当，由安员机务段司机值乘。
凭祥怎样去越南
办理的是：
1，护照。2，签证。
办理护照程序如下：
1. 携带本人身份证或者户口簿到户口所在地派出所、公安分县局出入境管理部门领取《中国公民因私出国（境）申请审批表》（以下简称“申请表”)
2. 填写申请表。
3. 提交申请。提交申请时必须携带下列材料：
本人身份证或者户口簿原件和户口簿首页、本人资料页、变更页及身份证的复印件。
填写完整的申请表原件。
符合要求的彩色照片一张。
4. 领取护照。
当地出入境管理处受理申请后，审批、制作和签发护照的时间是14个工作日。领取护照时，须携带本人身份证或者户口簿、领取护照《回执》和200元工本费。
关于签证比较容易，根据我多次在广西南宁办理赴越签证来看，申请者可以通过一下方式办理：
1.本人亲自到越南大使馆办理（申请者要办理的应该是商务签证），需要护照原件 和 一张1寸的免冠相片，一般要等3个工作日，需加急一天加100元，费用较贵。
2.给当地旅行社代办，需要护照原件 和 一张1寸的免冠相片，则费用较便宜，但最好是找有信誉点的旅行社，这样自己才能比较放心。
现在过越南一般都不办健康证了，如果遇到越南海关人员问的话就给他20人民币即可。但是申请者有时间的话特别是第一次来越南就最好还是办吧，以后来熟了就不用了。
广西到越南有多远
1、广西南宁离越南河内450公里。离胡志明市直线距离是1500公里。
2、广西去越南就很近啊，有护照，有签证从东兴口岸出境也可以，在友谊关出境也可以，主要这两个口岸出境。
3、到2003年底，广西已建成了1000多公里的高速公路，有10条公路与越南相通。友谊关距河内180公里，铁路直达沿海港口，并与泛亚铁路相连接，南宁至河内铁路运距仅有418公里。
4、从广西南宁到越南可以有以下几种交通方式：火车。每天有从南宁发往越南河内的火车。发车时间为中国时间18：30分。（硬卧）第二天早上7：00左右到河内。联运巴士。南宁琅东客运站，江南客运站，友爱客运中心均有发车。发车时间从8：00左右至下午1：00左右，约有4-5班车。时间约为8-9小时（包括过关，中途休息时间）。巴士。南宁-友谊关。自行过关。过关后，乘坐越南阿花车（16座），到河内。南宁至友谊关约3小时车程，过关约1小时，友谊关至河内约3小时车程。
越南的铁路是窄轨还是宽轨
越南铁路轨距如下：
米轨（1000毫米）、标准轨（1435毫米）、混合轨（1000毫米与回1435毫米混合）
越南铁路始建答于1881年，经历100多年的发展，全国现有各种铁路约2700公里，其中2200多公里路段轨距为1000毫米，人们习惯称这种窄轨铁路为"米轨"。此外越南铁路还有1435毫米（国际标准轨距）以及1000毫米与1435毫米混合2种轨距。如越南铁路主干线的南北铁路--全长1700多公里的河内－胡志明市铁路、长102公里的河内－海防铁路、长296公里的河内-老街铁路，轨距均为1000毫米；其他小部分路段如河内－同登160多公里、河内－ Quan Trieu 75公里等路段为混合路轨；另外只有约200公里的铁路为国际标准轨距。
越南的火车是真的很宽敞是不是已经超过我国了
很多游客一直喜欢到越南旅游，越南相对来说属于中国人比较多的一个国家，主要是因为交通便利，而且火车也是直达的，这些因此是受到了很多国人的喜爱。今天，小编为大家讲述的则是越南豪华无比的火车其宽敞程度，甚至是能够与中国高铁媲美，这里，让我们来看看吧？
不过，看这样子，有可能这车厢是从中国买的二手车厢可能性也比较大，这样就能够解释为什么会看到中国汉字了，这看来越南制造还是有待发展啊！
相对比较起来，朋友们，你觉得越南的火车，与我们国家的相比怎么样呢？在我们国家，火车的票价非常的便宜，而且人们出行都把火车作为常用工具，对此你怎么看呢？欢迎大家发表自己看法。
2020年8月越南河内嘉陵火车站到中国南宁的火车停运了吗
还在停运当中。
停运时间：自2020年2月4日起停运
恢复时间：暂时未知
停运列车：南宁—河内(嘉林)T8701次、越南河内嘉林—南宁T8702次
停运消息：
消息来源：中新网
消息标题：南宁到河内火车停运，恢复时间未知
消息原文：
2020年2月4日晚上，南宁铁路局发布通告，为了防控新型冠状病毒nCoV感染的肺炎，确保旅客身体健康和生命安全，经与越南铁路总公司商议后决定，自2020年2月4日起，南宁到越南河内嘉林火车站特快国际列车T8701次暂时停运，越南河内到南宁国际特快列车T8702次也暂时停运，恢复时间将根据疫情情况发展另行通知，希望各位旅客及时做好准备，调整自己的行程，以免耽误自己的旅途。
据了解，广西南宁每天下午18:00有一趟列车开往越南河内市嘉林火车站，票价170元，经广西凭祥友谊关口岸处境，次日凌晨5点左右抵达越南首都河内市。自2009年广西南宁开通越南河内嘉林站国际列车以来，已经安全平稳运行11年，累计运送旅客达到42万人次，每天乘坐这趟列车的中越旅客达到几百人。南宁到越南河内国际列车是中越两国人民探亲、访友、交流、学习、旅游、商务活动最便捷的交通工具之一，是两国人民沟通交流的友谊之桥，11年以来，为中越两国人民交流和经贸发展立下了汗马功劳。
自2020年1月份武汉爆发新型冠状病毒nCoV感染的肺炎以来，南宁铁路局就加强了对南宁出发旅客和入境旅客的监测，对每一位乘客做到体温检测，体温异常者及时上报和隔离。每年的春运期间，随着中越两国进入春节时间，旅客交流日益频繁，日益增多。据统计，2019年春运期间，南宁到越南河内国际列车累计运送旅客达到2.8万人次。2020年春运如果不受疫情影响，预计能达到3.0万人次左右。
自新型冠状病毒nCoV感染的肺炎爆发以来，南宁铁路局及时向越南通报疫情情况，与越南铁路总公司商讨应对措施。对疫情控制起到了十分重要的作用。
1月20号开始，陆续有旅客前往南宁站办理退票手续。南宁到河内嘉林站火车票退票旅客从1月20号开始逐渐增多，南宁铁路局迅速启动应急措施，免费为旅客办理退票手续，获得了旅客的广泛赞扬。疫情期间，南宁铁路局对每趟列车进行严格消毒，确保每位乘客的安全。
据了解，越南已经暂停飞往中国大陆的航班。同时要求越南芒街口岸、同登口岸加强对出入境旅客的监测，如果想从广西东兴口岸、广西凭祥友谊关口岸进入越南，必须在越南政府制定隔离区自动隔离14天，否则不予以入境越南。
有南宁到河内的火车吗
有南宁到河内的火车。
T8701/8702次列车，在越南境内称为MR1/2次列车，是中国铁路运行于回中华人民共和国广答西壮族自治区首府南宁至越南社会主义共和国首都河内的一趟国际联运特快列车。
自2009年1月1日起开行，现由中国铁路南宁局集团有限公司南宁客运段国际车队负责客运任务。是继Z5/6次列车之后连接中国与越南的第二趟国际联运列车，也是广西开行的首趟国际联运列车。
(8)广西越南铁路扩展阅读：
T8701/8702次列车使用配属中国铁路南宁局集团有限公司南宁车辆段的中国铁路25B型客车，采取5节软卧车厢编组，各车厢自带柴油发电机供电。
由于越南境内同登到嘉林段铺设有标准铁轨与米轨共存的混合轨，因此列车无需更换转向架直通嘉林。
另外南宁到凭祥区间亦会加挂7节25G型硬座车，以缓解该方向的运能压力，便利中国国内段旅客出行。
每星期一、星期五南宁站始发的T8701/MR2次列车，其中4/L1号车厢在Z5/6次执行国际联运时负责运载持有北京西到嘉林客票的旅客。Z5/6次列车9号软卧车厢的旅客换乘至T8701/MR2、MR1/T8702次列车的4/L1号车厢，相反方向亦然。
坐越南的火车是一种什么体验
我国改革开放以来，国家在各方面的发展都有很大的突破，像我国的高铁建设、水利工程建设等，丝毫不逊色于发达国家。在人们生活水平逐渐提高下，很多国人除了注重生活的高品质，还会注重精神上的享受，只要一有空就会选择出门旅游。旅游不仅仅可以拓展我们的视野和增长我们的见识，更重要的是可以帮助现代年轻人放松自身压力，一举两得。
总的来说，越南的火车建设还是挺不错的，起码能给游客们一种舒适的感觉，你们有没有乘坐过越南火车呢？