北京地铁机场线和2号线内环晚上几点停运
应该赶得上的。
地铁机场线2号航站楼末班车时间是 23:10
2号线内环前门地铁站末班车时间是 23：10
T2航站楼到内前门路线及时间如容下：
机场线-- 地铁2号线内环
52分钟（31.4公里）| 步行287米 |29元
时间短
上车站T2航站楼(出入口进)
起
北京首都国际机场2号航站楼
步行32米至T2航站楼(约1分钟)
机场线（东直门方向）
T2航站楼上车（出入口进）
东直门下车
约9分钟/趟2站
步行255米至东直门(约4分钟)
地铁2号线内环（积水潭方向）
东直门上车
前门下车
约2分钟/趟6站
终
前门(地铁站)
北京飞机场的地铁晚上几点没车停运呀大巴是不是一直有呀
东直门
6:00-22:30
首都机场3号航站楼
6:21-22:51
首都机场2号航站楼
6:35-23:10
巴沟5:05-22:25
劲松5:53-23:13
北京机场的地铁什么时间停运
东直门站首班车6:00，末班车22:30，T3航站楼站首班车6:21，末班车22:51，T2航站楼站首班车6:35，末班车23:10。 望采纳
北京机场地铁运营时间表是怎么样的
下行→往市区方向，首车是06:35，末车是23:10，上行→往机场方向，首车06:00，末车22:30。
北京地铁机场线，是北京市第一条快轨线路，连接北京市区与北京首都国际机场，也是北京奥运会的重要配套设施之一。
在列车两个座椅中间，专门设置了USB充电接口，乘客可以用来给手机等电子设备充电；每节车厢都有专门的行李架，合理利用车辆内部空间并保证行李安全性，为乘客提供舒适便捷的乘坐体验。
北京地铁机场专线首末车时间，赶火车
北京地铁机场专线末车时间，23：00以后
晚上8点半下飞机，21点坐地铁到东直门是21：33换2号线-北京站，22点到，23点的火车，能赶上
还可以机场大巴直达北京站，24块
北京地铁机场线运营时间是怎么样的
北京地铁机场线运营时间：首末班车时间：东直门06:00-22:30。T3航站楼06:21-22:51。T2航站楼6:35-23:10。
首次尝试设计了轨道、高速共构共廊的交通模式，地下是集纳燃气、电力、供水、通信等的综合管廊，地面是市政道路团河路，中间是轨道交通新机场线，最上方是新机场高速公路。
新机场线还采用了世界最高等级、具有完全自主知识产权的全自动驾驶系统，不仅可以实现无人驾驶，还可实现列车自动唤醒、自检、运行、休眠等全过程。
北京地铁机场线最晚一班是几点的
北京地铁机场专线在首都机场的末班车时间是：T3航站楼站22:51，T2航站楼回站23:10。
楼主要想乘坐地铁机场答专线，要抓紧时间，一旦飞机晚点，楼主就赶不上了（下飞机以后，楼主还要取行李，然后再步行出航站楼，再到地铁站）。
楼主乘坐地铁机场专线，到达东直门站，然后换乘地铁2号线，就可到达西直门了。
不过，地铁2号线由东直门前往西直门的末班车是22:55，而地铁机场专线末班车到达东直门站的时间大约是23:32，楼主也赶不上地铁2号线的末班车了。
建议楼主还是乘坐机场大巴到西单（该车一直运营到当天最后一个航班结束），然后由西单乘坐出租车到达西直门。
机场大巴的价格只要16元，比地铁机场专线要便宜不少，省下来的钱正好打车，主要是这样比较保险。
北京地铁机场线的运营情况
2008年7月19日下午2点，
10号线一期、奥运支线和机场线三条轨道新线正式通车。北京轨道交通运营里程达到200km，运营线路达到8条，北京轨道交通的网络效应初步显现。据预测，机场线奥运期间最高日客流可达3万人次。
据介绍，机场线全程实行单一票制，25元/人次的票价自开通试运营之日起试行一年。试行期满后，经成本监审，再按法定程式制定正式票价。
首末车时间和最小运营间隔
早6：00东直门站首车，23：10首都机场2号航站楼末班车。全天列车运行间隔15分钟
2010年7月26日（星期一），北京地铁机场线最小运行间隔由15分钟缩短至10分钟，在其它时间段也由15分钟缩短至12分钟。这是北京地铁机场线自2008年7月19日开通以来首次缩短列车运行间隔。
2012年6月10日开始，机场线实行新编列车运行图，高峰时段列车最小间隔由原来的10分钟缩短为8分30秒，运力提高17.6%。据北京地铁公司介绍，新运行图实施后，机场线高峰时段9：00至11:00和17:00至19:00，列车最小间隔调整为8分30秒，提高运力17.6%，增开列车8列，全天开行列车达到222列，其他时段列车间隔仍保持10分钟不变。
地铁机场线在2008年07月19日14点正式投入运营。东直门站首班车6:00，末班车22:30，T3航站楼站首班车6:21，末班车22:51，T2航站楼站首班车6:35，末班车23:10。在通车初期的发车间隔为15分钟，由东直门站至T2航站楼全程用时30分钟。
建成后的地铁机场线在东直门站与地铁2号线、地铁13号线转乘；在三元桥站与地铁10号线平行转乘，与奥林匹克中心区域相连；两个航站楼之间还设置了联络线，方便机场旅客转乘。
地铁机场线建成后，将在东直门设置候机楼。
根据可行性研究报告，地铁机场线全线单程票价为每人次25元。
西延段（东直门——北新桥）将於2017年左右开通